Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Множество незаконных причалов вдоль реки, коммуны не знают, как с ними бороться.

Báo Giao thôngBáo Giao thông05/02/2024


Оживленные нелегальные причалы вдоль реки

В конце января репортёры газеты «Giao thong» проехали вдоль реки Калонг от центра города Монгкай ( провинция Куангнинь ) до коммуны Хайсюань и заметили, что вдоль берега реки расположено множество оживлённых пунктов сбора вторсырья. В ходе расследования выяснилось, что все эти пункты работали без лицензии.

Quảng Ninh: Nhiều bến bãi trái phép ven sông, xã lúng túng hướng xử lý- Ảnh 1.

Незаконные причалы и дворы в коммуне Хайсюань города Монгкай заполнены прибывающими и уезжающими транспортными средствами.

В нескольких километрах от штаб-квартиры Народного комитета города Монгкай, у небольшой незаконной пристани на берегу реки Ка-Лонг, вдоль дороги Хыу-Нги в деревне 10А коммуны Хайсюань, пришвартовано судно с цементом. На берегу свалена куча строительных материалов, рядом с ней стоит небольшой экскаватор.

Молодой человек увидел незнакомца, вошедшего во двор, и выбежал спросить. Услышав, как репортёр газеты «Giao thong» сказал, что хочет купить стройматериалы для строительства дома, этот человек с энтузиазмом воскликнул: «Пройдите через ворота пагоды Сюань Лань, и вы попадёте туда, где продают много стройматериалов. Но здесь мало песка, камня и гравия, потому что они в основном используются для производства цемента».

Quảng Ninh: Nhiều bến bãi trái phép ven sông, xã lúng túng hướng xử lý- Ảnh 2.

Цементное судно пришвартовалось у незаконного причала в деревне 18А коммуны Хайсюань в ожидании погрузки товара.

Действительно, спустившись к центру коммуны Хайсюань, пройдя ворота пагоды Сюань Лань примерно еще километр, вы попадете на территорию, где расположено множество складов строительных материалов, а также множество загружающихся и разгружающихся машин и экскаваторов.

По наблюдениям репортёров газеты «Giao thong», пункты сбора строительных материалов расположены в деревне № 5 коммуны Хайсюань, на берегу реки Куа-Чуа, небольшого рукава реки Ка-Лонг. Здесь, на выступающих в реку насыпях, скопилось до нескольких тысяч кубометров строительных материалов.

Quảng Ninh: Nhiều bến bãi trái phép ven sông, xã lúng túng hướng xử lý- Ảnh 3.

Незаконный причал в деревне 5 коммуны Хайсюань действует открыто, недалеко от штаб-квартиры Народного комитета коммуны.

Здесь экскаваторы загружают песок в небольшие грузовики, ожидающие на подходе. Из-за отсутствия мер по предотвращению попадания дождевой воды, песок с этих причалов смывается рекой, образуя небольшие насыпи под водой, что негативно сказывается на состоянии плавучих средств.

В нескольких сотнях метров от причала стройматериалов ведется планировка земли и свалка твердых и бытовых отходов, что вызывает сильный запах. Поскольку берег реки пологий, десятки кубометров мусора, скапливающегося на берегу, рискуют быть смытыми в воду, что приведет к образованию осадка и загрязнению окружающей среды...

Г-н Х (житель деревни №7 коммуны Хайсюань) был расстроен: «Место свалки отходов находится совсем рядом с моим домом. В солнечные дни там стоит густая пыль, а запах отходов разносится ветром с берега реки в жилые районы, что негативно сказывается на здоровье людей. Люди неоднократно обращались в компетентные органы с просьбой обязать владельца свалки принять меры по охране окружающей среды, но ничего не изменилось».

Quảng Ninh: Nhiều bến bãi trái phép ven sông, xã lúng túng hướng xử lý- Ảnh 4.

Незаконная свалка выравнивается, реконструируется и сбрасывает отходы, угрожая повлиять на реку Куа-Чуа и загрязнить окружающую среду.

Местные власти игнорируют или беспомощны?

В телефонном разговоре с журналистами газеты Giao Thong заместитель председателя Народного комитета коммуны Хайсюань г-н Нгуен Мань Кыонг подтвердил, что в настоящее время на реке Калонг, рукаве реки Куа-Чуа, уже давно функционирует множество незаконных причалов.

Из-за отсутствия лицензий меры по охране окружающей среды в этих портах реализуются неэффективно, что влияет на водные пути и жизнь людей.

«Однако с этими незаконными причалами очень сложно справиться», — сказал г-н Куонг, объяснив это тем, что в настоящее время потребность в строительных материалах для домов и работ как жителей коммуны, так и города в целом очень велика. Однако в этом районе не хватает удобных причалов и мест сбора материалов.

«Поэтому, несмотря на отсутствие лицензии, местные власти пока разрешают этим причалам и складам работать для удовлетворения потребностей организаций и частных лиц в строительных материалах в этом районе», — сказал г-н Куонг.

Ещё одной причиной, по словам руководства коммуны Хайсюань, является то, что план развития портово-причальной системы в этом районе ещё не одобрен компетентными органами. Поэтому необходимо дождаться конкретного плана, чтобы полностью решить проблему незаконных причалов и складов.

Quảng Ninh: Nhiều bến bãi trái phép ven sông, xã lúng túng hướng xử lý- Ảnh 5.

Каждый день сотни кубометров строительных материалов с нелегальных складов в коммуне Хайсюань вывозятся для потребления.

Что касается деятельности по сбору отходов на территории, прилегающей к жилым районам в деревне 7, г-н Куонг заявил, что он продолжит проводить проверки и потребует от владельца участка убрать отходы и принять меры по охране окружающей среды.

В беседе с журналистами газеты Giao thong руководитель специализированного агентства города Монгкай заявил, что к концу 2023 года в этом районе все еще будет 4 незаконных места сбора песка и гравия: причал Мань Тунг, принадлежащий компании Manh Tung Company Limited; причал Тхань Нгок, принадлежащий компании Thanh Ngoc Company Limited; причал Нгуен Мен, принадлежащий компании Nguyen Men Company Limited, и причал Винь Нган, принадлежащий компании Vinh Ngan Company Limited.

Quảng Ninh: Nhiều bến bãi trái phép ven sông, xã lúng túng hướng xử lý- Ảnh 6.

Незаконный причал в коммуне Хайсюань планируется вывести в реку, что повлияет на движение транспорта.

В результате проверки и инспекции городской народный комитет поручил местным властям распространить и потребовать от предприятий подписать обязательства не собирать строительные материалы и завершить юридические процедуры по очистке причалов в соответствии с правилами.

«В настоящее время ответственность за управление незаконными причалами и складами лежит на местных органах власти. В будущем подразделение будет координировать проверки и пресекать нарушения, связанные с этими незаконными причалами и складами», — подтвердил руководитель специализированного агентства города Монгкай.



Источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Итоги учений A80: сила Вьетнама сияет под покровом ночи тысячелетней столицы
На дорогах Ханоя после сильного дождя водители бросают машины на затопленных дорогах
Впечатляющие моменты дежурства лётного состава на торжественной церемонии запуска A80
Более 30 военных самолетов впервые выступят на площади Бадинь

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт