Метрополитен в Хошимине протяженностью более 1000 км: серьёзная проблема в инвестиционном капитале

После слияния протяженность метрополитена Хошимина увеличилась с 355 км до более чем 1000 км, что создало огромную проблему с точки зрения инвестиционного капитала.

21 августа на пресс-конференции, посвященной социально -экономическому положению города Хошимин, Совет по управлению городской железной дорогой Хошимина (MAUR) заявил, что согласно предыдущему плану, городу Хошимину (старому) требовалось около 40,2 млрд долларов США для инвестирования в 7 линий городской железной дороги (метро) общей протяженностью 355 км.

Однако после расширения административных границ масштаб городской железнодорожной сети Хошимина (новой) увеличился до более чем 1000 км.

При такой большой протяжённости привлечение инвестиций крайне затруднено. Кроме того, существуют трудности с развитием кадрового потенциала, развитием железнодорожной отрасли, выплатой компенсаций, поддержкой и переселением для расчистки участка.

В настоящее время в городе Хошимин действует только одна линия метро № 1 (Бентхань — Суойтьен) протяженностью около 20 км. Фото: Ле Тоан

Что касается финансовых решений, Резолюция 188/2025/QH15 Национальной ассамблеи и Закон о железных дорогах (опубликованный 27 июня 2025 года) открыли множество разнообразных механизмов мобилизации капитала.

Помимо центрального и местных бюджетов, город Хошимин может мобилизовать капитал ОПР, льготные кредиты, выпускать облигации местного самоуправления, доходы от городского развития по модели TOD, а также частный капитал посредством прямых инвестиций и ГЧП.

Благодаря множеству новых политик, позволяющих сократить процедуры инвестирования, содействовать мобилизации капитала, развивать железнодорожную отрасль, передавать технологии и обучать человеческие ресурсы.

В частности, постановление Политбюро № 68-NQ/TW от 4 мая 2025 года о развитии частной экономики создало важный правовой коридор, стимулирующий частные предприятия к участию в инвестировании проектов метрополитена, что позволило снизить нагрузку на государственный бюджет.

Источник: https://baodautu.vn/mang-luoi-metro-hon-1000-km-tai-tphcm-thach-thuc-lon-ve-von-dau-tu-d366441.html