Вышеизложенное содержание обновлено в заключительном заявлении партийного комитета Народного комитета города Хошимин по плану реализации проекта строительства линии метро 2 (Бентхань - Тхамлыонг).

Кроме того, партийный комитет Народного комитета города Хошимин также согласился добавить проект по синхронному соединению линий метро 1 и 2 в районе станции Бен Тхань к проекту линии метро 2.

w mat state metro so 2 quan 3 27 136.jpg
Линия метро № 2 проходит через 6 районов: 1, 3, 10, 12, Тан Бинь, Тан Фу с восстановленной площадью 251 136 м2, из которых затронуты 603 случаями. Фото: Нгуен Хюэ .

Совет по управлению городской железной дорогой (инвестор) будет председательствовать и координировать работу с соответствующими департаментами и подразделениями для срочного завершения плана реализации проекта линии метро 2.

Подразделения будут иметь комплексный отчет об оценке воздействия по возникающим вопросам, таким как юридические, финансовые, дипломатические...; исследовать и дополнять механизм EPC (управление проектом по генеральному договору на проектирование - поставку технологического оборудования - строительство - PV) в проекте развития городской железной дороги в соответствии с заключением № 49 Политбюро , и в то же время определить, что линия метро 2 должна стать пилотным проектом политических механизмов проекта.

Подразделения также исследовали и дополнили политику по завершению плана реализации проекта линии метро 2, чтобы обеспечить выполнение предложенного плана, и доложили о нем Городскому народному комитету для представления в партийный комитет Городского народного комитета до 28 ноября.

Финансово-инвестиционная компания города будет председательствовать и координировать свою деятельность с Департаментом финансов и соответствующими подразделениями с целью проведения исследований и предоставления рекомендаций Городскому народному комитету по соответствующим методам мобилизации капитала для реализации проекта линии метро 2; представить Городскому народному комитету до 30 ноября.

Общий объем инвестиций в линию метро № 2 Бен Тхань - Там Лыонг был скорректирован с 1,3 млрд долларов США до 2,1 млрд долларов США (что эквивалентно 26 000 млрд донгов до почти 47 900 млрд донгов). Из которых большую часть составляют кредиты ОПР в размере 37 487 млрд донгов.

Длина всего маршрута составляет около 11 км, он проходит через 6 районов (1, 3, 10, 12, Тан Бинь, Тан Фу), включая 9 км под землей, 9 подземных станций и 1 надземную станцию.

Первоначально предполагалось, что линия метро 2 будет введена в эксплуатацию в 2026 году. Однако из-за множества препятствий город Хошимин сдвинул сроки завершения строительства на 2030 год.

Жители Хошимина завершили передачу земли и ждут запуска второй линии метро

Жители Хошимина завершили передачу земли и ждут запуска второй линии метро

По улице Cach Mang Thang 8 в городе Хошимин проходит линия метро 2, большая часть территории расчищена, тротуары расчищены в ожидании официального начала проекта.
Вырубка более 400 деревьев для строительства второй линии метро является «форс-мажором»

Вырубка более 400 деревьев для строительства второй линии метро является «форс-мажором»

Инвестор проекта заявил, что перемещение и вырубка более 400 деревьев для реализации проекта метро № 2 (Бентхань — Тхамлыонг) является неизбежным выбором.
Одновременное строительство технической инфраструктуры линии метро 2, Хошимин

Одновременное строительство технической инфраструктуры линии метро 2, Хошимин

Проект линии метро № 2 Бен Тхань - Тхам Луонг имеет право одновременно возводить объекты перемещения технической инфраструктуры для передачи главному подрядчику по строительству туннеля и станций в 2025 году.