Корректировка проекта двух важных транспортных проектов

Оба проекта прибрежных дорог, участок через мосты Куатунг и Куавьет, а также маршрут, соединяющий аэропорт Куангчи с национальным шоссе 1, рассматриваются на предмет корректировки проекта с учетом реальных условий и планов.

Куангчи: корректировка проекта двух важных транспортных проектов

Оба проекта прибрежных дорог, участок через мосты Куатунг и Куавьет, а также маршрут, соединяющий аэропорт Куангчи с национальным шоссе 1, рассматриваются на предмет корректировки проекта с учетом реальных условий и планов.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тьен только что осмотрел объект и провел совещание для обсуждения хода реализации двух важных транспортных проектов провинции в районе Джо Линь: прибрежного участка дороги через мосты Куатунг и Куавьет, а также дороги, соединяющей аэропорт Куангчи с национальным шоссе 1 (этап 1).

По данным Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи, проект прибрежной дороги через мосты Куатунг и Куавьет был одобрен Народным советом провинции Куангчи в декабре 2023 года; Народный комитет провинции утвердил отчет о технико-экономическом обосновании в апреле 2024 года.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тиен (указывает) осматривает прибрежный участок дороги через мосты Куа Тунг и Куавьет через район Джио Линь. Фото: Тиен Нхат

Инвестиции в проект составляют 600 млрд донгов, протяженность участка составляет около 3,16 км. Проект включает в себя работы по расчистке территории, затрагивающие 100 домохозяйств, 312 могил, а также ряд работ и архитектурных сооружений.

Что касается масштаба корректировки, то на участке, проходящем через район моста Куа Тунг, длина моста Куа Тунг будет скорректирована с 11 до 9 пролетов, общая длина моста до конца устоя будет уменьшена с 608,6 м до 500,8 м.

Участок, проходящий через район моста Куавьет, перемещается к западу от рынка Хатай, длина маршрута увеличивается примерно на 1 км; ширина дорожного полотна корректируется с 9 м до 14 м с каждой стороны, чтобы соответствовать масштабу нынешней Центральной дороги вдоль Юго-Восточной экономической зоны; мост Хатай корректируется с 5 балочных пролетов, ширина моста 16,5 м до 2 плитных мостовых блоков, каждый блок имеет ширину 9 м, общая длина моста до конца устоя сокращается с 222,4 м до 24,7 м. Начальная точка маршрута соединяет движение с бетонной дорогой вдоль южного берега реки Хиеу, конечная точка находится на пересечении Центральной дороги вдоль Юго-Восточной экономической зоны и национального шоссе 49C, коммуна Триеуан, район Триеуфонг.

Проект соединительного маршрута аэропорта Куангчи-национального шоссе 1 был одобрен Народным советом провинции Куангчи и одобрил корректировку инвестиционной политики в декабре 2021 года. В рамках фазы 1 будут инвестированы средства в строительство участка от пересечения с проектом восточной объездной дороги города Донгха до въезда в аэропорт Куангчи. Проект имеет протяженность маршрута около 2,89 км с общим объемом инвестиций 89 689 млрд донгов.

По данным Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи, отчет о технико-экономическом обосновании корректировки обоих проектов был оценен Департаментом транспорта и представлен в Народный комитет провинции на утверждение. Ожидается, что строительство начнется с марта по декабрь 2025 года.

Осмотрев место происшествия и дав указания на рабочем заседании, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тиен поручил Совету по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи скоординировать действия с местными органами власти для оперативного принятия мер по подготовке к расчистке участка, включая рассмотрение и расчет планов переселения домохозяйств в районах, затронутых проектом; тщательное исследование и расчеты для скорейшей разработки конкретного плана в соответствии с недавно скорректированным маршрутом участка прибрежной дороги через мосты Куа Тунг и Куа Вьет.

Заместитель председателя Ле Дык Тьен поручил департаментам и отделениям, в соответствии с возложенными на них функциями и задачами, координировать работу со смежными подразделениями для пересчета технических данных по основаниям мостовых балок, проектированию максимального уклона... при строительстве проектов, а также планов и процедур, связанных с общепринятыми материалами, используемыми в проектах.

Источник: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-thiet-ke-2-du-an-duong-giao-thong-quan-trong-d229350.html