Система улавливания углерода во время движения контейнеровозов

За двухмесячное морское путешествие система британского стартапа Seabound уловила 78% углерода, выбрасываемого вспомогательным двигателем контейнеровоза.

Прототип системы улавливания углерода Seabound проходит испытания во время двухмесячного плавания на контейнеровозе среднего размера. Фото: Seabound

Лондонский стартап Seabound, занимающийся климатическими технологиями, провел испытания системы улавливания углерода, которая уловила часть углерода, выброшенного во время рейса контейнеровоза Sounion Trader, сообщило издание IFL Science 20 февраля. За двухмесячное путешествие из Турции в Персидский залив система уловила 78% углерода и 90% диоксида серы, выброшенных одним из вспомогательных двигателей судна.

«Этот первый пилотный проект, хотя и находится на ранней стадии, доказал, что наша технология работает и может решить масштабную и сложную проблему. Этот прорыв показывает, что судоходной отрасли не нужно ждать появления новых видов топлива или решений для сокращения выбросов в будущем. Мы можем начать улавливать углерод с существующих судов прямо сейчас», — заявила Алиша Фредрикссон, генеральный директор и соучредитель Seabound.

Система работает путём подключения устройства улавливания к выхлопной трубе двигателя. Выхлопные газы соединяются с оксидом кальция (или негашёной известью), который реагирует с CO₂, образуя карбонат кальция (или известняк). Оставшийся «чистый» выхлопной газ без CO₂ выбрасывается в атмосферу. Твёрдый известняк затем возвращается в порт для продажи в качестве строительного материала или разлагается на оксид кальция (который может дополнительно улавливать углерод) и CO₂ (который может быть захоронен под землёй).

После успешного испытания Seabound намерена создать «более крупную и совершенную» систему, способную улавливать до 95% CO2. Ожидается, что она появится на рынке в следующем году.

Около 90% международных грузов перевозится по морю. По мере роста спроса на международную торговлю ожидается, что к 2050 году объём морских перевозок увеличится втрое.

Однако судоходная отрасль выбрасывает огромное количество CO2 и других парниковых газов. На долю морских судов приходится 3,1% мировых выбросов углерода ежегодно — больше, чем на Германию, занимающую шестое место в мире по объёму выбросов. Поэтому технологии улавливания углерода, подобные Seabound, могут стать практичным решением для защиты окружающей среды до того, как мы достигнем нашей цели — полного отказа от ископаемого топлива.

Ту Тао (по данным IFL Science )

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/he-thong-thu-giu-carbon-ngay-khi-tau-container-dang-chay-4713544.html