Были открыты скоростные автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау, Кханьхоа — Буонметхуот, Чаудок — Кантхо — Шокчанг , а также кольцевая дорога Хошимина 3, которые, как ожидается, помогут улучшить региональную связность.
Утром 18 июня одновременно стартовали проекты строительства кольцевой дороги №3 в Хошимине, скоростных автомагистралей Бьенхоа – Вунгтау и Кханьхоа – Буонметхуот. Церемония закладки первого камня проходила в режиме онлайн от главного моста в Хошимине до пунктов Бариа – Вунгтау и Даклака.
Вид на перекрёсток Тан Ван с кольцевой дорогой 3 после завершения строительства. Фото: Департамент дорожного движения
Из них кольцевая дорога Хошимина 3 – проект с самым крупным бюджетом, почти 75 400 млрд донгов, и протяженностью более 76 км. Маршрут проходит через города Хошимин, Биньзыонг , Донгнай и Лонган и разделен на восемь компонентов: каждая провинция и город реализуют два проекта, включая расчистку территории и строительство.
Хошимин — город, где проект был запущен раньше всех, и именно здесь проходит самый протяжённый участок кольцевой дороги — более 47 км, а общий объём инвестиций превысил 41 400 млрд донгов. Три провинции: Биньзыонг, Донгнай и Лонган — также планируют начать строительство оставшихся участков дороги в июне.
Кольцевая дорога №3 начинается на перекрёстке скоростных автомагистралей Бен-Лук — Лонг-Тхань (район Нёнчат, провинция Донгнай); заканчивается на перекрёстке скоростных автомагистралей Бен-Лук — Лонг-Тхань (район Бен-Лук, провинция Лонг-Ан). После завершения строительства эта кольцевая дорога и скоростная автомагистраль Бен-Лук создадут транспортную ось, окружающую территорию Хошимина, что ограничит движение транспорта через центр города.
На первом этапе проекта сначала будут построены четыре полосы скоростной автомагистрали посередине, а также параллельные дороги по обеим сторонам, проходящие через жилые районы. Ожидается, что весь маршрут будет завершён к 2026 году, что откроет пространство для развития промышленных коридоров, соединит множество морских портовых кластеров, сократит время в пути и расходы на логистику... Ожидается, что проект создаст региональную связность, способствуя развитию Южного ключевого региона.
Маршрут скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау. Графика: Тхань Нхан
Скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау имеет протяжённость около 53,7 км и проходит через провинции Донгнай и Бариа — Вунгтау. Начальная точка маршрута соединяется с объездной дорогой Национального шоссе № 1, участком, проходящим через город Бьенхоа (провинция Донгнай); конечная точка — пересечение с Национальным шоссе № 56 в городе Бариа (провинция Бариа — Вунгтау).
Общий объём инвестиций в проект из государственного бюджета составляет 17 837 млрд донгов, разделённых на три части, которые реализуются населёнными пунктами вдоль маршрута и Министерством транспорта. На первом этапе эта скоростная автомагистраль будет иметь 4-6 полос движения, завершение строительства ожидается в 2026 году. После ввода в эксплуатацию трасса соединит скоростную автомагистраль «Восточный Север-Юг», аэропорт Лонгтхань, морские порты и экономические центры, способствуя развитию всего юго-восточного региона.
Скоростная автомагистраль Кханьхоа – Буонметхуот, общая сумма инвестиций в которую составляет 21 935 млрд донгов, протяженность около 117,5 км, соединяет провинции Кханьхоа и Даклак. Маршрут разделен на три проекта, ответственность за которые возложена на Министерство транспорта и два населенных пункта, через которые он проходит. Проект начинается от пересечения национального шоссе 26B и национального шоссе 1 (город Ниньхоа, провинция Кханьхоа) и заканчивается на пересечении с шоссе Хошимина, к востоку от города Буонметхуот (провинция Даклак).
Проект предусматривает 4 полосы движения шириной 17 м, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2027 год. После завершения строительства эта скоростная автомагистраль создаст горизонтальную ось, которая соединит регион Центрального нагорья с южным центральным побережьем и соединит скоростную автомагистраль Север-Юг, дорогу Хошимина, Национальное шоссе 1, прибрежные дороги и т. д., что будет способствовать региональному развитию.
Маршрут Чаудок — Кантхо — Шокчанг. Графика: Тхань Хуен.
Накануне также было запущено строительство скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг протяженностью более 188 км, проходящей через четыре провинции на западе. Общий объем инвестиций в строительство составил почти 44 700 млрд донгов. Маршрут начинается на национальном шоссе 91 в городе Чаудок провинции Анзянг, а заканчивается в порту Чанде в Сокчанге. Длина участка через Анзянг составляет почти 57 км, через Кантхо — почти 38 км, через Хаузянг — около 37 км, а через Сокчанг — более 56 км.
На первом этапе проекта будут построены 4 полосы шириной 17 м, позволяющие автомобилям двигаться со скоростью 80 км/ч. После завершения строительства ширина дорожного полотна увеличится до более чем 32 м с 6 полосами. Ожидается, что весь маршрут будет полностью завершён к 2027 году, что позволит создать ключевой горизонтальный транспортный маршрут в дельте Меконга.
Этот маршрут соединит скоростную автомагистраль Север-Юг по вертикальной оси, снизив нагрузку на Национальное шоссе 1, Маршрут N1, Национальное шоссе 91... Одновременно проект также способствует завершению региональной транспортной сети, связывая экономику и общество западных провинций с Камбоджей и странами Юго-Восточной Азии.
Джиа Минь
Ссылка на источник
Комментарий (0)