Construcții în perioada sărbătorilor pentru proiecte cheie în Delta Mekongului

Pe șantierele proiectelor cheie din regiunea Deltei Mekongului, inginerii, muncitorii și muncitorii lucrează neobosit în continuare noaptea și în zilele de sărbătoare, cu speranța de a elibera în curând „vasele de sânge” ale traficului din această regiune fluvială.

Pe 31 august, la ora 22:00, luminile de pe șantierul proiectului autostrăzii exprese Can Tho - Ca Mau , care trece prin cartierul Long My (orașul Can Tho), au iluminat întreaga zonă.

Amestecat cu sunetul rolelor și al pietrișului, se auzea râsul vesel al sutelor de ingineri și muncitori care lucrau aici. Atmosfera de construcție era agitată și veselă, în ciuda ploii torențiale.

„A lucra noaptea și în zilele de sărbătoare este obositor, dar suntem foarte bucuroși că putem depune eforturi pentru ca acest proiect național cheie să poată fi finalizat până la sfârșitul acestui an, ajutând oamenii, în special pe cei din regiunea Deltei Mekongului, să călătorească și să facă comerț convenabil”, a declarat lucrătorul Le Van Sang (din Nghe An ), responsabil cu categoria de încărcare.

Muncitorii lucrează în timpul sărbătorilor la șantierul de construcții al autostrăzii expres Hau Giang - Ca Mau. Fotografie: NGOC PHUC

Spiritul de „a învinge soarele și ploaia” și hotărârea de a finaliza proiectul la timp au fost răspândite de investitorul Proiectului de Investiții în Construcția Autostrăzii Express Can Tho - Ca Mau și în pachetele rămase ale proiectului din Ca Mau.

În dimineața zilei de 1 septembrie, întâmpinându-ne la șantier, domnul Huu Quy (șofer de compactor compactor, care participa la construcția intersecției IC12 cu podul Ong Huong, parte a contractului XL3, comuna Ho Thi Ky, provincia Ca Mau), a spus: „În această dimineață, am fost însărcinat să construiesc drumul de serviciu. Deoarece camioanele transportă continuu materiale de construcții către șantier, această zonă s-a scufundat. Prin urmare, atunci când camioanele descarcă pietre, sunt responsabil pentru compactarea și nivelarea terenului, astfel încât camioanele care transportă materiale să se poată deplasa mai convenabil, asigurându-ne că lucrările de construcție continuă pe tot parcursul.”

Responsabil cu supravegherea construcției secțiunii de intersecție IC12 cu podul Ong Huong, inginerul Phan Thanh Thuan a declarat că până în prezent, secțiunea podului Ong Huong a fost pavată cu asfalt, unele zone au fost acoperite cu strat de pietriș, iar alte zone rămase sunt pavate cu piatră...

„Vremea este neregulată în acest sezon. Pentru a asigura progresul și calitatea proiectului, profităm de vremea uscată pentru a lucra continuu, indiferent de zi sau noapte, de sărbători sau de Tet”, a declarat inginerul Thuan.

Pe 1 septembrie, dl. Nguyen Phuoc Duc, director general al Southern Power Corporation, a vizitat stația de tramvai Ho de 110kV (HCMC), proiectul de medie și joasă tensiune (Dong Nai) și proiectul de divizare a fazelor liniei de transport de 110kV Tri An - Thanh Phu pentru a vizita și a oferi cadouri muncitorilor care au lucrat în timpul sărbătorilor în condiții meteorologice dificile.

Dl. Tran Van Thi, directorul Consiliului de Management al Proiectului My Thuan (investitor al autostrăzii Can Tho - Ca Mau), a declarat că în timpul sărbătorii Zilei Naționale din 2 septembrie, antreprenorii proiectului au desfășurat un total de 139 de șantiere cu 2.449 de angajați și 1.239 de mașini și echipamente de toate tipurile pe tot parcursul construcției.

Obiectivul este ca această autostradă să fie finalizată pe 19 decembrie 2025. Progresul proiectului până în prezent a atins aproximativ 75% din producție. În prezent, principalele elemente de construcție includ descărcarea, bordarea, compactarea pietrei sparte și a betonului asfaltic; și construcția sistemului de siguranță rutieră.

În Dong Thap, societatea mixtă a antreprenorilor care construiesc proiectul autostrăzii Cao Lanh - An Huu a mobilizat, de asemenea, peste 400 de muncitori, ingineri, sute de echipamente tehnice specializate și a organizat aproximativ 40 de echipe de construcții pe tot parcursul festivalului.

Un reprezentant al Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții Civile și Industriale din provincia Dong Thap a declarat că, după o lungă perioadă de construcții lente din cauza lipsei materialelor de construcție și a terenului insuficient, aceste dificultăți au fost practic rezolvate.

Profitând de vremea uscată, antreprenorii lucrează din greu, mobilizând toate resursele umane pentru a finaliza proiectul, asigurându-se că acesta este finalizat la timp și cu calitate. Până la sfârșitul lunii august 2025, proiectul Componenta 1 a Autostrăzii Cao Lanh - An Huu finalizase 44,66% din valoarea construcției.

Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții pentru Construcții de Lucrări Civile și Industriale din provincia Dong Thap va consolida inspecția și supravegherea, va asigura cu strictețe și seriozitate calitatea construcțiilor în cadrul asocierii în participațiune a antreprenorilor și va sprijini activ unitățile pentru a înlătura dificultățile și obstacolele în vederea accelerării progresului proiectului.

TAN THAI - NGOC PHUC - TUAN QUANG

Sursă: https://www.sggp.org.vn/thi-cong-xuyen-le-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-o-dbscl-post811312.html