Вид с воздуха на самый длинный путепровод, 50-метровый столб на шоссе через Хатинь

TPO - Мост № 1 на шоссе Вунг Анг - Бунг имеет длину около 1 км. Это самый длинный мост на шоссе через Ха Тинь , его трудно построить, так как он проходит по долине.

03/12/2025 | 15:03

TPO - Мост № 1 на шоссе Вунг Анг - Бунг имеет длину около 1 км. Это самый длинный мост на шоссе через Ха Тинь, и его строительство было затруднено из-за рельефа долины.

Крупный план самого длинного путепровода на шоссе через Хатинь. Видео : Фам Труонг.

Проект скоростной автомагистрали Vung Ang – Bung имеет протяженность более 55 км, а общий объем инвестиций составляет более 12 500 млрд донгов. Начальная точка проекта пересекается с национальным шоссе 12C, соединяясь с скоростной автомагистралью Ham Nghi – Vung Ang в коммуне Ky Tan, округ Ky Anh, провинция Ha Tinh, а конечная точка соединяется с скоростной автомагистралью Bung – Van Ninh в коммуне Cu Nam, округ Bo Trach, провинция Quang Binh . На протяжении всего проекта есть много мостов через озера, долины и сложные участки местности для строительства.

Мост № 1 имеет длину 942 м и расположен в коммуне Ки Хоа, город Ки Ань, Ха Тинь. Это один из строительных объектов на сложной местности проекта скоростной автомагистрали Вунг Анг - Бунг.

По словам инженера, отвечающего за строительство, мост № 1 имеет 22 балочных пролета, самая высокая опора достигает 50 м. Строительство этого объекта требует бригады высококвалифицированных инженеров и рабочих, а также соблюдения строгих норм по охране труда.

Опоры моста высотой в десятки метров имеют восьмиугольную форму и прочно залиты в каждую секцию.

Мост соединяет два холма, охватывая долину с бассейном. Общая инвестиционная стоимость моста составляет около 300 миллиардов донгов.

Представитель акционерного общества Hoa Binh 479 — подразделения, реализующего проект, — сказал: «Проект достиг более 80% от своей выходной стоимости. Ожидается, что основная конструкция моста будет завершена к 30 апреля, а вся трасса будет открыта для движения к 30 июня, как и планировалось». На снимке, оставшиеся опоры моста высотой в десятки метров ускоренно возводятся.

По данным строительного подразделения, проект был отложен до 30 июня из-за продолжительных проливных дождей, сильного ветра и сложного рельефа до и после Тэта, что затрудняло строительство. Однако компенсация была обеспечена до сих пор.

После 2 лет строительства облик моста был раскрыт. Ожидается, что к 30 июня основные элементы моста будут завершены, что позволит открыть движение.

Остальные опоры моста находятся в стадии строительства.

Одновременно реализуются проекты строительства соединительных дорог вдоль скоростной автомагистрали Вунганг-Бунг.

Представитель Project Management Board 6 (инвестор скоростной автомагистрали Вунг Анг - Бунг) сказал, что на данный момент основной маршрут и основные элементы в основном соответствуют графику. Инвестор призывает подрядчика сосредоточить все человеческие ресурсы, оборудование и технику на непрерывном строительстве, в основном завершив основной маршрут компонентов скоростной автомагистрали через Ха Тинь к 30 апреля и открыв весь маршрут от Ха Тинь до Куангчи с 30 июня (на 6-8 месяцев раньше срока).

Скоростная автомагистраль Север-Юг-Восток, этап 2021 - 2025, через провинцию Хатинь имеет 3 компонента проекта, включая: Бай Вот - Хам Нги, Хам Нги - Вунг Анг и Вунг Анг - Бунг общей протяженностью более 102 км. На данный момент весь маршрут проектов находится на завершающей стадии завершения и передачи.

Фам Труонг

Источник: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-cay-cau-can-dai-nhat-tru-cao-50m-tren-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post1724192.tpo