Многие мосты построены без подъездных путей.

В настоящее время в провинции Куангнам имеется множество мостов, в строительство которых инвестированы сотни миллиардов донгов и которые были завершены уже давно, однако подъездные пути до сих пор не достроены, что делает эти мосты непригодными для эксплуатации.

Мост Тамзянг, соединяющий город Нуитхань с коммуной Тамзянг (район Нуитхань, провинция Куангнам), достроен, но подъездной дороги пока нет. Фото: Тан Тхань.

В мае 2019 года Народный комитет провинции Куангнам одобрил инвестиции в строительство моста Тамтьен и подъездной дороги, соединяющей коммуны Тамтьен и Тамсюань 1 (район Нуитхань) протяженностью 4,18 км. Общий объем инвестиций в проект составляет около 220 миллиардов донгов, а срок реализации — до декабря 2022 года. Однако спустя почти три года проект так и не был завершен, из-за чего людям приходится рисковать жизнью, пересекая расположенный рядом мост с ирригационным акведуком, что создает потенциальную опасность несчастных случаев.

Г-н Нгуен Ким Фхап (деревня Лонг Тхань, коммуна Тамтьен) сказал: «Я видел, как строительная бригада почти три года строила мост Тамтьен, но залила лишь несколько пролётов и оставила его лежать посреди реки Чыонгзянг. В настоящее время строительная бригада прекратила строительство, поэтому я не знаю, когда этот мост будет завершён и сдан в эксплуатацию».

«Каждый день сотням семей в коммуне Тамтьен приходится рисковать жизнью, чтобы пересечь метровый мост-акведук через рукав реки Чыонгзянг. Хотя они знают, что это очень опасно, им всё равно приходится это делать», — сказал г-н Нгуен Ван Бон (житель коммуны Тамтьен).

До настоящего времени мост Тамтьен был построен только со стороны коммуны Тамтьен, но участок через коммуну Тамсюань 1 не был реализован из-за проблем с компенсациями и расчисткой участка.

Известно, что в июне 2024 года Народный комитет провинции Куангнам направил в соответствующие ведомства и отделения документ о продлении контракта на строительство моста Тамтьен и подъездной дороги к району Нуитхань. В связи с этим Народный комитет провинции поручил Народному комитету района Нуитхань сосредоточиться на руководстве агентством по управлению проектом, подразделением, отвечающим за компенсацию и расчистку территории, а также соответствующими подразделениями, для активной координации и своевременного завершения работ по компенсации, расчистке территории и переселению для обеспечения хода строительства.

Что касается моста Тамзянг (соединяющего город Нуитхань с коммуной Тамзянг, район Нуитхань), то стоимость строительства и расчистки участка составляет около 150 миллиардов донгов, строительство началось в 2017 году, а его завершение ожидается в июле 2018 года. После многочисленных корректировок сроков реализации проекта последний раз срок реализации был продлен до конца 2023 года. Однако на сегодняшний день мост уже построен, но нет места для строительства подъездной дороги, поэтому проект еще не введен в эксплуатацию.

Г-н Фам Ван Чау, председатель Народного комитета коммуны Тамзянг, сообщил, что в последнее время местные власти регулярно мобилизовали и убедили некоторые домохозяйства получить компенсацию и передать участок строительной группе. К настоящему моменту участок был фактически передан строительной группе для строительства дороги, ведущей к мосту Тамзянг, но строительство всё ещё идёт медленно.

Г-н Ле Ван Синь, председатель Народного комитета района Нуитхань, заявил, что причиной медленного строительства двух мостов Тамзянг и Тамтьен в этом районе являются проблемы с расчисткой земли. Недавно Народный комитет района скоординировал работу с отраслевыми ведомствами и народными комитетами коммун, чтобы сосредоточиться на решении проблем с расчисткой земли и передаче её строительной группе для завершения проекта.

Это два из многих мостов в Куангнаме, которые были построены, но не имеют подъездных путей, например, мост Традинь (коммуна Куэфу, район Куэшон) с общим объемом инвестиций более 51,8 млрд донгов; мосты Тайан 1 и Тайан 2 (район Зуйсюен); мосты на трассе DH14 и мосты на дороге DH7 (в городе Дьенбан, провинция Куангнам)...

По этому вопросу г-н Тран Нам Хунг, заместитель председателя провинции Куангнам, сказал: «Основная причина, по которой мосты построены, но нет подъездных путей, — это проблема расчистки площадки и источника сырого грунта для строительства дорожного полотна. Поэтому Народный комитет провинции сосредоточил усилия на скорейшем решении этой проблемы. Народный комитет провинции поручил Народным комитетам районов и городов рассмотреть вопрос, предложить решения и ускорить ход завершения проекта. В случае превышения полномочий инвестор должен сообщить об этом соответствующим департаментам и подразделениям для координации решения или обратиться в Народный комитет провинции для рассмотрения и принятия решения».

Источник: https://daidoanket.vn/quang-nam-nhieu-cay-cau-xay-xong-khong-co-duong-dan-10301455.html