Система улавливания углерода во время движения контейнеровозов

За двухмесячное морское путешествие система британского стартапа Seabound уловила 78% углерода, выбрасываемого вспомогательным двигателем контейнеровоза.

Прототип системы улавливания углерода Seabound тестируется во время двухмесячного плавания на контейнеровозе среднего размера. Фото: Seabound

Seabound, стартап в области климатических технологий со штаб-квартирой в Лондоне, Англия, провел испытания системы улавливания углерода, которая уловила часть углерода, выброшенного во время рейса контейнеровоза Sounion Trader, сообщило издание IFL Science 20 февраля. За двухмесячное путешествие из Турции в Персидский залив система уловила 78% углерода и 90% диоксида серы, выброшенных одним из вспомогательных двигателей судна.

«Хотя этот первый пилотный проект все еще находится на ранних стадиях, он доказал, что наша технология работает и может решить большую, сложную проблему. Этот прорыв показывает, что судоходной отрасли не нужно ждать новых видов топлива или решений для сокращения выбросов в будущем. Мы можем начать улавливать углерод с существующих судов прямо сейчас», — сказала Алиша Фредрикссон, генеральный директор и соучредитель Seabound.

Система работает путем подключения устройства захвата к выхлопной трубе двигателя. Выхлопной газ соединяется с оксидом кальция (или негашеной известью), который реагирует с CO2, образуя карбонат кальция (или известняк). Остальной «чистый» выхлопной газ без CO2 выбрасывается в атмосферу. Затем твердый известняк возвращается в порт для продажи в качестве строительного материала или разлагается на оксид кальция (который может дополнительно захватывать углерод) и CO2 (который может быть изолирован под землей).

После успешного испытания Seabound намерена создать «более крупную и совершенную» систему, способную улавливать до 95% CO2. Ожидается, что она появится на рынке в следующем году.

Около 90% международных грузов перевозятся по морю. По мере роста спроса на международную торговлю ожидается, что объем грузов, перевозимых по морю, утроится к 2050 году.

Однако судоходная отрасль выбрасывает огромное количество CO2 и других парниковых газов. На судоходные суда приходится 3,1% мировых выбросов углерода каждый год — больше, чем на Германию, шестого по величине источника выбросов в мире . Поэтому технологии улавливания углерода, такие как Seabound, могут стать практическим решением для защиты окружающей среды до того, как мы достигнем нашей цели по отказу от ископаемого топлива.

Тху Тао (по данным IFL Science )

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/he-thong-thu-giu-carbon-ngay-khi-tau-container-dang-chay-4713544.html