Министерство промышленности и торговли запрашивает комментарии по проекту циркуляра, регулирующего дорожную карту по применению соотношения смешивания биотоплива с традиционными видами топлива во Вьетнаме.
Согласно предложению, на первом этапе (с 1 января 2026 года до конца 2030 года) весь реализуемый на рынке бензин будет представлен бензином марки E10. На втором этапе (с 2031 года) весь бензин в обращении будет переведен на E15 или другие виды биотоплива, выбранные Министром промышленности и торговли.
Международные исследования показывают, что E10 помогает сократить выбросы CO2 на 3–5% по сравнению с традиционным бензином. Применение этого топлива к 10 миллионам тонн бензина, потребляемого ежегодно во Вьетнаме, позволяет сократить выбросы CO2 на 640–800 тысяч тонн, что в 6–8 раз превышает показатель нынешнего использования E5.
Биотопливо также помогает сократить токсичные выбросы, такие как CO, HC, NOx, благодаря более высокому содержанию кислорода, одновременно ограничивая олефины и ароматические соединения, которые довольно высоки в бензин отечественное производство
Помимо воздействия на окружающую среду, Министерство промышленности и торговли подчеркнуло, что E10 также безопасен для двигателей. Крупные компании, такие как Тойота, Honda, Ford и многие международные технические организации (включая SAE) подтверждают, что E5 и E10 не только не вредны, но и даже полезны благодаря более высоким октановым числам, которые способствуют более плавной работе двигателя, снижают детонацию, экономят затраты на техническое обслуживание и продлевают срок его службы.
Во Вьетнаме Министерство науки и технологий провело испытания и пришло к выводу, что E5 и E10 не влияют на долговечность двигателя при соблюдении стандартов качества.
Petrolimex сообщает, что такие автопроизводители, как Toyota и Honda, также подтвердили, что их автомобили нормально работают с бензином E10. Между тем, в США E10 используется уже более 20 лет и признан безопасным для всех типов современных автомобильных и мотоциклетных двигателей.
Министерство промышленности и торговли также сослалось на опыт Таиланда, страны с более чем 20 миллионами автомобилей, средний возраст которых составляет 11-12 лет, что сопоставимо с опытом Вьетнама. В 2007 году Таиланд внедрил бензин E10, а к 2013 году полностью отказался от бензина с октановым числом 91 (RON-91), сделав E10 стандартным топливом. После этого в качестве премиального топлива был введен бензин E20, а E85 использовался для автомобилей, использующих гибкое топливо.
Фактически, тайский автопарк десятилетиями без проблем использует E10, включая автомобили, выпущенные в конце 1990-х — начале 2000-х годов. Местные автопроизводители также подтверждают безопасность E10 и E20 для современных автомобилей, что указано в гарантии и руководстве пользователя; на многих автомобилях даже есть наклейка «E10/E20 OK» прямо на крышке топливного бака.
Источник: https://baoquangninh.vn/ly-do-bo-cong-thuong-de-xuat-toan-bo-oto-xe-may-dung-xang-e10-tu-2026-3373190.html
Комментарий (0)