По данным информационного агентства Reuters, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) объявило, что временная приостановка расширения производства самого продаваемого узкофюзеляжного самолета Boeing 737 MAX необходима для обеспечения ответственности производителя самолета и соблюдения им процедур контроля качества.
«Мы не одобрим запрос Boeing о расширении производства и не позволим производителю самолетов расширить производство 737 MAX, пока не решим проблемы контроля качества, выявленные в ходе недавнего инцидента», — заявил администратор FAA Майк Уитакер.
Самолет Boeing 737 MAX.
По данным информационного агентства Reuters, пока не ясно, как просьба о приостановке расширения производства линейки 737 MAX повлияет на производственные планы Boeing в ближайшем будущем.
Ранее, в октябре 2023 года, генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун заявлял, что к концу 2023 года группа планирует увеличить производственные мощности до 38 самолетов 737 MAX в месяц.
Согласно производственному графику Boeing для самолета 737 MAX — документу, устанавливающему уровни производства в цепочке поставок, — компания планирует увеличить производственные мощности до 42 самолетов в феврале каждого года; в среднем до 47,2 самолетов в месяц в августе; 52,5 самолетов в месяц в феврале 2025 года и 57,7 самолетов в месяц в октябре 2025 года.
В тот же день, 24 января, FAA объявило, что после проверки самолетам 737 MAX 9, полеты которых были временно приостановлены после инцидента с открытием боковой двери самолета Alaska Airlines, будет разрешено возобновить эксплуатацию.
Ранее 171 самолет 737 MAX 9 был вынужден временно приостановить полеты для проведения проверок безопасности после инцидента, в результате чего две американские авиакомпании, Alaska Airlines и United Airlines, отменили тысячи рейсов.
Авиакомпания Alaska Airlines объявила, что планирует вернуть этот самолет в эксплуатацию 26 января.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/faa-my-yeu-cau-boeing-dung-mo-rong-san-xuat-dong-737-max-192240125083512225.htm
Комментарий (0)