Рабочие «потеют и плачут» в спешке перед открытием шоссе

Сегодня (25 июня) заместитель министра транспорта Ле Ань Туан и его делегация осмотрели весь маршрут от перекрестка национального шоссе 46B, коммуны Хунг Тай (район Хунг Нгуен, провинция Нгеан) до конечной точки проекта — перекрестка национального шоссе 8A, коммуны Тхань Бинь Тхинь (район Дук Тхо, провинция Ха Тинь), являющегося частью проекта скоростной автомагистрали Дьен Чау — Бай Вот.

Фактически, строительство основного маршрута в основном завершено, и подрядчики сосредоточились на установке оставшихся знаков, разделительных полос, антибликовых сеток, опор уличного освещения и многих других подпунктов.

Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан (в центре) осматривает последний 19-километровый участок скоростной автомагистрали Дьенчау – Бай Вот. Фото: Хоа Вьет

Заместитель министра Ле Ань Туан высоко оценил усилия инвесторов, проектных предприятий, строительных организаций, консультантов по надзору и т. д.

Заместитель министра потребовал, чтобы агентства и подразделения похвалили рабочих и рабочих, которые «потели и проливали слезы» днем ​​и ночью, чтобы оставаться на дороге и мосту, чтобы завершить проект скоростной автомагистрали Дьенчау – Бай Вот в соответствии с графиком, особенно в недавние палящие жаркие дни в Нгеане и Хатине . В то же время он также попросил строительные подразделения сосредоточиться на укреплении и завершении откоса дороги, чтобы избежать оползней по мере приближения сезона дождей.

Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан подчеркнул, что соответствующие подразделения должны воздать должное рабочим и рабочим, которые неустанно трудятся на скоростной автомагистрали. Фото: Куок Хуэй

Г-н Нгуен Куок Вьет, генеральный директор акционерного общества Phuc Thanh Hung (проектное предприятие), сказал, что по состоянию на утро 25 июня оставшийся 19-километровый участок основного маршрута был заасфальтирован. Совместное предприятие инвесторов, проектных предприятий и строительных подразделений сосредоточило все ресурсы; руководило и организовывало строительство на научной основе , в соответствии с реальностью, чтобы завершить каждую часть работы.

Конечная точка скоростной автомагистрали Дьенчау – Бай Вот перед днем ​​открытия. Фото: Куок Хуэй

«В последние дни Нгеан и Хатинь пережили много сильных волн жары. Тем не менее, сотни рабочих по-прежнему неустанно трудятся на строительной площадке, работая без остановки. Некоторые строительные работы продолжаются ночью, чтобы обеспечить прогресс. Наряду с прогрессом, качество проекта всегда имеет первостепенное значение», — сообщил г-н Вьет.

Источник: https://vietnamnet.vn/nguoi-lao-dong-do-mo-hoi-soi-nuoc-mat-gap-rut-cho-ngay-thong-tuyen-cao-toc-2295048.html