Delegații au vizitat standul de prezentare a produselor OCOP din orașul Can Tho , expuse la Conferința Japonia - Mekong Delta Mekong.
Gata să coopereze
Președintele Adunării Naționale, Tran Thanh Man, a declarat că relația Vietnam-Japonia este un model de succes de cooperare bilaterală, construit pe fundația a peste 50 de ani de încredere politică , asemănări culturale și legături istorice. Vietnamul consideră întotdeauna Japonia un partener strategic de top, în special în domeniile economiei, investițiilor și transferului de tehnologie.
Întâlnirea Japonia - Delta Mekongului a avut loc într-un context special, în care localitățile din întreaga țară, inclusiv orașul Can Tho, au finalizat organizarea și unitățile administrative și operează efectiv administrația locală pe două niveluri. În plus, această conferință are o semnificație deosebită, nu doar ca o oportunitate de a trece în revistă realizările cooperării dintre Japonia și Delta Mekongului, ci și ca o oportunitate valoroasă de a contura și crea împreună noi direcții, contribuind la promovarea, extinderea și aprofundarea Parteneriatului Strategic Cuprinzător Vietnam - Japonia în perioada următoare.
Începând cu 1 iulie 2025, noul oraș Can Tho a fost înființat pe baza fuziunii orașului Can Tho (vechiul) cu provinciile Hau Giang și Soc Trang , marcând un punct de cotitură important în procesul de dezvoltare a regiunii Delta Mekongului, stabilindu-și rolul de pol dinamic de creștere în centrul subregiunii de sud-vest. În contextul intrării orașului Can Tho într-o nouă etapă de dezvoltare, orașul se străduiește să creeze inovații, să atragă investiții eficiente, să modeleze un ecosistem de dezvoltare modern și durabil, să se dezvolte multisectorial, de la agricultură, industrie, comerț - servicii, ecoturism, unde converg zone economice specifice, inclusiv economia marină cu peste 72 km de coastă (vechiul Soc Trang), agricultura inteligentă cu nucleul Zonei Agricole de Înaltă Tehnologie (vechiul Hau Giang), centrul de inovare, industria de prelucrare; este un centru comercial care conectează transportul intraregional, interregional și internațional prin intermediul sistemului de transport rutier, navigabil, aerian, maritim...
Cu toate acestea, slăbiciunea actuală a Deltei Mekong este infrastructura de transport și conectivitatea precare. Regiunea are doar aproximativ 120 km de autostrăzi, mult mai puțin decât cererea reală; porturile maritime și sistemele de căi navigabile interioare nu sunt conectate eficient, ceea ce face ca 80% din mărfuri să fie transportate rutier către porturile din orașul Ho Chi Minh. Acest lucru crește costurile și reduce competitivitatea. Pe lângă agricultură și acvacultură, industriile și serviciile de sprijin din Delta Mekong sunt limitate, ceea ce face dificilă atragerea de investiții în sectoare cu valoare adăugată ridicată pentru regiune. Provinciile din regiune nu au o coordonare strânsă, ceea ce duce la o gestionare dispersată și ineficientă a resurselor, împiedicând dezvoltarea lanțurilor valorice interregionale.
Dl. Do Thanh Binh, secretarul Comitetului de Partid al orașului Can Tho, a declarat: „Găzduirea conferinței imediat după fuziune este o oportunitate valoroasă pentru Can Tho de a-și afirma hotărârea de a inova, capacitatea sa organizațională și adaptabilitatea flexibilă a administrației locale pe două niveluri. În același timp, acesta este și un mesaj puternic pe care orașul Can Tho dorește să-l transmită prietenilor internaționali, în special partenerilor japonezi: Can Tho este pregătit pentru o nouă cale de dezvoltare, mai eficientă, mai transparentă și mai aproape de investitori și companii. Cu o mentalitate de inovație după fuziune, un spirit de integrare proactivă și aspirație pentru o dezvoltare durabilă, orașul Can Tho în special și Delta Mekongului în general sunt gata să fie o destinație de încredere și un partener strategic al organizațiilor, companiilor și localităților japoneze. Cred că, cu spiritul de cooperare, înțelegere reciprocă și îndreptându-ne împreună spre o dezvoltare prosperă, Întâlnirea cu Japonia - regiunea Deltei Mekongului va fi un mare succes, deschizând mari oportunități de cooperare și dezvoltare între cele două părți”.
