Ожидается, что 19 августа будет открыто более 200 км шести объектов скоростной автомагистрали.

По информации Министерства строительства, ожидается, что с настоящего момента и до 19 августа 2025 года будет завершено строительство шести основных маршрутов скоростной автомагистрали и будет открыт для движения транспорта основной маршрут или некоторые его участки общей протяженностью 208 км.

Подрядчики укладывают асфальтовое покрытие на участке автомагистрали. (Фото: Вьет Хунг/Vietnam+)

В частности, компонентный проект скоростной автомагистрали Вунг Анг-Бунг, Ван Нинь-Кам Ло, оставшиеся 13 км скоростной автомагистрали Ван Фонг-Нячанг, некоторые участки компонентного проекта скоростной автомагистрали Куанг Нгай -Хоай Нхон (10/88 км), Хоай Нхон-Куй Нхон (45/70 км), Куинён-Чи Тхань (20/62 км) и открытие Хоа Кредитный проект Лиен-Туй.

«Оставшиеся проекты по строительству восточной составляющей скоростной автомагистрали «Север-Юг» реализуются с большими усилиями, в основном в соответствии с планом завершения к концу 2025 года», — сказал руководитель Министерства строительства .

На сегодняшний день в стране насчитывается 2268 км скоростных автомагистралей. Министерство строительства и местные органы власти реализуют 25 проектов/компонентных проектов общей протяжённостью 941 км. Из них Министерство строительства является управляющим органом 14 проектов/компонентных проектов общей протяжённостью 652 км.

Поскольку ожидается, что период загрузки на проектах Кантхо -Хаужанг и Хаужанг-Камау закончится в сентябре 2025 года, а переход к строительству дорожного покрытия совпадет с сезоном дождей, необходимы решения по преодолению погодных условий, чтобы обеспечить завершение работ в 2025 году.

Около 289 км дорожных проектов, которые местные власти планируют завершить в 2025 году, по-прежнему имеют большой объем (объем строительства проектов кольцевой дороги Хошимина 3 через Донгнай достиг 37%, через Биньзыонг — 39%; скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау через Донгнай достиг 30%; скоростной автомагистрали Туенкуанг — Хазянг через Туенкуанг достиг 39%), в то время как сезон дождей наступил раньше обычного (май 2025 года) и, как ожидается, продлится до конца октября 2025 года, что повлияло на реализацию строительства, потенциально вызвав риск невыполнения графика и повлияв на план по завершению 3000 км скоростной автомагистрали.

В частности, проект Ань Хыу-Цаолань через Донгтхап достиг 64% производительности, однако ожидается, что загрузка продлится до конца 2025 года, поэтому его завершение в 2025 году маловероятно. Ожидается, что провинция Донгтхап завершится во втором квартале 2026 года.

Кроме того, в 2026 году планируется завершить два проекта скоростных автомагистралей Хыу Нги-Чи Ланг и Донг Данг-Тра Линь. Провинции Лангшон и Каобанг прилагают усилия для того, чтобы открыть маршрут к концу 2025 года. Однако в настоящее время существует риск несоблюдения графика по оставшемуся объему работ (выпуск строительной продукции составляет 24% на проекте Хыу Нги-Чи Ланг и 30% на проекте Донг Данг-Тра Линь).

Для реализации проектов согласно установленному плану Министерство строительства рекомендует Премьер-министру поручить местным органам власти пересмотреть свою организационную структуру, разработать планы перехода и ни в коем случае не допускать перерывов в расчистке территории и реализации проектов при объединении провинций и организации двухуровневого управления.

Провинции Биньзыонг, Донгнай, Туенкуанг, Хазянг и Даклак должны проявить решительность в реализации проекта, заблаговременно устранить трудности и применить технические решения для сокращения сроков строительства, чтобы обеспечить его завершение в 2025 году, как того требует премьер-министр.

Провинции Лангшон и Каобанг поручили инвесторам ускорить ход строительства проектов Хыу Нги-Чи Ланг и Донгданг-Тра Линь, завершить работы по возведению фундамента и обеспечить открытие маршрута к концу 2025 года.

Инвесторы требуют от подрядчиков уделять внимание условиям жизни и труда персонала и рабочих на строительных площадках в регионах с жаркими и суровыми погодными условиями; разрабатывать решения по предотвращению воздействия солнца, проявлять гибкость в организации рабочего времени и организовывать прохладные и проветриваемые перерывы.

Министерство строительства и местные органы власти поручают инвесторам и подрядчикам разрабатывать разумные и научные планы строительства; увеличивать человеческие ресурсы, машины и оборудование; преодолевать неблагоприятные погодные условия в начале сезона дождей, чтобы не повлиять на ход строительства; заблаговременно предотвращать штормы и дожди и принимать меры для обеспечения абсолютной безопасности людей и транспортных средств, особенно в районах подводного строительства.

По данным ВНА

Источник: https://baothanhhoa.vn/du-kien-thong-xe-hon-200km-tai-6-du-an-thanh-phan-cao-toc-trong-dip-19-8-252976.htm