Чтобы сделать поездку в областной административный центр более удобной

После объединения округов Ламдонг, Биньтхуан и Дакнонг модернизация транспортной инфраструктуры стала одним из ключевых факторов улучшения транспортной доступности. Маршрут из районов Фантьет и Бакзянгия до административного центра провинции Ламдонг (район Суанхыонг — Далат) в настоящее время сталкивается с серьезными трудностями из-за опасных дорог. Жители и туристы стремятся ускорить модернизацию национального шоссе (QL) 28B, инвестировать в маршруты Дакрлап — Дахёай и QL28, а также повысить безопасность дорожного движения.

QL28B модернизируется и расширяется, в солнечные дни пыльно, в дождливые дни грязно.

Из Фантхьета в Далат основные маршруты: перевал Зя-Бак — национальное шоссе 20, национальное шоссе 28B — национальное шоссе 20 и национальное шоссе 55 — национальное шоссе 20. Пейзажи здесь прекрасные, но дорога узкая и извилистая. Национальное шоссе 28B соединяется с Национальным шоссе 20, самым коротким, но оно ремонтируется, на солнце пыльное, а в дождь — грязное и скользкое, что затрудняет движение. «Эта дорога отлично подходит для осмотра достопримечательностей, но на ней слишком много выбоин», — сказала г-жа Бич Трам, туристка из Далата в Фантхьет.

Ожидается, что строительство шоссе 28B будет завершено в октябре 2025 года. По наблюдениям репортёра, многие участки этого маршрута сейчас заброшены, повсюду валяются камни и земля. На некоторых участках укладывают второй слой асфальта, но сейчас сезон дождей, поэтому работы идут медленно. В настоящее время строятся несколько крутых поворотов для выравнивания трассы, но работы также идут очень медленно. Медленное строительство существенно затрудняет движение на этом маршруте, особенно в сезон дождей.

Из Зия-Нгиа в Далат ведут два маршрута через Дакрлап и Дахуай, соединяющиеся с шоссе 20, которые также популярны и предлагают прекрасные виды. Маршрут через северные районы Дак-Нонга по шоссе 28 и далее по шоссе 20 до Далата в настоящее время является лучшим и самым коротким маршрутом, но многие горные перевалы очень извилисты, дорога узкая и узкая, и ехать по ней ночью довольно опасно.

Жители рекомендуют ускорить реконструкцию и обновление шоссе 28B и инвестировать в модернизацию участка Дакрлап – коммуна Дахуоай и шоссе 28. В ближайшее время необходимо усилить меры безопасности, создав условия для безопасного передвижения всех видов транспортных средств и людей, например: инвестировать в системы уличного освещения, установить больше выпуклых зеркал, организовать больше контрольно-пропускных пунктов для патрулирования, обеспечения безопасности дорожного движения и проведения своевременных спасательных работ, что особенно важно в этот сезон дождей. «Я надеюсь, что государство будет уделять больше внимания инвестициям, поскольку при нынешних дорожных условиях передвижение между регионами по-прежнему очень затруднено», – сказал г-н Нго Минь Луан, житель коммуны Киендук.

Для эффективного транспортного сообщения между регионами правительству и соответствующим ведомствам необходимо уделить внимание устранению препятствий и обеспечению своевременного завершения строительства национальной автомагистрали 28B. Кроме того, необходимо ускорить инвестиции и модернизацию инфраструктуры некоторых важных существующих маршрутов, уделяя особое внимание развитию высококачественных транспортных услуг и создавая для этого условия. Только тогда люди и туристы смогут комфортно и безопасно добираться до административного центра провинции Ламдонг .

В настоящее время автобусные маршруты по маршруту Фантьет – Далат обслуживают компании Phuong Trang, Xuan Pha, An Phu Travel, Thanh Lich и некоторые другие. По маршруту Зя Нгиа – Далат в настоящее время ходят автобусы компаний Xuan Long, Minh Tam и некоторые другие. Стоимость билетов составляет от 150 000 до 350 000 донгов в зависимости от типа сиденья и класса транспортного средства. Время в пути по этим маршрутам составляет около 4 часов.

Источник: https://baolamdong.vn/e-viec-di-chuyen-den-trung-tam-hanh-chinh-tinh-thuan-tien-hon-381262.html