Руководители провинций проверяют ход реализации проектов в области дорожного движения

Днем 19 июня заместитель председателя Народного комитета провинции Хоанг Фу Хиен и рабочая делегация продолжили осмотр работ по проекту базовой инфраструктуры для комплексного развития провинций Нгеан, Хатинь, Куангбинь и Куангчи - подпроект провинции Нгеан в городах Тхайхоа и Винь.

Báo Nghệ An•19/06/2025

Клип: Thu Huyen

После осмотра ряда транспортных работ в районах Хынг Нгуен, Нам Дан, Ань Сон и Кон Кыонг, сегодня днем в городе Тхай Хоа рабочая группа осмотрела подпроект внутригородского перекрестка N7.

Подпроект был одобрен Народным комитетом провинции для инвестиций в 2018 году и утвержден для разработки проектно-сметной документации в 2020 году с общим объемом инвестиций около 123,6 млрд донгов; одобрен спонсором, Азиатским банком развития (АБР), для реализации строительства 17 марта 2025 года.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Хоанг Фу Хиен и рабочая делегация осмотрели подпроект строительства внутригородского перекрёстка N7. Фото: Ту Хуен

Протяженность трассы N7 составляет более 1 км, начиная с 0-го км, пересекающего улицу Тран Куок Хоан (бывшее национальное шоссе 48), и заканчивая на 1-м км, пересекающем улицу D1, с 76,95-го км. На сегодняшний день в рамках проекта завершены компенсационные выплаты 23/26 пострадавшим домохозяйствам. На некоторых участках уже построены фундаменты, дренажные канавы и т.д. В целом, проект отстаёт от графика. Строительная группа обязуется завершить все работы на трассе N7 до 30 сентября 2025 года для обеспечения транспортной доступности.

Строительство внутригородского перекрёстка N7 в городе Тхай Хоа в настоящее время идёт медленно из-за проблем с расчисткой территории. Фото: Ту Хуен

Осмотрев место происшествия, заместитель председателя Народного комитета провинции Хоанг Фу Хиен обратился к Народному комитету города Тхай Хоа с просьбой решительно мобилизовать оставшиеся домохозяйства, чтобы они согласились с планом компенсации и передали участок инвестору для обеспечения реализации проекта.

Также сегодня днем рабочая делегация осмотрела подпроект строительства и модернизации внутригородских дорог в Куа Ло, город Винь. Подпроект был одобрен Народным комитетом провинции для инвестиций в 2018 году, а также для разработки проектно-сметной документации в 2020 году. Общий объём инвестиций составил 124 260 млрд донгов. Из них стоимость строительства составляет 110 653 млрд донгов, а расходы на расчистку участка — почти 40 млрд донгов. АБР одобрил начало строительства 22 ноября 2023 года.

Инспекционная группа подпроекта по строительству и модернизации внутригородских дорог в Куало, город Винь. Фото: Ту Хуен

В частности, маршрут Сан-Нам имеет протяжённость 1,1 км, начинаясь у пересечения с Национальным шоссе № 46 и заканчиваясь у пересечения с Национальной прибрежной дорогой. В настоящее время строительство объектов на маршруте практически завершено, а также ведётся строительство тротуара. Ожидается, что маршрут Сан-Нам будет завершён 15 июля.

Продольный маршрут № 5 имеет длину 3,5 км и пересекается с дорогой Сан-Нам; конечная точка пересекает ось Винь - Кыало (72 м). Длина ответвления маршрута № 14 составляет около 300 м.

Вертикальная ось № 5 от км 0 до км 0+70 не была завершена для обеспечения соединения с перекрёстком с улицей Сао Нам из-за проблем с расчисткой территории. Фото: Ту Хуен

На месте происшествия заместитель председателя Народного комитета провинции Хоанг Фу Хиен обратился к Народному комитету города Винь с просьбой ускорить работы и завершить расчистку участка вертикальной оси № 5 на участке от 0-го до 0+70-го км для обеспечения соединения дороги (пересечение с улицей Сао Нам). Одновременно с этим, в течение срока действия Соглашения, до 30 сентября 2025 года, необходимо построить технический остановочный пункт на 2+900-м км для соединения с жилой дорогой.

В настоящее время расчистка участка практически завершена, а строительство выполнено на 50% от стоимости контракта. Осталось 70 метров первой линии для трёх домохозяйств. Эти домохозяйства не согласились с планом переселения и планом компенсационной поддержки.

Кроме того, необходимо сосредоточить усилия на сдаче объекта для завершения всех объектов по вертикальному маршруту № 5 до 30 сентября 2025 года для обеспечения транспортного сообщения.

Источник: https://baonghean.vn/lanh-dao-tinh-kiem-tra-tien-do-cac-du-an-giao-thong-10299960.html