Фермеры горных районов вносят вклад в строительство новых сельских районов

Коммуна Бань Трач (район Ба Бэ) – горная коммуна со сложным рельефом. Общая протяжённость дорог местного значения, межкоммунальных дорог, дорог от центра коммуны до окружной дороги составляет 13,6 км, а протяжённость межпоселковых дорог и дорог, ведущих в деревни, – 30 км. Некоторые дороги забетонированы, но некоторые переулки по-прежнему грунтовые, поэтому в сезон дождей дороги становятся грязными и труднопроходимыми. Дорожная сеть, ведущая к производственным районам, не отвечает потребностям производства и жизни людей.

В частности, несмотря на многочисленные трудности, домохозяйства коммуны объединились, добровольно пожертвовали землю и рабочие дни для участия в строительстве местных объектов социального обеспечения, способствуя выполнению критериев по строительству новых сельских районов, особенно критериев сельской транспортной инфраструктуры.

Жители района Ба-Бе активно участвуют в строительстве дорог для развития новых сельских районов. Фото: Хоанг Чук

По словам г-на Хоанг Ван Хоана, председателя Народного комитета коммуны Бань Трач, с начала строительства новой сельской местности коммуна достигла лишь пяти критериев, необходимых для новой сельской местности. Однако благодаря решительности партийного комитета, правительства и единодушию народа в реализации политики и рекомендаций, программа строительства новой сельской местности в этом районе достигла значительных результатов.

Среди десятков семей, пожертвовавших землю для строительства дорог, следует отметить г-на Дуонг Ван Тхе (деревня Бан Хон, Банг Трач, Ба Бе), образцового члена партии, который взял на себя инициативу добровольного пожертвования сотен квадратных метров рисовых полей и холмистых земель для строительства дорог в деревне. Г-н Тхе рассказал, что его семья также пожертвовала более 500 квадратных метров рисовых полей и более 400 квадратных метров холмистых земель для расширения дорог в деревне, что облегчит перевозку сельскохозяйственной продукции.

Рассказывая нам о движении по передаче земли под строительство новых сельских дорог, г-н Нгуен Ван Чунг, глава деревни Бан Хон, сказал: «В деревне более 90 домохозяйств, но именно эти домохозяйства стали примером для подражания в движении за строительство новых сельских районов. Здесь ценны солидарность и единство: многие домохозяйства, несмотря на бедное и почти бедное семейное положение, продолжают активно участвовать в общей цели – «пути вперёд, открывающем путь к выходу из нищеты».

Разделяя стремление внести свой вклад в строительство всё более процветающей родины, г-н Дуонг Ван Куи (деревня Кхой Шанг, Банг Трач, Ба Бе) также добровольно пожертвовал деревне сотни метров земли от национального шоссе 279. Помимо пожертвования земли, г-н Куи также оплатил аренду транспортных средств и экскаваторов для транспортировки земли, расчистки территории и строительства дорог в деревне.

Женский союз Баккан объединяет усилия для строительства образцовой «цветочной дороги» с целью достижения новой финишной черты в сельской местности.

Г-н Куи рассказал, что без дороги очень трудно передвигаться. В солнечную погоду всё хорошо, но когда идёт дождь, скользкая дорога затрудняет детям дорогу в школу, а тем, у кого есть машины, сложно добраться до работы. Чтобы расчистить участок, семья разделила его на несколько этапов: сначала открыла дорогу, достаточно широкую для двух мотоциклов, а затем для автомобилей. Общая стоимость строительства дороги составила более 100 миллионов донгов. В деревне много семей, которые всё ещё находятся в затруднительном положении, поэтому, если мы сможем это сделать, мы это сделаем, накопим денег на строительство дороги. Во-первых, это облегчит передвижение нашей семьи и перевозку товаров, а затем принесёт пользу жителям деревни, и я тоже рад.

