Depășirea provocărilor pentru realizarea foii de parcurs pentru biocombustibilul E10

DNVN - Vietnamul a pregătit o bază juridică completă, o infrastructură tehnică și o capacitate de producție pentru a implementa sincron utilizarea benzinei E10 la nivel național începând cu 1 ianuarie 2026. Cu toate acestea, potrivit ministrului Industriei și Comerțului, Nguyen Hong Dien, pentru a realiza această foaie de parcurs, este necesar să se depășească provocările majore în domeniul tehnologiei, politicilor și pieței...

La atelierul internațional „Dezvoltarea biocombustibililor în noua eră - Sarcini cheie pentru crearea unui viitor durabil al combustibililor pentru Vietnam”, care a avut loc în dimineața zilei de 27 august la Hanoi, ministrul Industriei și Comerțului, Nguyen Hong Dien, a subliniat că conversia energiei către energie verde și curată este o tendință inevitabilă la nivel global. În special, biocombustibilii, în special benzina E10, sunt considerați una dintre soluțiile strategice, contribuind la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, la creșterea valorii sectorului agricol și la asigurarea securității energetice naționale.

Ministrul a afirmat că Vietnamul pregătește o bază juridică completă, o infrastructură tehnică și o capacitate de producție pentru a implementa sincron utilizarea benzinei E10 la nivel național începând cu 1 ianuarie 2026. În prezent, benzina E10 a fost furnizată cu titlu pilot în unele orașe importante precum Hanoi , Hai Phong, Ho Chi Minh City și a înregistrat inițial un interes pozitiv din partea consumatorilor.

Întreprinderi cheie precum Petrolimex , PVOIL și Saigon Petro sunt, de asemenea, pregătite cu infrastructură de amestecare și distribuție, asigurând o furnizare sincronă de benzină E10 la nivel național începând cu 1 ianuarie 2026.

Ministrul Industriei și Comerțului, Nguyen Hong Dien.

„Totuși, pentru a realiza obiectivul dezvoltării biocombustibililor care să înlocuiască complet benzina minerală, trebuie să depășim provocări majore în materie de tehnologie, politici și piață. În același timp, trebuie să îmbunătățim capacitatea internă de producție de biocombustibili, deoarece în prezent, satisfacem doar aproximativ 40% din cerere conform amestecului de benzină E10.”

„Acest lucru prezintă, de asemenea, o nevoie urgentă de extindere a zonelor de materii prime, de creștere a capacității de producție de etanol și, în același timp, de construire a unui mecanism politic puternic și fezabil pentru a încuraja producția, importul și rezervarea strategică a surselor de biocombustibili”, a declarat ministrul Nguyen Hong Dien.

Dl. Do Van Tuan - președintele Asociației Vietnameze pentru Biocombustibili (VBFA) a declarat că, în realitate, consumul de benzină E5 RON 92 tinde să scadă.

Potrivit domnului Tuan, cauza provine din mai mulți factori multidimensionali. Din partea consumatorilor, există încă o teamă legată de calitatea biocombustibilului. Din partea afacerilor, diferența de preț dintre benzina E5RON92 și RON95 este destul de mică, insuficientă pentru a crea o motivație puternică pentru ca oamenii să treacă la un alt furnizor. Întreprinderile autohtone de producție se confruntă cu dificultăți din cauza lipsei unei piețe stabile și a concurenței acerbe cu sursele de etanol importate. În plus, mecanismele de sprijin financiar, fiscal și de creditare sunt limitate, iar munca de comunicare nu este cu adevărat eficientă.

Workshop-ul a reunit numeroși experți autohtoni și străini.

Pentru a depăși acest lucru, dl. Tuan a recomandat să existe soluții sincrone, subliniind rolul mass-media în furnizarea de informații precise și transparente, simplificând în același timp procedurile administrative și elaborând politici macro și micro mai adecvate.

Dintr-o perspectivă internațională, dl. Gabriel HO - reprezentant al Centrului Global pentru Combustibili Verzi (GCGF) a recomandat ca Vietnamul să modernizeze fabricile de etanol cu ​​tehnologie îmbunătățită, să restructureze proprietatea pentru a atrage investitori și să integreze fabricile cu rețeaua de distribuție pentru a asigura producția.

