Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Усилия по ускорению строительства скоростной автомагистрали через Куангбинь

Báo Giao thôngBáo Giao thông03/11/2024

Хотя дождливая и наводнительная погода в Куангбине в последние дни не повлияла на качество проекта скоростной автомагистрали, продолжительные проливные дожди помешали проекту добиться прорыва.


Наводнения не влияют на качество проектов автомагистралей

В конце октября в провинции Куангбинь прошли сильные дожди. В частности, в некоторых населённых пунктах, таких как район Ле Тхуи, Куангнинь и город Донгхой, произошли масштабные наводнения.

Nỗ lực đẩy tiến độ cao tốc qua Quảng Bình- Ảnh 1.

Недавние наводнения в Куангбине не повлияли на качество проекта скоростной автомагистрали. На фото: строительная группа прокладывает дренажную систему и подземные линии электропередачи.

По данным репортёра, несмотря на экстремальные погодные условия, вызвавшие сильные дожди и масштабные наводнения, на объектах скоростной автомагистрали, проходящей через провинцию Куангбинь, повреждений не зафиксировано. Качество проекта по-прежнему гарантировано.

После почти двух лет строительства на таких скоростных автомагистралях через Куангбинь, как Вунганг – Бунг, Бунг – Ваннинь, Ваннинь – Камло, практически завершено строительство дорожного полотна. На многих проектах уже уложен последний слой асфальта, а также ведется строительство систем безопасности дорожного движения, устанавливаются жёсткие разделители, защитные ограждения...

На проекте Ван Нинь - Кам Ло, на участке через район Ле Туи, который сильно пострадал от крупного наводнения, к моменту наводнения подрядчики в основном завершили возведение возвышенности, а также моста и дренажной системы, поэтому повреждений или влияния на качество проекта не было.

Nỗ lực đẩy tiến độ cao tốc qua Quảng Bình- Ảnh 2.

В связи с тем, что участок только что был получен, подразделение Truong Thinh, которое реализует проект Van Ninh - Cam Lo через район Le Thuy, занимается строительством дорожного полотна.

Однако, по словам г-на Луу Туана (должностного лица Совета по управлению проектом города Хошимин – инвестора), из-за сезона дождей строительство несколько затянулось. Кроме того, основной маршрут проекта, а также участок дороги в Хошимине, проходящий через район Ле Туй, по-прежнему застряли из-за проблем с расчисткой земель.

«В местах, где имеется свободная земля, подрядчик завершил укладку горячего асфальта, установку ограждений и защитных ограждений. В настоящее время около 180 метров основной трассы в районе Ле Туи всё ещё завалены землей. Из-за плохой погоды и нерасчищенной территории подрядчики не могут продолжать работу, что влияет на общий ход реализации проекта», — сказал г-н Туан.

Представитель подрядчика Truong Thinh сообщил журналистам, что подразделение, отвечающее за строительство скоростной автомагистрали Ваннинь – Камло, проходящей через провинцию Куангбинь (участок протяженностью 32 км), уже уложило асфальтобетон, установило ограждения и защитные ограждения на многих участках вдоль всего маршрута. Однако на участке строительства основного маршрута, а также на участке с отремонтированным покрытием (дорога Хо Ши Мин), всё ещё имеются жилые дома и ведутся строительные работы.

«Мы надеемся вскоре передать объект, чтобы проект можно было завершить к 30 апреля 2025 года, чтобы он соответствовал другим проектам, требуемым премьер-министром и Министерством транспорта», — сказал он.

Беспокойство о ходе проекта из-за сильного дождя

Проекты Вунг Анг - Бунг и Бунг - Ван Нинь, реализуемые в районах Куанг Трах, Бо Трах и городе Донг Хой, инвестируемые Советом по управлению проектом 6, в последнее время также пострадали от сильных дождей.

Nỗ lực đẩy tiến độ cao tốc qua Quảng Bình- Ảnh 3.

Группа компаний Vung Ang-Bung, построенная подрядчиком Vianconnex, завершила укладку дорожного покрытия и приступила к установке системы ограждений.

Г-н Хоанг Тай, исполнительный директор проекта Бунг-Ван Нинь (Совет по управлению проектом 6 - Министерство транспорта), сообщил, что после почти двух лет строительства в рамках проекта скоростной автомагистрали в основном завершено строительство дорожного полотна и покрытия; также завершено строительство моста и дренажной системы.

«В некоторых местах земля поступает с опозданием, поэтому подразделения занимаются земляными работами и отсыпкой дорожного полотна (почти 1 км через район Бо Трах). На остальных участках подрядчик выполняет такие строительные работы, как укладка дорожного покрытия, установка систем безопасности дорожного движения, разделительных полос и защитных ограждений», — сказал г-н Тай, добавив, что на сегодняшний день проект Бунг — Ван Нинь протяженностью 49 км через провинцию Куангбинь принес более 3100 млрд донгов из общей суммы почти 4900 млрд донгов.

Аналогичная ситуация сложилась на проекте Вунг Анг-Бунг: проливные дожди, обрушившиеся в последние дни, также повлияли на ход реализации проекта.

Представитель компании Phuong Thanh сообщил, что из-за проливных дождей в последние дни октября проект был остановлен, и строительство не удалось продолжить. В первые два дня ноября погода была солнечной, но поскольку земля всё ещё была влажной, обработать дорожное полотно не удалось.

«В настоящее время мы направляем строительные бригады на выполнение таких задач, как возведение мостовых настилов, возведение систем ограждений, дренажных канав... эти задачи можно выполнять в плохую погоду», — сказал подрядчик Фыонг Тхань.

Состояние работ по укладке асфальтобетонного покрытия, проводимых Вьетнамской строительной и импортно-экспортной корпорацией (Vinaconex).

По словам руководителя Vinaconex, подразделения, отвечающего за строительство участка от 657-го до 674+500 км участка Вунганг – Бунг. К настоящему моменту подразделение выполнило укладку асфальта на всей основной трассе, последний слой – C16, асфальт уложен всего на 3 км.

В связи с непогодой подразделение выполняет такие строительные работы, как устройство водоотводных канав, установка ограждений, защитных сеток... Кроме того, установлена ​​система знаков и боновых заграждений, ведется строительство твердой разделительной полосы протяженностью около 100 м.

«В настоящее время работы выполнены на уровне около 80%, что эквивалентно 1 300 миллиардам донгов. При благоприятной погоде основной маршрут, которым управляет подразделение, может быть открыт уже в этом году», — сообщил руководитель Vinaconex.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-day-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241102173953618.htm

Комментарий (0)

No data
No data
Таинственная пещера привлекает западных туристов, ее сравнивают с пещерой Фонгня в Тханьхоа.
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?
Вкус речного региона
Прекрасный восход солнца над морями Вьетнама
Величественная пещерная арка в Ту Лан
Лотосовый чай — ароматный подарок от жителей Ханоя
Сегодня утром более 18 000 пагод по всей стране звонили в колокола и барабаны, молясь за мир и процветание нации.
Небо над рекой Хан «абсолютно кинематографично»
Мисс Вьетнам 2024 по имени Ха Трук Линь, девушка из Фуйена

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт