Сократив время согласования на 30%, Хошимин готовится начать реализацию 20 ключевых проектов

Около 20 ключевых проектов начнут строиться в конце 2025 года, включая линию метро Бен Тхань — Тхам Лыонг, транспортную развязку на скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань и подземный переход Фуок Киенг.

Департамент строительства города Хошимин намерен в течение последних трех месяцев 2025 года начать реализацию 20 проектов в области дорожного движения и технической инфраструктуры, которые сыграют роль в соединении и развитии городских районов.

Среди них много крупномасштабных проектов, которые играют роль в соединении региона, такие как линия метро 2 (Бен Тхань - Тхам Лыонг); инвестиционный проект по завершению пересечения скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань с национальной автомагистралью 50; кольцевая дорога 2; строительство моста и дороги Нгуен Кхой (старый район 4); проект по строительству подземного перехода на перекрестке Фуок Киенг (национальная автомагистраль 13 через старый Бинь Зыонг );

Модернизация и расширение дороги к туристической зоне озера Дау Тиенг; модернизация и расширение дороги Ной Бай - Фуок Тан (участок DT992 от национального шоссе 51 до скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау)...

Перекрёсток Фу — это транспортный проект, который руководство Хошимина постоянно контролирует и стимулирует к реализации. (Фото: Лыонг И.)

Помимо 20 ключевых проектов, строительство которых начнётся, в последнем квартале года в Хошимине также будет завершено и введено в эксплуатацию 25 крупных проектов. Среди них такие интересные проекты, как проект перекрёстка Анфу; улица Лыонг Динь Куа (участок от перекрёстка Тран Нао до улицы Нгуен Хоанг); улица Чу Ван Ан; расширенная дорога Ми Фыок – Тан Ван; третий этап инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Бьен Хоа – Вунгтау.

Департамент строительства обязался, что специализированные агентства сократят на 30% время оценки и утверждения инвестиционных проектов для проектов с выделенным капиталом в 2025 году, особенно крупных капитальных проектов и ключевых работ в 2025 году, обеспечив освоение 100% выделенного плана.

За первые 9 месяцев 2025 года общий объём государственных капитальных инвестиций, выделенных городом Департаменту строительства, составляет 39 778 млрд донгов. Сумма освоенных средств оценивается в 23 866,8 млрд донгов, что эквивалентно 60% от запланированного.

Наряду с проектами, готовящимися к вводу в эксплуатацию, и группами проектов, строительство которых вот-вот начнется, город также готовится инвестировать в ряд ключевых инфраструктурных проектов, таких как железная дорога Тху Тхием - Лонг Тхань, соединяющая аэропорт Лонг Тхань; проект метро № 1, соединяющий новый город Бинь Зыонг - Суой Тьен; метро № 2, соединяющее район Тху Зау Мот с районом Хьеп Бинь (бывший Тху Дык); железная дорога Баубанг - Ди Ан и система водного транспорта вдоль рек Сайгон и Донгнай ...

Помимо транспортной инфраструктуры, с настоящего момента и до конца 2025 года в Хошимине будут резко ускорены инвестиции в социальное жилье и реконструкцию каналов.

Расчистка участка под линию метро Бен Тхань-Тхам Лыонг практически завершена, строительство начнётся в конце этого года. (Фото: Лыонг И.)

По данным Департамента строительства, Хошимин постепенно переходит от малоэтажного жилья к современному многоэтажному. Ведомство продолжает совершенствовать инвестиционно-строительный процесс, стремясь к завершению строительства 13 040 единиц социального жилья к 2025 году. Из них 2874 единицы будут построены в старой части Хошимина, 8274 – в старой части Биньзыонга и 1919 – в старой части Ба Риа-Вунгтау.

В этот период также будут сформированы цены аренды и покупки для пяти проектов социального жилья, финансируемых государством, включая проекты социального жилья № 4: Фан Чу Чинь, Нгуен Тхыонг Хиен, Бен Ба Динь, Лак Лонг Куан и Нгуен Ван Лыонг.

Проекты социального жилья, не использующие государственный бюджет, вскоре проверят цены продажи и аренды, чтобы объявить их населению.

Линия метро Ben Thanh - Tham Luong имеет длину 11,2 км и включает 9 подземных станций, 1 надземную станцию ​​и 1 депо; это самая длинная радиальная линия метро в Хошимине после линии метро 1, общий объем инвестиций в которую составляет около 47 890 млрд донгов.

9 сентября Правление Городских железных дорог (MAUR) объявило об одобрении пакета консультационных услуг по подготовке скорректированного технико-экономического обоснования, предпроектной документации (FEED) и тендера на основные пакеты проекта. Этот пакет открывает путь к переходу всего проекта линии метро 2 в фазу ускорения.

Совместное предприятие Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd. (Китай) - Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company - Marine Technical Port Design Consulting Joint Stock Company - ARTELIA SAS выиграло тендер со стоимостью более 175 млрд донгов, срок реализации составил 12 месяцев.

Консультант отвечает за подготовку скорректированного отчета по технико-экономическому обоснованию (дополнительный масштаб, конвертация капитала из ОПР в городской бюджет), обновление технических проектов с учетом реальных условий и поддержку торгов для выбора строительных подрядчиков...

Куанг Хуэй

Источник: https://vtcnews.vn/rut-ngan-30-thoi-gian-phe-duyet-tp-hcm-sap-khoi-cong-20-du-an-trong-diem-ar965930.html