Целью инвестиций и ремонта является обеспечение безопасности дорожного движения и поддержание эксплуатационной эффективности проекта.
На участках км0+000 - км1+000 (начало маршрута через округ Виньдьен, город Дьенбан) и км14+300 - км15+280 (город Айнгия, район Дайлок) площадь дорожного покрытия с сильными трещинами и изрытыми следами колес будет очищена и восстановлена на месте холодным способом вспененным битумом и цементом на глубину 18 см, полита стандартной эмульсией и затем покрыта слоем асфальтобетона толщиной 5 см. Общая площадь ремонта составит 10 999,05 м2 .
Незначительно потрескавшееся и поврежденное дорожное покрытие будет покрыто битумной эмульсией, затем будет уложен слой асфальтобетона толщиной 5 см, совмещенный с компенсацией старого дорожного покрытия, площадь ремонта составит 7 818,94 м2 .
На пересечении первого маршрута (старое национальное шоссе 1 и улица Фан Тук Дуен, округ Винь Дьен) старое поврежденное асфальтобетонное покрытие будет выкопано до толщины 12 см, полито стандартным асфальтом и восстановлено слоем асфальтобетона толщиной 7 см. После этого, полито стандартной эмульсией, будет уложено слоем асфальтобетона толщиной 5 см с общей площадью ремонта 175,80 м2 .
На перекрестке у перекрестка Ай Нгиа (перекресток между DT609 и DT609B через город Ай Нгиа) участок дорожного покрытия с небольшими трещинами будет покрыт обычной битумной эмульсией, затем покрыт слоем асфальтобетона толщиной 5 см с компенсацией старого дорожного покрытия с площадью ремонта 575,13 м2 .
Дорожное покрытие с сильными трещинами и выбоинами будет раскопано средней толщиной 25 см, будет восстановлен щебеночный слой основания толщиной 18 см, покрытое стандартным асфальтом и слоем асфальтобетона толщиной 7 см; покрыто стандартной эмульсией, а затем уложено слоем асфальтобетона толщиной 5 см, площадь ремонта составит 698,70 м2 .
Власти Куангнама также отремонтировали мост Лок Ми на 20+795 км, проходящий через коммуну Дай Куанг (район Дай Лок). Соответственно, поврежденные деформационные швы были заменены на рельсовые деформационные швы, рабочая ширина которых 5 см. Отремонтированы концы основных стальных двутавровых балок и поперечных балок. Отремонтированы некоторые поврежденные поручни; перекрашены все опоры поручней моста. Добавлены поврежденные дренажные трубы по обеим сторонам моста.
Г-н Ван Ань Туан сказал, что проект является проектом по ремонту дорожного движения. Общий объем инвестиций составляет более 11,5 млрд донгов из экономического карьерного капитала на деятельность по содержанию дорог (государственный бюджет). Ход реализации проекта — 2024–2025 годы.
Источник: https://baoquangnam.vn/bo-tri-hon-11-5-ty-dong-sua-chua-mat-duong-dt609-3148216.html
Комментарий (0)