Национальная автомагистраль серьезно повреждена
Экономический коридор Восток-Запад 2 начинается от порта Тьенша (город Дананг), проходит по национальному шоссе 14B, шоссе Хошимина, национальному шоссе 14D, через международный пограничный пункт Намзянг в Лаос, северо-восточный Таиланд.
Таким образом, маршруты на этом коридоре в Куангнаме включают Национальное шоссе 14B, шоссе Хо Ши Мина и Национальное шоссе 14D. Из-за большого объема движения на Национальном шоссе 14B, особенно большегрузных автомобилей, в сочетании с воздействием неблагоприятных погодных условий, дорожное покрытие было серьезно повреждено на большой площади.
Между тем, через район Намзянг национальное шоссе 14D сильно повреждено, большая часть асфальтового покрытия отслоилась, оставив только гравийное основание. Центр управления транспортной инфраструктурой Куангнама (Департамент строительства) заявил, что причиной стал резкий рост автомобильного трафика и его высокий уровень. Статистика за четвертый квартал 2024 года показала, что объем движения на маршруте составил 864 автомобиля в день и ночь; в 1,73 раза больше, чем в первом квартале (499 автомобилей в день и ночь).
Директор Центра управления транспортной инфраструктурой Куангнама г-н Данг Хуу Линь рассказал, что спрос на перевозку грузов через международный пограничный пункт Намзянг растет, и подтверждением этому является увеличение количества специализированных транспортных средств.
Дорожная система Лаоса была расширена, но соединительное национальное шоссе 14D по-прежнему не может удовлетворить потребности в транспорте; часто происходят аварии и заторы. Национальное шоссе 14B также перегружено, с интенсивностью движения 4200 транспортных средств/день и ночь (1572 транспортных средства на 4 осях); в 3,11 раза больше, чем в начале 2024 года.
По мнению экспертов, шоссе 14D имеет множество преимуществ для привлечения больших объемов грузов и пассажиров благодаря своей привлекательности и протяженности от плато Болавен и северо-восточного региона Таиланда, Мьянмы и Индийского океана до морских портов в регионах Куангнам, Дананг и Хюэ.
Транспортные средства, курсирующие по этому маршруту, будут способствовать снижению транспортных расходов и трансграничных транзакций, содействовать развитию логистических услуг и инвестиций, помогать странам получать лучший доступ к минеральным и энергетическим ресурсам для нужд обрабатывающей и перерабатывающей промышленности.
Кроме того, это создает условия для расширения товаропотока из стран субрегиона Меконга и выхода на потенциальные рынки стран регионов Южной Азии и Западной Азии.
Содействие инвестиционному финансированию
В настоящее время многие вьетнамские предприятия, инвестирующие в Таиланд и Лаос, испытывают острую потребность в транспортировке товаров по национальному шоссе 14D для поставки сырья на перерабатывающие заводы в прибрежных районах перед экспортом через морские порты в Дананге, Куангнаме и Куангнгае.
Кроме того, многие предприятия в Центральной ключевой экономической зоне также нуждаются в транспортировке товаров, произведенных во Вьетнаме, для потребления в Южном Лаосе и Северо-Восточном Таиланде. Учитывая важность Национальной автомагистрали 14D, ранняя модернизация и расширение этого маршрута принесет эффективность, особенно для морских перевозок из Таиланда и Лаоса в Северо-Восточную Азию.
8 февраля 2025 года премьер-министр Фам Минь Чинь провел заседание с Постоянным комитетом провинциального партийного комитета Куангнама и принял решение об инвестиционной политике для двух маршрутов QL14D и QL14B.
В содержании Заключительного уведомления № 40 (уведомление Правительственной канцелярии от 12 февраля 2025 года) четко указано, что Министерство финансов в срочном порядке в феврале 2025 года докладывает Правительству о плане распределения увеличенных доходов и экономии расходов центрального бюджета в 2024 году для представления в компетентные органы, в том числе об инвестиционных проектах по модернизации и расширению национальной автомагистрали 14D и национальной автомагистрали 14B.
Что касается продвижения ресурсов, заместитель директора Департамента строительства г-н Чан Нгок Тхань сообщил, что 26 февраля 2025 года председатель Народного комитета провинции подписал документ № 1504 Министерству финансов о распределении источников для увеличения доходов и экономии расходов центрального бюджета в 2024 году для поддержки проектов по модернизации и расширению национальной автомагистрали 14D и национальной автомагистрали 14B через Куангнам.
Соответственно, чтобы ускорить ход реализации и постараться завершить ее в 2026 году, как поручил премьер-министр, Куанг Нам предложил Министерству финансов обратить внимание на консультирование компетентных органов с целью рассмотрения вопроса о выделении бюджета в размере 500 млрд донгов.
Этот ресурс является основой для провинции, чтобы в скором времени направить реализацию подготовки, представления на оценку, утверждения досье и процедур инвестиционных проектов, а также следующих шагов проектов. Оставшийся капитал для реализации проектов продолжает балансироваться в среднесрочном плане государственных инвестиций центрального бюджета на период 2026 - 2030 гг.
QL14E находится в стадии строительства и модернизации, поэтому движение затруднено, а поток транспортных средств, перевозящих руду и многие другие товары из международных пограничных ворот Намзянг в порт Чу Лай, также ограничен. По словам г-на Тран Нгок Тханя, «разблокирование» QL14D не только решает проблему жизнеобеспечения людей, но и является возможностью развития логистических услуг. В частности, когда QL14E будет отремонтирован и расширен, тяжелые грузовики от пограничных ворот будут выезжать на шоссе Хо Ши Мина, вниз по QL14E (в Фуок Сон) до порта Чу Лай, быстро увеличиваясь, потому что расстояние намного короче, чем по QL14B и затем поворот на Нуитхань.
Источник: https://baoquangnam.vn/cap-thiet-mo-huyet-mach-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-3151216.html
Комментарий (0)