Предлагаю Вьетнамскому дорожному управлению рассмотреть возможность временной приостановки взимания платы за проезд на участке BOT Национальной автомагистрали 1 через Хатинь.

В ответ на тот факт, что объем текущих ремонтных работ и ремонта дорожного покрытия на участке BOT Национальной автомагистрали 1 через Хатинь не соответствует требованиям, Район управления дорожными перевозками II обратился в Дорожную администрацию Вьетнама с просьбой рассмотреть и принять решение о временной приостановке взимания платы на основании нормативных актов.

19 января Cienco 4 мобилизовала технику для очистки и ремонта 486-го км национального шоссе 1 через округ Дау Лиу, город Хонг Линь.

Район управления дорожным движением II только что отправил в Департамент дорожного хозяйства Вьетнама отчет о ремонте поврежденных дорожных покрытий и систем безопасности дорожного движения проекта национальной автомагистрали 1, объездной дороги города Винь и национальной автомагистрали 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь, управляемых и эксплуатируемых акционерной компанией Cienco 4 Group Joint Stock Company (Cienco 4) по модели BOT (строительство-эксплуатация-передача).

Отчет был подписан и выдан 23 января заместителем директора Района управления дорогами II Нгуен Дык Зунгом. В отчете четко указано: С начала 2023 года Управление автомобильных дорог Вьетнама выдало 1 уведомление и 5 официальных уведомлений; Район управления дорогами II, Управление автомобильных дорог II.3 провели 4 проверки объекта и отправили 25 официальных уведомлений инвестору - Cienco 4 и проектному предприятию - филиалу BOT объездной дороги города Винь с указанием сроков устранения существующих проблем на маршруте для обеспечения ровного дорожного покрытия, безопасности дорожного движения и поддержания срока службы проекта.

Однако ремонтные работы по-прежнему носят фрагментарный, нерегулярный характер, несвоевременны и не соответствуют фактическому уровню ущерба. Ремонтные работы выполняются некачественно, не обеспечивая заявленных сроков и качества.

Таким образом, Район управления дорогами II сообщил и предложил Управлению автомобильных дорог Вьетнама рассмотреть и принять решение о временном приостановлении взимания платы в соответствии с официальным сообщением от 7 марта 2023 года и официальным сообщением от 4 октября 2023 года.

Многие места и участки на Национальной автомагистрали 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь не были отремонтированы.

Затем, 4 января 2024 года рабочая делегация Комитета по безопасности дорожного движения провинции Хатинь во главе с заместителем председателя Народного комитета провинции, заместителем главы Постоянного комитета Комитета по безопасности дорожного движения провинции г-ном Тран Бао Ха совместно с соответствующими ведомствами и подразделениями провела осмотр места происшествия на Национальной автомагистрали № 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь и выдала заключение № 03 от 4 января 2024 года.

Район управления дорогами II поручил Управлению управления дорогами II.3 председательствовать и координировать работу с департаментами, филиалами Хатиня, Cienco4, филиалом BOT объездной дороги города Винь для осмотра места происшествия, выбора пунктов и объемов, требующих первоочередного ремонта и восстановления до наступления Лунного Нового года Зяп Тхин 2024, при этом объем серьезно поврежденного дорожного покрытия, который необходимо отремонтировать до 25 января 2024 года, составляет 37 347,8 ^м2 .

Работы по преодолению существующих проблем и ремонту дорожного покрытия на 35-километровом участке BOT национального шоссе 1 через Хатинь пока не отвечают требованиям.

Недавно отделение BOT объездной дороги города Винь воспользовалось погодными условиями, чтобы мобилизовать технику, оборудование и человеческие ресурсы для ремонта поврежденных дорожных покрытий и обеспечения движения транспорта.

Однако по состоянию на 22 января 2024 года объемы существующих ремонтов и ремонта дорожного покрытия не соответствовали требованиям заключения № 03 от 4 января 2024 года Комитета по безопасности дорожного движения провинции Хатинь и указаниям Дорожной администрации Вьетнама.

В частности, объем ремонта дорожного покрытия составил 6057,15 ^м2 , из которых 2667,4/37347,8 ^м2 площади дорожного покрытия были сильно повреждены (составляя 7,2% по акту полевого осмотра), а 3389,75 ^м2 поврежденной площади дорожного покрытия относились ко второму проекту ремонта.

Система безопасности дорожного движения, из которых подкраска коснулась только 197 ^м2 , а остальные пункты не были реализованы.

Зона управления дорожным движением II предложила Управлению автомобильных дорог Вьетнама рассмотреть и принять решение о временном прекращении взимания платы за проезд по национальной автомагистрали 1, объездному маршруту города Винь и национальной автомагистрали 1 от юга моста Бен Туй до севера объездного маршрута города Хатинь.

По вышеуказанным причинам Район управления дорожным движением II просит Администрацию автомобильных дорог Вьетнама на основании положений циркуляра № 45/2021/TT-BGTVT от 31 декабря 2021 года министра транспорта «Правила работы пунктов взимания дорожного сбора» рассмотреть и принять решение о временной приостановке взимания платы за проезд по Национальной автомагистрали 1, объездному маршруту города Винь, и Национальной автомагистрали 1, участок от юга моста Бен Туй до севера объездного маршрута города Хатинь.

Проект по модернизации и расширению национальной автомагистрали 1 от юга моста Бен Туи до севера объездной дороги города Хатинь протяженностью 35 км и стоимостью более 2400 млрд донгов инвестируется компанией Cienco 4 по форме BOT (строительство - эксплуатация - передача).

Маршрут спроектирован в соответствии со стандартом дороги 3-го уровня, с 4 полосами для автомобилей и 2 полосами для немоторизованных транспортных средств, шириной дорожного покрытия 20,5 м. Проект был завершён и сдан в эксплуатацию в начале 2014 года. Управление и эксплуатацию маршрута осуществляет филиал BOT объездной дороги города Винь.

Станция взимания платы Бен Туй и станция взимания платы Бен Туй 2 — это две станции взимания платы, предназначенные для возмещения расходов на объездную дорогу города Винь ( Нгеан ) и проект по модернизации и расширению национального шоссе 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь.

Со временем дорога была повреждена и во многих местах отслоилась.

Однако из-за отсутствия надлежащего ремонта 35-километровая национальная автомагистраль № 1, проходящая через Хатинь, серьезно ухудшилась, что создает высокий риск дорожно-транспортных происшествий.

Столкнувшись с этой реальностью, дорожное управление, провинциальный Народный комитет и Комитет безопасности дорожного движения провинции Хатинь неоднократно обращались к Cienco 4, отделению BOT объездной дороги города Винь, с просьбой сосредоточиться на устранении недостатков, ухудшения состояния и повреждений дорожного покрытия, обеспечив безопасность людей и транспортных средств.

Однако инвесторами и проектными организациями неоднократно срывались сроки выполнения работ, ремонтные и восстановительные работы проводились некачественно, не соответствовали заявленным требованиям по срокам и качеству.

Военно-морской

Источник