Astăzi (14 februarie), Comitetul Popular al orașului Ho Și Min a emis decizii privind înființarea unui consiliu de evaluare la nivel local pentru a evalua rapoartele studiilor de prefezabilitate a patru proiecte BOT de modernizare și extindere a autostrăzilor naționale 1, 13, 22 și a axei Nord-Sud.

Potrivit Comitetului Popular al orașului, înființarea unui consiliu de evaluare reprezintă un nou pas înainte pentru cele patru proiecte BOT implementate în baza mecanismelor Rezoluției 98.

Orașul intenționează să prezinte politica de investiții Consiliului Popular al orașului spre examinare și aprobare în ședința din februarie 2025.

După aceea, orașul va efectua studii, va licita pentru a selecta investitori și va începe construcția proiectului în acest an.

W-DJI_0785.JPG.jpg
Intersecția șoselei naționale 13 cu strada Pham Van Dong, secțiune prin orașul Thu Duc, orașul Ho Chi Minh. Fotografie: TK.

Conform raportului studiului de prefezabilitate al Departamentului de Transporturi din orașul Ho Și Min, proiectele menționate mai sus sunt propuse a fi implementate de acum până în 2028 în cadrul unei politici speciale aplicate pentru prima dată la nivel național, aparținând grupului de mecanisme pe care Adunarea Națională le permite orașului Ho Și Min să le piloteze în temeiul Rezoluției nr. 98/2023.

Mai exact, inclusiv: Proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 1 (de la strada Kinh Duong Vuong până la granița provincială Long An ); Renovarea și modernizarea Autostrăzii Naționale 22 (de la intersecția An Suong până la Șoseaua de Centură 3); Proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 13 (de la podul Binh Trieu până la granița provincială Binh Duong); modernizarea drumului ax nord-sud, secțiunea de la strada Nguyen Van Linh până la autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh.

Capitalul total de investiții preliminar pentru 4 proiecte este de peste 58.000 de miliarde VND.

În special, proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 1 (de la strada Kinh Duong Vuong până la granița provinciei Long An) - numită acum strada Le Kha Phieu - lungă de 9,62 km, va fi investit în extinderea acesteia la 10-12 vehicule.

Proiectul are o investiție totală de peste 16.270 miliarde VND, din care capitalul bugetar este de peste 9.611 miliarde VND, restul de 6.659 miliarde VND fiind mobilizat de investitor. Perioada de colectare a taxelor de către investitor este de 21 de ani și 10 luni.

Proiectul de renovare a Autostrăzii Naționale 22 (de la intersecția An Suong până la Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh) - numită acum strada Le Quang Dao - trece prin districtele 12 și Hoc Mon. Traseul de 8,03 km va fi extins la 10 benzi.

Proiectul are o investiție totală de aproximativ 10,451 miliarde VND. În cadrul acestui proiect, capitalul bugetar participă în proporție de peste 59% (aproximativ 6,234 miliarde VND), restul fiind mobilizat de investitori. Perioada de colectare a taxelor de către investitor este de 23 de ani și 10 luni.

W-DJI_0876.JPG.jpg
Autostrada Națională 13, poarta vitală de acces care leagă orașul Ho Chi Minh de provinciile Binh Duong , Binh Phuoc și Munții Centrali, se confruntă adesea cu aglomerație rutieră. Foto: TK.

Proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 13 (de la Podul Binh Trieu la Podul Vinh Binh) are o lungime de 6,3 km și va fi extinsă la 60 m, cu 10 benzi, dintre care 3,2 km vor fi construiți ca drum suprateran cu 4 benzi.

Proiectul are o investiție totală de aproximativ 21.724 miliarde VND (capital bugetar de peste 14.700 miliarde VND, capitalul mobilizat de investitori este de aproximativ 7.017 miliarde VND). Perioada de colectare a taxelor de către investitor este de 21 de ani și 4 luni.

Proiectul de modernizare a drumului pe axa Nord-Sud (de la strada Nguyen Van Linh până la autostrada Ben Luc - Long An) traversează districtele 7 și Nha Be. Lungimea totală este de 8,6 km, cu o investiție totală preliminară de peste 9.894 miliarde VND (inclusiv dobânzi). Din care, capitalul bugetar este de peste 4.679,7 miliarde VND (47%), restul fiind capitalul investitorului. Perioada de colectare a taxelor de către investitor este de 22 de ani și 1 lună.

Rezilierea contractului proiectului BOT în valoare de aproape 1.600 de miliarde de dolari la poarta de acces către orașul Ho Chi Minh, deoarece acesta nu a fost finalizat după 9 ani

Rezilierea contractului proiectului BOT în valoare de aproape 1.600 de miliarde de dolari la poarta de acces către orașul Ho Chi Minh, deoarece acesta nu a fost finalizat după 9 ani

Proiectul care leagă strada Vo Van Kiet de Ho Chi Minh City - Autostrada Express Trung Luong, lungă de 2,7 km și cu un cost de 1.557 miliarde VND, tocmai a fost reziliat de oraș, după 9 ani de implementare, de contractul BOT.
Orașul Ho Și Min are nevoie de peste 58.000 de miliarde de VND pentru a moderniza și extinde 4 porți de intrare cheie.

Orașul Ho Și Min are nevoie de peste 58.000 de miliarde de VND pentru a moderniza și extinde 4 porți de intrare cheie.

Pentru a moderniza și extinde patru porți de acces regionale cheie, orașul Ho Chi Minh are nevoie de peste 58.000 de miliarde VND sub formă de parteneriate public-private și contracte BOT.
HCMC: Se așteaptă să cheltuiască peste 21.700 miliarde VND pentru extinderea Autostrăzii Naționale 13 la 60 m, cu 10 benzi lățime

HCMC: Se așteaptă să cheltuiască peste 21.700 miliarde VND pentru extinderea Autostrăzii Naționale 13 la 60 m, cu 10 benzi lățime

Autostrada Națională 13 care leagă orașul Ho Chi Minh de Binh Duong va fi extinsă la 60 m, acumulând 10 benzi de circulație, cu o investiție totală de peste 21.700 miliarde VND.