Утверждение схемы маршрутизации и расположения КАД №3

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан только что подписал и издал Решение № 4530/QD-UBND от 29 августа 2024 года об утверждении плана маршрута и местоположения кольцевой дороги 3 от пересечения с новым национальным шоссе 3 до пересечения с улицей Во Ван Киет и расширения до кольцевой дороги 4, масштаб 1/500.

Согласно решению, план и местоположение маршрута утверждены Ханойским институтом городского планирования и Департаментом градостроительства и архитектуры города Ханой. Начальная точка — пересечение с новой национальной автомагистралью № 3 (скоростная автомагистраль Ханой — Тхай Нгуен ) в коммуне Льенха района Донгань; конечная точка — пересечение с кольцевой дорогой № 4 в коммуне Ким Хоа района Мэлинь.

Протяженность маршрута составляет около 20,2 км. Направление маршрута: определено в соответствии с Генеральным планом застройки столицы, Транспортным планом столицы и утвержденными градостроительными планами N2, N3, N5, N7, GN. Категория: городская магистраль.

Масштаб поперечного сечения дороги: типичная ширина поперечного сечения B = 68 м, включая компоненты: главную дорогу 2x11,25 м (6 полос), служебную проезжую часть 2x10,5 м, тротуары с обеих сторон 2x8 м и разделительные полосы, боковые разделители, полосы безопасности...

На участке, проходящем через жилую зону деревни Тхыонгфук коммуны Бакхонг, тротуар, прилегающий к железнодорожной станции, будет локально сужен до 4 м, ширина поперечного сечения дороги B = 64 м (элементы поперечного сечения дороги остаются неизменными) для минимизации воздействия на существующую жилую зону. Конкретные элементы поперечного сечения будут точно определены в соответствии с инвестиционным проектом строительства дороги, утвержденным уполномоченным органом.

Перекрестки: вдоль маршрута обозначено 5 развязок в форме звездочек с перекрестками, в том числе: новое национальное шоссе 3, старое национальное шоссе 3, улица Во Нгуен Зиап, улица Во Ван Киет и кольцевая дорога 4;

На пересечении национальных железных дорог Ханой — Лаокай и Бакхонг — Вандьен для обеспечения безопасности движения на пересечении железной дороги и автомобильной дороги устраивают прямой путепровод (масштаб поперечного сечения дороги остается неизменным); остальные пересечения представляют собой пересечения на уровне, предварительно определяемые на основе дорожной сети согласно утвержденной планировке.

В частности, это будет дополнительно изучено и точно определено в процессе разработки детальных планов по обеим сторонам трассы или инвестиционного проекта для перекрестка, утвержденного компетентными органами.

Городской народный комитет поручил Департаменту планирования и архитектуры проверить и утвердить чертежи плана и места прокладки маршрутов в соответствии с решением об утверждении Городского народного комитета.

Ханойский институт планирования строительства: руководит и координирует работу с народными комитетами районов Донгань и Мэлинь и соответствующими агентствами с целью организации публичного объявления утвержденного плана маршрута и документов по местоположению маршрута, чтобы соответствующие организации и лица могли знать и применять их на практике;

Передать утвержденный план маршрута и документы по местоположению в Народные комитеты районов Донгань и Мэлинь для проведения работ по управлению планированием; Организовать подготовку и представление на утверждение проектной документации по обозначению границы участка маршрута от улицы Во Ван Киет до кольцевой дороги 4 в соответствии с нормативными актами.

Народные комитеты районов Донгань и Мэлинь и народные комитеты связанных коммун и городов: строго контролировать порядок землепользования и строительства по обеим сторонам дороги в соответствии с утвержденным планированием, планом маршрута и местоположением.

Источник: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-vi-tri-tuyen-duong-vanh-dai-3.html