Хотя этот проект пока не одобрен для производства, он считается стратегическим шагом по расширению присутствия Kia в сегменте среднеразмерных внедорожников, где конкурируют такие известные имена, как Ford Everest, Toyota Fortuner и Isuzu MU-X.
Эту информацию подтвердил Дон Хун Канг, вице-президент Центра разработки шасси для средних и крупных автомобилей Kia, в интервью австралийскому изданию Drive. Он сообщил, что инженерная группа уже начала рассматривать возможность реализации проекта этого внедорожника.

«Сейчас мы начинаем рассматривать возможность разработки внедорожника», — сказал г-н Канг. «Мы рассматриваем не только Tasman, но и весь спектр автомобилей на платформе, как пикапы, так и внедорожники».
Помимо официально представленного пикапа Tasman, Kia демонстрирует амбиции по более глубокому проникновению в сегмент настоящих внедорожников с рамной платформой, популярной на таких рынках, как Австралия, Ближний Восток и Юго-Восточная Азия. Это ставит Kia в прямую конкуренцию с брендами, имеющими многолетний опыт в этой области, такими как Toyota, Ford и Isuzu.

Разработка внедорожника на той же платформе, что и Tasman, поможет Kia оптимизировать расходы на исследования и производство. Это также распространённая практика многих автопроизводителей: например, Toyota Hilux и Fortuner, Ford Ranger и Everest, а также Isuzu D-Max и MU-X.
Кроме того, наблюдатели ожидают, что в случае одобрения проекта новый внедорожник может стать «духовным преемником» Kia Mohave — 7-местного модульного внедорожника, выпускавшегося в Корее с 2008 по 2024 год. Учитывая, что производство Mohave только что прекращено, для Kia сейчас самое подходящее время заполнить пробел в своем портфолио внедорожных внедорожников.

Австралийский рынок считается идеальным местом для новой модели внедорожника благодаря растущему спросу на многоцелевые 7-местные внедорожники с высоким шасси. Однако Kia пока не приняла окончательного решения, поскольку ей предстоит оценить потенциал на других международных рынках.
По мнению аналитиков, если этот проект будет успешным только в Австралии, добиться достаточно высокой эффективности инвестиций будет сложно. Расширение в такие регионы, как Ближний Восток, Юго-Восточная Азия, Африка или Южная Америка, станет решающим фактором для выживания этой линейки автомобилей.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/kia-sap-ra-mat-suv-tasman-dau-ford-everest-va-toyota-fortuner-post2149043939.html
Комментарий (0)