Companiile pilot Petrolimex vând biocombustibil E10 la 95 RON la benzinării începând cu 1 august - Foto: NHAT XUAN
Potrivit Tuoi Tre Online , la multe benzinării din orașul Ho Chi Minh, la începutul lunii august, pompele de benzină E10 erau amplasate în paralel cu combustibilii tradiționali, cum ar fi RON 95. Deoarece este încă o achiziție nouă, numărul clienților care aleg în mod activ acest tip de biocombustibil este încă foarte mic.
În prezent, benzina E10 se vinde la aproximativ 19.600 VND/litru, cu aproximativ 240 VND mai puțin decât RON 95-III. În ciuda avantajului de preț și a mesajului de protecție a mediului, această diferență nu este încă suficientă pentru a convinge consumatorii să își schimbe obiceiurile învechite.
Obișnuiește-te cu benzina nouă
Domnul Nguyen Dinh Phong (41 de ani, locuitor în orașul Ho Chi Minh) a declarat pentru Tuoi Tre Online că a auzit despre benzina E10 în ultimele zile, dar nu a îndrăznit să o încerce pentru că încă avea multe nelămuriri.
„Am auzit că E10 este benzină verde, bună pentru mediu. Dar nu știu cum funcționează sau dacă afectează motorul. Tocmai am cumpărat mașina, așa că ezit să o iau în considerare, îngrijorat că nu va fi compatibilă cu motorul”, a spus el.
Domnul Phong a spus că el și mulți dintre cunoștințele sale încă ezită, mai ales când citesc opinii contradictorii pe rețelele de socializare. „Prietenii mei sunt încă fideli benzinei vechi. Citesc adesea informații pe TikTok, Facebook sau grupuri auto, dar informațiile sunt haotice, cu cât citesc mai mult, cu atât sunt mai confuz”, a împărtășit el.
Împărtășind aceeași părere, Tran Phu (24 de ani, locuitor în Ho Chi Minh City) a spus că a citit multe articole și comentarii despre benzina E10 online, dar nu știa care era corectă. „Unii oameni spun că este economică și bună pentru motor, alții spun că este ușor să corodeze motorul. Vreau să susțin produsele ecologice, dar încă ezit”, a spus Phu.
Deși a încercat benzina E10, Phu recunoaște totuși că „a încercat-o doar pentru experiență”, deoarece este încă îngrijorat de stabilitatea și caracterul adecvat al acestui tip de benzină.
Volumul vânzărilor a crescut treptat.
Benzinăria de pe strada Le Van Sy a amplasat semnul „Benzină E10 - Prietenos cu mediul” într-un loc ușor de văzut pentru a fi mai ușor de recunoscut - Foto: NHAT XUAN
La o benzinărie de pe strada Phan Dang Luu (districtul Phu Nhuan), managerul magazinului a declarat că, în prima săptămână de implementare oficială, consumul mediu de benzină E10 a fost de doar aproximativ 200 de litri pe zi, reprezentând o proporție foarte mică în comparație cu cantitatea totală de benzină vândută.
„Majoritatea clienților sunt încă într-o dispoziție iscoditoare, cer curioși informații, ascultă sfaturi, apoi râd și aleg din nou benzina de 95 RON pentru că sunt îngrijorați că vehiculele lor nu sunt obișnuite cu noul combustibil”, a declarat el.
Totuși, un semn pozitiv este că volumul de benzină E10 vândut crește constant, iar clienții sunt, de asemenea, din ce în ce mai pozitivi în ceea ce privește noua linie de combustibil. Magazinul continuă să consulte consumatorii, aranjând personalul care să fie de serviciu la pompa E10 pentru a răspunde la întrebări și, în același timp, dotând -o cu indicatoare și panouri clare. În plus, mulți clienți care foloseau anterior benzină E5 au revenit la utilizarea noii benzine.
Reprezentantul magazinului se așteaptă ca, începând cu septembrie - când elevii se vor întoarce la școală - consumul să crească brusc din cauza cererii sporite de călătorii. Cu toate acestea, potrivit acestei persoane, pentru a liniști oamenii, este nevoie de campanii de comunicare mai puternice, oficiale.
Potrivit profesorului asociat Dr. Do Van Dung - fost director al Universității de Învățământ Tehnic din Ho Chi Minh City, consumatorii trebuie să înțeleagă caracteristicile tehnice ale benzinei E10 pentru a o utiliza în siguranță și eficient.
El a menționat că etanolul este foarte higroscopic, absorbind ușor apa din aer, provocând coroziunea pieselor metalice, cum ar fi pompele de combustibil, țevile, cilindrii... „Cercetările interne arată că, dacă este utilizat necorespunzător, durata de viață a motorului modelelor vechi de mașini poate fi redusă cu 20-30%”, a avertizat el.
Totuși, dl. Dung a subliniat, de asemenea, că majoritatea mașinilor fabricate din 1998 au folosit materiale anticorozive compatibile cu biocombustibilul. Chiar și din 2010, multe mașini moderne au fost proiectate special pentru acest tip de combustibil.
În ceea ce privește motocicletele, dl. Dung a spus că majoritatea vehiculelor noi sunt compatibile cu benzina E10, dar în cazul vehiculelor vechi, utilizatorii trebuie să acorde atenție întreținerii regulate și să monitorizeze îndeaproape semnele neobișnuite pentru o manevrare la timp.
Ce mașini sunt bune, ce mașini ar trebui evitate?
Conform listei ACEA (Asociația Automobilelor Europene), toate mașinile pe benzină fabricate după anul 2000 pot utiliza în siguranță E10. În Vietnam, companii precum Toyota, Honda și Ford confirmă că modelele din 2011 încoace sunt complet compatibile.
Pentru motociclete, modelele Honda, Yamaha, Harley-Davidson fabricate începând cu 1986 pot folosi E10 dacă combustibilul nu este lăsat în rezervor prea mult timp. Motocicletele fabricate înainte de 1986 sau mașinile europene mai vechi - cum ar fi unele modele Alfa Romeo anterioare anului 2011 - trebuie să fie deosebit de atente.
În Vietnam, potrivit domnului Dung, mașinile vechi și populare, cum ar fi Dream, prima generație Wave sau mașinile vechi importate, ar trebui verificate cu atenție înainte de utilizare. Dacă nu sunt compatibile, utilizatorii ar trebui să aleagă benzina E5 sau altă benzină de calitate superioară.
Sursă: https://tuoitre.vn/xang-e10-nguoi-dung-con-la-lam-du-gia-re-hon-xanh-hon-20250731160159138.htm
Comentariu (0)