По словам руководителя Народного комитета района Ба Бэ, в ближайшее время район Ба Бэ продолжит уделять особое внимание инвестированию в строительство межпоселковых и лесных дорог в отдалённых и труднодоступных районах, чтобы создать благоприятные условия для фермеров и увеличить производство, в частности, способствуя развитию лесного хозяйства и экономических моделей фермерского хозяйства. Это создаст стабильные рабочие места и обеспечит стабильный доход для фермеров, способствуя эффективному выполнению задач социально-экономического развития местности.

Покинув район Ба Бе, мы направились в район Пак Нам, где широко распространяется движение по передаче земли под строительство дорог и объединению усилий для строительства новых сельских районов, что вносит значительный вклад в результаты строительства новых сельских районов в этом районе.

Г-н Ма Ван Чинь, партийный секретарь деревни Кок Лай (Каотань, район Пак Нам, Бак Кан) на междеревенской дороге Кок Лай - Та Дао, которая только что была залита бетоном.

В коммуне Као Тан (район Пак Нам, Баккан) мы были поражены переменами в сельской местности: вкладывались средства в строительство электричества, дорог, школ и станций. Дороги от центра коммуны до деревень были расширены, что придало этому месту новый облик.

Г-н Хоанг Ван Минь, председатель Вьетнамского комитета Отечественного фронта коммуны Каотань, сказал: «Несмотря на многочисленные трудности, новая программа сельского строительства коммуны получила горячую поддержку со стороны населения. Жители коммуны активно разрабатывают модели экономического развития, модели самоуправления в жилых районах, участвуют в рабочих днях, собирают деньги, добровольно жертвуют землю под строительство домов культуры, прокладывают сельские дороги...»

Характерно, что в последнее время строительство межпоселковой дороги Коклай – Тадао протяженностью 1,2 км потребовало изъятия у домохозяйств деревни Коклай обширной территории – более 49 000 квадратных метров земли. Однако благодаря эффективной пропагандистской и мобилизационной работе, а также правильному информированию о Новой программе развития села, люди согласились поддержать проект. На сегодняшний день проект реализуется, создавая благоприятные условия для передвижения, торговли и развития экономики.

По словам г-на Ма Ван Чиня, секретаря партийной ячейки деревни Кок Лай (Као Тан), дорога из деревни Кок Лай в деревню Та Дао раньше была просто тропой, по которой люди ходили. Однако благодаря финансированию Национальной целевой программы развития новых сельских районов, а также взносам и пожертвованиям земель более 10 домохозяйств, дорога была расширена до 3 м. Помимо этой дороги, коммуна также строит ещё одну дорогу длиной 5-6 км, и более 30 домохозяйств пожертвовали землю для её строительства.

Заливка бетона на межпоселковой дороге Коклай - Тадао, коммуна Каотань.

Г-жа Ма Ти Чуен, одна из семей, готовых пожертвовать землю и вырубить деревья для строительства дорог, поделилась: «Хотя каждый дюйм земли — золото, я считаю, что иметь широкую бетонную дорогу, по которой легко передвигаться и которая будет способствовать развитию экономики, гораздо выгоднее, чем жертвовать землю и деревья деревне. Поэтому, помимо пожертвования земли, моя семья также добровольно срубила 4 тика, которые были посажены более 10 лет назад, чтобы расчистить участок для строительства дорог в деревне».

Сегодняшний успех – это заслуга нескольких семей-первопроходцев в деле пожертвования земли под строительство дороги, например, семьи Ма Тхи Чуен и Ма Чу Чиня (деревня Кок Лай). Семья Ма Чу Чиня не только пожертвовала деревне участок под жилую застройку, но и пожертвовала 2 тонны цемента, чтобы помочь деревне завершить строительство дороги.

«Внедрение нового сельского строительства принесло нашему народу множество практических преимуществ. Сельские и внутриполевые транспортные пути постоянно модернизируются и строятся заново, что позволяет людям развивать сельскохозяйственную экономику. С тех пор материальная и духовная жизнь людей постоянно улучшается», — заверил г-н Ма Ван Чинь.

Источник: https://danviet.vn/bac-kan-nong-dan-vung-cao-gop-suc-xay-dung-nong-thon-moi-20240622125258735.htm