În al doilea rând, este nevoie să se asigure aprovizionarea cu materii prime, cum ar fi maniocul, prin agricultura contractuală, programe de stabilizare a prețurilor și inovare agricolă pentru a îmbunătăți productivitatea. De asemenea, el a subliniat importanța creșterii flexibilității materiilor prime prin adăugarea de melasă, cercetarea biocombustibililor de a doua generație și asigurarea flexibilității importurilor pentru a gestiona riscurile.

În al treilea rând, pe plan politic, dl. Gabriel HO a afirmat că ar trebui implementate pachete temporare de subvenții, stimulente fiscale și mecanisme de susținere a prețurilor pentru a asigura competitivitatea etanolului. În același timp, este necesară aplicarea strictă a reglementărilor privind amestecarea și cercetarea opțiunilor de finanțare a schimbărilor climatice pentru a finanța modernizarea instalațiilor și a lanțului de aprovizionare.

În plus, modernizarea infrastructurii de stocare, a conductelor și a instalațiilor de amestecare pentru a fi compatibile cu etanolul este esențială pentru asigurarea unei aprovizionări stabile, pregătită pentru lansarea la nivel național a benzinei E10.

În ceea ce privește mediul de afaceri, pentru a se pregăti cât mai bine pentru foaia de parcurs a tranziției, Nguyen Quang Dung - director general adjunct al Grupului Național de Petrol din Vietnam (Petrolimex) a făcut o serie de propuneri și recomandări. În ceea ce privește taxele, este necesar să se prevadă o cotă fixă ​​de impozitare pentru un litru de biocombustibil vândut, în loc să se calculeze aceasta conform cotei actuale. Unificarea cotei de impozitare între benzina de bază și biocombustibilul vândut pentru a crea echitate între input și output. În viitor, când nu va mai exista benzină minerală pe piață, menținerea a două cote de impozitare diferite nu va mai fi potrivită.

„Aceste două propuneri sunt construite pe principiul de a nu reduce veniturile bugetare și de a crea o comoditate maximă atât pentru întreprinderi, cât și pentru autoritățile fiscale în declararea și plata impozitelor”, a remarcat dl Dung.

În ceea ce privește normele de cost, Petrolimex a propus ca Ministerul Industriei și Comerțului și Ministerul Finanțelor să emită în curând norme de cost pentru benzina E10. Acesta este un parametru de intrare foarte important pentru determinarea prețului de vânzare pe piață.

În ceea ce privește standardele tehnice, Petrolimex a propus revizuirea reglementărilor actuale și propunerea de creștere a limitei conținutului de oxigen, deoarece oxigenul din etanol nu este un aditiv care trebuie limitat. În același timp, compania a propus aplicarea unui conținut maxim de alcool de 10% conform practicilor internaționale, în loc să reglementeze intervalul de fluctuație, pentru a crea flexibilitate în procesul de amestecare la utilizarea benzinei E10 la scară largă.

În plus, Petrolimex și-a exprimat speranța că asociațiile producătorilor de automobile și motociclete din Vietnam se vor alătura producătorilor și distribuitorilor în comunicarea superiorității biocombustibilului către consumatori, contribuind la eliminarea barierelor psihologice...

Ministerul Industriei și Comerțului solicită în prezent comentarii cu privire la proiectul de circulară care reglementează foaia de parcurs pentru aplicarea raportului de amestec al biocombustibililor cu combustibilii tradiționali în Vietnam.

Conform proiectului, Ministerul Industriei și Comerțului propune ca toate benzinele minerale tradiționale (RON 92, RON 95 și alte tipuri de minerale) să fie amestecate cu E100 pentru a deveni biobenzină E10, utilizată în autovehiculele care funcționează cu motoare pe benzină la nivel național.

După 2030, toată benzina amestecată, mixtă și vândută pentru a fi utilizată în autovehiculele care utilizează motoare pe benzină la nivel național va trece la E15 (conținut de etanol între 14-15%) sau biobenzină cu alte proporții de amestec, așa cum este prescris de Ministrul Industriei și Comerțului.

Ministerul Industriei și Comerțului consideră că, în contextul trecerii treptate a Vietnamului către o direcție verde și sustenabilă, biocombustibilul E10 este o soluție eficientă de conversie a energiei, potrivită contextului și resurselor interne și anticipând tendințele internaționale.

Lumina lunii

Sursă: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/vuot-thach-thuc-de-hien-thuc-hoa-lo-trinh-xang-sinh-hoc-e10/20250827111139965