Оживленные нелегальные причалы вдоль реки
В конце января репортеры газеты Giao thong Newspaper путешествовали вдоль реки Ка Лонг от центра города Монг Кай ( Куангнинь ) до коммуны Хай Суан и отметили, что вдоль берега реки находится множество оживленных складов для сбора материалов. В ходе расследования выяснилось, что все эти склады работали без лицензии.
Незаконные причалы и склады в коммуне Хайсюань города Монгкай переполнены прибывающими и уезжающими транспортными средствами.
В нескольких километрах от штаб-квартиры Народного комитета города Монг Кай, на берегу реки Ка Лонг вдоль дороги Хуу Нги в Гамлете 10А, коммуна Хай Суан, у небольшой незаконной пристани пришвартовано цементное судно. На берегу — куча строительных материалов, рядом — небольшой экскаватор.
Молодой человек увидел незнакомца, входящего во двор, и выбежал спросить. Когда он услышал, как репортер газеты Giao thong сказал, что он хочет купить строительные материалы для строительства дома, этот человек с энтузиазмом сказал: «Вы, ребята, просто проходите через ворота пагоды Сюань Лань, и вы попадете в место, где продают много материалов. Но здесь мало песка, камня и гравия, потому что они в основном используются для сбора цемента».
Цементовоз пришвартовался у незаконного причала в деревне 18А коммуны Хайсюань в ожидании погрузки товара.
Действительно, спустившись к центру коммуны Хайсюань, пройдя ворота пагоды Сюань Лань примерно еще около километра, вы попадете на территорию со множеством складов строительных материалов, где загружаются и разгружаются многочисленные машины и экскаваторы.
По наблюдениям репортеров газеты Giao thong, места сбора материалов здесь находятся в деревне 5, коммуне Хай Суан, на берегах реки Куа Чуа, небольшого рукава реки Ка Лонг. Здесь на насыпях, выступающих в реку, собрано до тысяч кубометров строительных материалов.
Незаконная пристань в деревне 5 коммуны Хайсюань действует открыто, недалеко от здания Народного комитета коммуны.
Здесь экскаваторы загружают песок в небольшие ожидающие грузовики. Из-за отсутствия мер по предотвращению дождевой воды материалы из этих доков смываются рекой, создавая небольшие насыпи под водой, что влияет на водные суда.
В нескольких сотнях метров от причала строительных материалов происходит выравнивание земли и сброс твердых отходов и бытовых отходов, что вызывает сильный смрад. Поскольку эта прибрежная зона имеет пологий склон, десятки кубометров отходов, сваленных на берегу, подвергаются риску быть смытыми в воду, что приведет к образованию осадка и загрязнению окружающей среды...
Г-н Х (житель деревни 7, коммуны Хайсюань) был расстроен: «Место свалки отходов находится совсем недалеко от моего дома. В солнечные дни там много пыли, а запах отходов переносится ветром с берега реки в жилой район, что влияет на здоровье людей. Люди неоднократно обращались в компетентные органы с просьбой обязать владельца свалки принять меры по защите окружающей среды, но ничего не изменилось».
Незаконная свалка выравнивается, реконструируется и сбрасывает отходы, что грозит загрязнением реки Куа-Чуа и окружающей среды.
Местные власти игнорируют или беспомощны?
В телефонном разговоре с журналистами газеты Giao Thong заместитель председателя Народного комитета коммуны Хайсуан г-н Нгуен Мань Куонг подтвердил, что в настоящее время на реке Калонг, рукаве реки Куачуа, уже давно функционирует множество незаконных причалов.
Из-за отсутствия лицензий меры по охране окружающей среды в этих портах не реализуются эффективно, что влияет на водные пути и жизнь людей.
«Однако очень сложно справиться с этими незаконными причалами», — сказал г-н Куонг, назвав причину тем, что в настоящее время спрос на строительные материалы для домов и работ людей в коммуне в частности и города в целом очень велик. Однако в местности не хватает удобных причалов и мест сбора материалов.
«Поэтому, даже несмотря на отсутствие лицензии, на данный момент местные власти все равно разрешают этим причалам и верфям работать для удовлетворения потребностей организаций и частных лиц в строительных материалах», — сказал г-н Куонг.
Еще одна причина, названная лидерами коммуны Хайсюань, заключается в том, что планирование системы порта и причалов в этом районе еще не одобрено компетентным органом. Поэтому необходимо дождаться специального планирования, чтобы полностью урегулировать текущую ситуацию с незаконными причалами и верфями.
Каждый день сотни кубометров строительных материалов с нелегальных складов в коммуне Хайсюань вывозятся для потребления.
Что касается деятельности по сбору отходов на территории, прилегающей к жилым районам в деревне 7, г-н Куонг заявил, что он продолжит проводить проверки и потребует от владельца участка убрать отходы и принять меры по обеспечению охраны окружающей среды.
В беседе с журналистами газеты Giao thong руководитель специализированного агентства города Монгкай заявил, что к концу 2023 года в этом районе по-прежнему будет 4 незаконных места сбора песка и гравия: причал Мань Тунг, принадлежащий компании Manh Tung Company Limited; причал Тхань Нгок, принадлежащий компании Thanh Ngoc Company Limited; причал Нгуен Мен, принадлежащий компании Nguyen Men Company Limited, и причал Винь Нган, принадлежащий компании Vinh Ngan Company Limited.
Незаконный причал в коммуне Хайсюань спроектирован так, чтобы выступать в реку, что повлияет на движение транспорта.
В ходе проверки и инспекции городской народный комитет поручил местным властям распространить и потребовать от предприятий подписать обязательства не собирать строительные материалы и завершить юридические процедуры по очистке причалов в соответствии с правилами.
«Ответственность за управление незаконными причалами и складами в том виде, в котором они существуют в настоящее время, лежит на местных органах власти. В будущем подразделение будет координировать работу по проверке и устранению нарушений, связанных с этими незаконными причалами и складами», — подтвердил руководитель специализированного агентства города Монгкай.
Источник
Комментарий (0)