>>> Урок 1: Драйверы экономического роста многих стран
Порт Дананг — важный торговый узел для провинций Центрального нагорья и экономического коридора Восток-Запад через Лаос, Таиланд и Мьянму. Фото: NHANDAN.VN |
Дананг – первая зона свободной торговли
26 июня 2024 года Национальная ассамблея приняла резолюцию № 136/2024/QH15 об организации городского управления и пилотном внедрении ряда конкретных механизмов и политик для развития города Дананг, включая статью 13 «Создание экономической зоны Дананга» с беспрецедентными преференциальными механизмами и политикой.
Затем, 13 июня 2025 года, премьер-министр издал постановление № 1142/QD-TTg о создании Зоны свободной торговли Дананга. Это историческое событие стало первой официальной зоной свободной торговли во Вьетнаме. Зона свободной торговли занимает площадь около 1881 гектара и расположена в различных функциональных зонах, включая производство, логистику, торговлю и услуги, цифровые технологии, информационные технологии, инновации и другие виды деятельности в соответствии с законом.
Цель состоит в том, чтобы превратить экономическую зону Дананга в важное звено глобальной сети поставок и Азиатско-Тихоокеанского региона; производственный центр, международный транзитный грузовой узел, соединенный с портом Льеньтьеу, международным аэропортом Дананга и экономическим коридором Восток-Запад; содействовать развитию высокотехнологичной промышленности, инноваций и цифровой трансформации, активно участвовать в процессе экономической реструктуризации нового города Дананг после слияния с провинцией Куангнам в целях обеспечения устойчивости и глубокой интеграции.
Зона свободной торговли Хайфона — прорыв со множеством специальных механизмов
27 июня 2025 года Национальное собрание приняло резолюцию о пилотном применении ряда конкретных механизмов и стратегий развития города Хайфон, которая позволяет создать особую экономическую зону с множеством выдающихся специальных механизмов. Народный комитет города Хайфон имеет право устанавливать и корректировать границы особой экономической зоны, связанной с экономической зоной Диньву-Катхай (ЭЗ) и южной прибрежной экономической зоной.
По сравнению с Данангом, резолюция Национальной ассамблеи позволяет городу Хайфон применять множество новых пилотных политик, таких как: применение специальных инвестиционных процедур, разрешающих иностранным инвесторам применять инвестиционные процедуры и процессы, аналогичные инвестициям отечественных инвесторов; освобождение от специализированных проверок товаров, сертифицированных как соответствующие стандартам и правилам, признанным в соответствии с международными договорами, участником которых является Вьетнам; освобождение от виз и выдача временных видов на жительство сроком на 10 лет иностранцам и членам их семей, работающим на предприятиях, расположенных в экономически активной зоне; выделение земельных участков, аренда земель без аукциона или торгов для инвестиционных проектов в экономически активной зоне.
Инвестиционные проекты в экономической зоне освобождены от арендной платы за землю, облагаются 10%-ным налогом на прибыль предприятий и имеют 50%-ную скидку на подоходный налог с физических лиц. Иностранным инвесторам разрешено осуществлять транзитный бизнес; филиалам иностранных банков разрешено открывать в экономической зоне операционные офисы; производственным и торговым предприятиям в экономической зоне разрешено производить взаиморасчеты в иностранной валюте...
По мнению многих экспертов, благодаря выдающимся стимулам, которые Национальная Ассамблея и Правительство разрешают внедрять в пилотном режиме, по сравнению с нынешней преференциальной политикой, применяемой в промышленных парках, экономических зонах и особых экономических зонах, для отечественных и иностранных предприятий станет особенно привлекательным инвестировать в производство и бизнес.
Новое направление многих населенных пунктов
Благодаря указанию Генерального секретаря То Лама, премьер-министра Фам Минь Чиня и недавно принятым резолюциям Национальной ассамблеи, KTTMTD является «новым ветром», который стремительно распространяется во многих местах.
Город Хошимин изучает и разрабатывает проект по созданию четырёх свободных экономических зон, связанных с морскими портами, железными дорогами и пограничными переходами в портовых кластерах Каймеп-Тхивай-Канжио, Анбинь и Баубанг, площадью более 5000 гектаров. Провинция Донгнай также срочно разрабатывает проект свободной экономической зоны, связанной с международным аэропортом Лонгтхань и морским портом Фуокан. В середине июля 2025 года Народный комитет провинции Хатинь провёл тематическое совещание для обсуждения плана создания свободной экономической зоны Вунганг, с целью превращения этой зоны в международный логистический центр, обслуживающий весь рынок Индокитая. А недавно, 12 августа 2025 года, на встрече с заместителем премьер-министра Хо Дык Фоком провинция Хынгйен заявила, что местный департамент, филиалы и консультационные подразделения поручают изучить и разработать проект по созданию свободной экономической зоны Хынгйен на базе экономической зоны Тхайбинь (старой).
Озеро Дай Нам
>>> Статья 3: Куангчи имеет возможность «райского времени и благоприятного местоположения»
Источник: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202508/khu-thuong-mai-tu-do-dong-luc-tang-truong-cua-tinh-quang-tri-bai-2-co-hoi-de-viet-nam-but-pha-7d01a45/
Комментарий (0)