Împreună pentru dezvoltare
În cadrul conferinței, reprezentanții liderilor localităților din Delta Mekongului au prezentat situația dezvoltării, punctele forte, politicile locale și orientările de cooperare cu partenerii japonezi; în același timp, pentru a spori interacțiunea externă, a existat o imagine de ansamblu a investițiilor specifice și a implementării de către partenerii japonezi.
Pentru a promova în continuare potențialul de cooperare, reprezentanții orașului Can Tho și ai localităților din regiunea Deltei Mekong au propus următoarele direcții de cooperare cu Japonia în perioada următoare. Acestea sunt: consolidarea conexiunilor comerciale și de investiții prin organizarea periodică de târguri, forumuri de investiții și stabilirea unui contact permanent de promovare cu organizația japoneză de promovare a comerțului pentru a menține un canal eficient de schimb de informații; instruirea și transferul de programe tehnice, cooperarea și instruirea întreprinderilor locale cu privire la standardele și tehnicile de siguranță alimentară, precum și invitarea experților japonezi pentru a oferi consultanță privind îmbunătățirea proceselor de producție, conservare și prelucrare a produselor agricole și acvatice pentru regiunea Deltei Mekong; investițiile în infrastructura de prelucrare, tehnologia de conservare și logistica la rece, precum și cooperarea în construirea unui centru logistic care deservește întreaga regiune a Deltei Mekong; dezvoltarea unui lanț valoric al produselor agricole curate, aplicarea tehnologiei japoneze în urmărirea originii conservării și a prelucrării profunde; promovarea cooperării cu fermierii, întreprinderile și distribuitorii japonezi pentru a asigura o producție durabilă în principalele produse agricole din regiune...
Dl. Tran Van Lau, președintele Comitetului Popular al orașului Can Tho, a declarat că, după fuziune, orașul Can Tho nu numai că își va extinde populația și spațiul de dezvoltare, dar își va combina și potențialul economic, resursele și locația strategică. Fuziunea creează, de asemenea, spațiu pentru planificarea zonelor industriale, urbane și logistice la scară largă. Can Tho își propune să fie cel mai mare centru agricol și acvatic al țării; infrastructura rutieră este investită masiv cu autostrăzi expres, creând o rețea de conexiuni rapide către principalele centre industriale. În plus, Can Tho este, de asemenea, un centru educațional cu un sistem de universități și institute de cercetare care facilitează cooperarea, formarea resurselor umane de înaltă calitate și transferul de tehnologie... Aceste avantaje confirmă rolul orașului Can Tho ca pol de creștere al țării, o destinație atractivă pentru investitorii internaționali.
„În special, în iunie 2025, Trung An High-Tech Agriculture Joint Stock Company (orașul Can Tho) a exportat în Japonia primul transport de 500 de tone de «orez verde vietnamez cu emisii reduse». Acest lucru confirmă capacitatea noastră de a îndeplini standardele stricte ale pieței japoneze”, a subliniat dl. Tran Van Lau.
Dna Obuchi Yuko, membră a Camerei Reprezentanților Japoniei, a declarat că, având în vedere că Vietnamul înregistrează cea mai mare rată de creștere economică din ASEAN, se dezvoltă rapid și își afirmă din ce în ce mai mult poziția în lanțul de aprovizionare global, Vietnamul este un partener important. Sperăm că, prin intermediul acestui eveniment, cele două părți vor avea mai multe oportunități de cooperare în investiții în domenii de forță, prioritate și interes reciproc, cum ar fi semiconductorii, tehnologia înaltă etc.
Articol și fotografii: NAM HUONG
Sursă: https://baocantho.com.vn/thuc-day-hop-tac-dau-tu-khu-vuc-dbscl-nhat-ban-a189605.html
Comentariu (0)