Целью проекта является содействие постепенному завершению региональной транспортной системы, снижению транспортной нагрузки на существующих маршрутах, улучшению условий передвижения людей, соединению с основными маршрутами региона для создания бесперебойной транспортной сети, обеспечивающей движение транспорта в регионе, изменению облика городского транспорта, содействию местному социально-экономическому развитию.
Это проект группы B, проект городской дороги - региональной главной дороги; проект уровня I, инвестированный Народным комитетом района Бак Ту Лием, протяженностью около 1 км: начальная точка маршрута соединяется с дорогой Тай Тханг Лонг, конечная точка маршрута соединяется с перекрестком Пхо Вьен, улицей Нгуен Динь Ту. Маршрут спроектирован в соответствии со стандартами региональной главной дороги, расчетная скорость 50 км/ч. Типичный масштаб поперечного сечения дороги B = Bmat + Bhe = 2x7,5 м + 2x7,5 м = 30 м. Основные инвестиционные пункты включают фундамент, дорожное покрытие, тротуар, деревья, водопропускные трубы на перекрестках, дренажную систему, освещение, технические траншеи, водоснабжение и противопожарную безопасность, безопасность дорожного движения и другие вспомогательные пункты.
Городской народный комитет возлагает на инвестора ответственность перед законом и городским народным комитетом за точность и законность информации и данных, указанных в оценочном досье; весь процесс управления проектом, его реализации и управления, а также использования инвестиционного капитала должен соответствовать положениям законов государства и города Ханой .
Управлять инвестиционными расходами на строительство в соответствии с положениями Постановления Правительства № 10/2021/ND-CP от 9 февраля 2021 года и действующими нормативными актами. Организовать управление проектами и выбирать подрядчиков в соответствии с действующими нормативными актами Государства и города Ханой по управлению инвестиционными проектами в строительстве с использованием государственного бюджетного капитала, по проведению торгов и выбору подрядчиков.
Координировать с инвесторами смежных проектов унификацию плана проектирования элементов для обеспечения синхронного соединения систем технической инфраструктуры внутри и за пределами проектной зоны для повышения эффективности инвестиций, избежания дублирования и отходов; Иметь соответствующие меры организации строительства, обеспечивать безопасность дорожного движения, безопасность труда и минимизировать воздействие на жизнь людей в проектной зоне. Работать с городскими департаментами, филиалами и смежными подразделениями для проведения работ по расчистке территории в соответствии с нормативными актами для обеспечения реализации проекта в соответствии с утвержденным прогрессом. Составлять отчеты по мониторингу и оценке инвестиций и координировать общественный мониторинг в соответствии с действующими нормативными актами.
Департамент транспорта и Департамент строительства отвечают за управление качеством строительства в соответствии со своими функциями, задачами и действующими нормативными актами.
Другие соответствующие городские департаменты и отделения координируют и направляют инвесторов по реализации проекта в соответствии с действующими нормативными актами; несут ответственность за государственное управление в своих сферах управления работами, связанными с реализацией инвестиционных проектов.
Источник: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-sap-co-duong-ket-noi-duong-tay-thang-long-den-nut-giao-pho-vien.html
Комментарий (0)