Совет по управлению городской железной дорогой города Хошимин (инвестор) только что утвердил результаты выбора подрядчика для пакета консультационных услуг по подготовке скорректированного отчета по технико-экономическому обоснованию, проектированию FEED и проведению торгов по проекту строительства линии метро 2 (Бентхань - Тхамлыонг).
Подрядчиком выбрано совместное предприятие Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd., Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company, Marine Technical Port Design Consulting Joint Stock Company и ARTELIA SAS. Сумма выигрыша тендера составила более 175,4 млрд донгов. Срок реализации контракта совместным предприятием составит 12 месяцев.
Общий объём инвестиций в проект линии метро 2 составляет около 47 890 млрд донгов. Несмотря на одобрение проекта в 2010 году, его реализация столкнулась с многочисленными трудностями и препятствиями, из-за чего реализация проекта была отложена до 2030 года.
Столкнувшись с трудностями в реализации проекта за счёт средств ОПР, а также с новыми механизмами, предусмотренными Резолюцией 188, город Хошимин решил перейти на бюджетное финансирование. Город также разработал план одновременного инвестирования и завершения строительства семи линий метро общей протяжённостью 355 км в течение 10 лет, с настоящего момента до 2035 года. Строительство второй линии метро планируется начать в конце 2025 года.
Фактически линия метро 2 включает 7 основных строительных пакетов, но на данный момент завершен только пакет CP1 — строительство офисного здания на станции Тхам Луонг.
В 2022 году консорциум Metro Team Line 2 в одностороннем порядке расторгнул контракт на консультирование по вопросам информационного обеспечения после длительного периода переговоров из-за невозможности достичь соглашений с инвестором.
В связи с этим также была задержана актуализация и выдача тендерной документации по оставшимся основным строительным пакетам.
Затем инвестор подал заявку на привлечение консультанта по контролю проекта и надзору за строительством (консультант CS2B) для выполнения оставшихся работ. В ходе торгов город принял решение о переводе источника финансирования проекта второй линии метро с ОПР на государственные инвестиции. В связи с этим инвестор также прекратил участие в торгах, чтобы обеспечить соответствие новым правилам и сложившейся ситуации.
На основании Постановления 188 инвестор применил механизм торгов для выбора подрядчика-консультанта для подготовки скорректированного отчета по технико-экономическому обоснованию, проектирования FEED и проведения торгов по проекту метрополитена № 2. Это один из приоритетных и срочных пакетов торгов, определяющий критический путь продвижения всего проекта.
Консалтинговый консорциум будет отвечать за подготовку технико-экономического обоснования для адаптации проекта к текущей ситуации, включая увеличение масштаба, обновление технологических требований, стандартов и сетевых подключений. Кроме того, он выступит в качестве консультанта по тендерам для выбора строительных подрядчиков, чтобы обеспечить начало проекта к концу 2025 года, как и планировалось городом.
Время выбора подрядчика-консультанта для линии метро 2 значительно сокращено
Фактически, при применении вышеуказанного пакета консультационных услуг в соответствии с обычной процедурой торгов, выбор подрядчика займёт около 6–9 месяцев. И это не считая того, что срок может быть увеличен из-за непредвиденных обстоятельств, таких как отмена пакета или повторное проведение торгов.
При применении механизма торгов согласно Постановлению 188 выбор подрядчика занимает всего более 1 месяца.
Источник: https://ttbc-hcm.gov.vn/ap-dung-nghi-quyet-188-metro-so-2-tp-hcm-da-chon-duoc-nha-thau-tu-van-1019519.html
Комментарий (0)