Самолет Boeing 737 MAX-9 на заводе в Вашингтоне, США (Фото: Reuters).
Агентство Reuters цитирует председателя Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) Дженнифер Хоменди, которая заявила 7 января, что власти не смогли собрать данные с бортового речевого самописца, поскольку данные были перезаписаны, поскольку никто не отключил систему после инцидента.
В настоящее время бортовые речевые самописцы в США могут записывать только до двух часов, после чего они начинают перезаписывать и стирать предыдущие данные. Это значительно меньше 25 часов записи, которые европейские бортовые речевые самописцы могут записывать для самолётов, выпущенных после 2021 года.
«В самолёте происходило много всего. Всё было очень хаотично. После инцидента переключатель записи голоса в кабине пилотов не был выключен. Техническая команда сделала это позже, но прошло уже больше двух часов, и все данные были стерты», — сказал Хоменди.
У американского самолета, на борту которого находилось 180 человек, в воздухе вылетели окна.
Днём 5 января самолёт авиакомпании Alaska Airlines со 177 пассажирами и членами экипажа на борту взорвался из-за частичной потери давления. В результате инцидента в самолёте выпало иллюминатор, а в фюзеляже образовалась большая дыра. Позже самолёт благополучно приземлился, при этом пострадали лишь несколько пассажиров.
Два черных ящика самолета (бортовой самописец и бортовой речевой самописец) были отправлены в NTSB для извлечения данных в целях расследования, но данные бортового речевого самописца были стерты.
«7 января мы нашли деталь, оторвавшуюся от самолета Alaska Airlines, на заднем дворе дома учителя в Портленде», — добавил Хоменди.
Источник
Комментарий (0)