Misiune revoluționară în industria construcțiilor

„În 5 ani de la implementarea Rezoluției Congresului Partidului și după aproape 4 luni de îndeplinire a sarcinilor după înființarea Departamentului Construcțiilor, prin fuzionarea Departamentului Construcțiilor cu Departamentul Transporturilor, industria construcțiilor din An Giang a obținut multe rezultate importante, contribuind la dezvoltarea generală a provinciei”, a comentat vicepreședintele Comitetului Popular Provincial An Giang, Ngo Cong Thuc.

În domeniul dezvoltării infrastructurii de transport, cu atenția și îndrumarea Guvernului și a Primului Ministru, cu sprijinul ministerelor și ramurilor centrale, în special cu sprijinul activ al Ministerului Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor), An Giang a investit și a început construcția multor lucrări și proiecte cheie, cum ar fi: Proiectul care leagă Autostrada Națională 91 și șoseaua de ocolire a orașului Long Xuyen (veche) cu o lungime de 15,3 km, pus în funcțiune la 16 iunie 2024; proiectul de investiții pentru construirea proiectului de modernizare a drumului interprovincial care leagă districtul Chau Phu (veche) prin zona cvadrilaterală Long Xuyen, care leagă districtul Hon Dat, provincia Kien Giang (veche), lung de 40,55 km (punctul de plecare se intersectează cu Autostrada Națională 91 prin districtul Chau Phu (veche) - punctul final se intersectează cu districtul Hon Dat, provincia Kien Giang (veche)); Proiectul de investiții în construcția autostrăzii exprese Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , secțiunea prin An Giang are o lungime de 57,2 km, până în prezent progresul depășind planul; proiectul care conectează ruta regională de legătură, secțiunea N1 din orașul Tan Chau (vechi) până în orașul Chau Doc, conectând provinciile Kien Giang și Dong Thap (vechi), are o lungime de 20,9 km, până în prezent progresul fiind de peste 91%; proiectul podului Chau Doc are o lungime de 667 m, fiind pus în funcțiune pe 23 aprilie 2024. În același timp, sunt în curs de construire 33/34 de proiecte cheie de infrastructură rutieră; întreținerea și repararea drumurilor provinciale, a Autostrăzii Naționale 91, a Autostrăzii Naționale 91C și a Autostrăzii Naționale N1 cu 22 de categorii de proiecte.

Președintele Comitetului Popular Provincial An Giang, Ho Van Mung, inspectează progresul construcției autostrăzii Chau Doc - Can Tho - Soc Trang

Potrivit directorului Departamentului de Construcții, Le Viet Bac, sistemul de infrastructură de transport al provinciei a fost îmbunătățit, au fost puse în funcțiune proiecte ample și practice, promovând dezvoltarea socio -economică locală. În ultimii 5 ani, s-au investit în proiecte cheie, cu o investiție totală de peste 5.858 miliarde VND. Au fost elaborate planuri de investiții publice pe termen mediu, planuri anuale și pregătire pentru investiții în proiecte de infrastructură de transport. Liderii au gestionat întreținerea infrastructurii de transport în valoare de peste 1.567 miliarde VND, asigurând un trafic fluid, în special în timpul sărbătorilor, Tet și evenimentelor majore din provincie. Transportul rural a fost construit conform planului, până la sfârșitul anului 2025 va avea 7.652/9.565 km, ajungând la 80% din plan. În același timp, organizarea pregătirii proiectelor tehnice specializate pentru a asigura consecvența și sincronizarea cu Planificarea Provincială pentru perioada 2021 - 2030, cu o viziune până în 2050. Coordonarea implementării investițiilor în proiecte de construcții pentru a servi Summit-ul APEC 2027.

Intrând în mandatul 2025-2030, An Giang se află în pragul unei noi dezvoltări. „Fuziunea provinciilor, extinderea spațiului de dezvoltare, formarea unei provincii mari cu un teren divers, format din munți, câmpii, granițe și insule. Acesta este un avantaj strategic extrem de mare, dar prezintă și noi cerințe, provocări majore pentru industria construcțiilor. Industria construcțiilor trebuie să fie una dintre forțele de pionierat pentru a realiza viziunea: An Giang devine un centru dinamic de dezvoltare al Deltei Mekong, cu scopul de a deveni un centru economic marin național - un pol important de creștere și un model de dezvoltare durabilă”, a analizat tovarășul Ngo Cong Thuc.

Pentru a atinge acest obiectiv, tovarășul Ngo Cong Thuc a sugerat: „Cu cea mai înaltă determinare politică, industria construcțiilor trebuie să ofere consultanță proactivă și să implementeze urgent proiecte care să servească Summitului APEC. Aceasta este o sarcină deosebit de urgentă, nu numai contribuind la promovarea imaginii provinciei și a țării, ci și creând o forță motrice pentru o dezvoltare inovatoare pentru An Giang. Proiectele trebuie să asigure cea mai bună calitate a construcțiilor și cea mai mare eficiență. În același timp, acestea trebuie finalizate la timp, chiar mai devreme (dacă este posibil), pentru a îndeplini cerințele acestui eveniment internațional.”

În ceea ce privește investițiile în dezvoltarea și gestionarea infrastructurii, este necesară consultanța sincronă privind soluțiile pentru dezvoltarea infrastructurii tehnice, a traficului și a infrastructurii urbane în zonele de coastă și de frontieră. Coordonarea eficientă a planificării, gestionării dezvoltării urbane și a zonelor funcționale asociate cu proiecte naționale cheie, cum ar fi aeroporturile Rach Gia și Phu Quoc; asigurarea unei dezvoltări durabile, sincrone și moderne. Continuarea promovării construcției de infrastructură sincronă, concretizarea planurilor aprobate de Prim-ministru; finalizarea treptată a rutelor de trafic importante. Coordonarea cu ministerele și departamentele centrale pentru a investi în dezvoltarea sincronă a rețelei naționale de trafic prin zonă. Îmbunătățirea calității gestionării și întreținerii infrastructurii de trafic, asigurarea unui trafic lin și sigur conform standardelor.

În ceea ce privește planificarea, arhitectura, dezvoltarea urbană și infrastructura tehnică, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a declarat că este necesară organizarea promptă a unei revizuiri, anunțarea publică a proiectului aprobat și consolidarea construcției și dezvoltării lanțurilor urbane, asociate cu dezvoltarea porturilor maritime turistice, a porturilor maritime de import-export, a tranzitului intern, internațional și regional. În același timp, se vor oferi consultanță privind unificarea planificării urbane și a construcției după fuziune; se va asigura organizarea unui spațiu de dezvoltare rezonabil și durabil. În special, se vor face cercetări privind abordarea orientării dezvoltării planificării în conformitate cu planul general național și cu planificarea regională a Deltei Mekongului aprobată de Prim-ministru.

HANH CHAU

Sursă: https://baoangiang.com.vn/nhiem-vu-dot-pha-nganh-xay-dung-a423952.html