Înființarea unui Consiliu pentru evaluarea planificării rutelor și stațiilor de cale ferată în zonele cheie ale orașului Hanoi

Consiliul pentru Evaluarea Planificării Rutelor și Stațiilor de Feroviare din Zona Centrală a Orașului Hanoi este format din 26 de membri și este prezidat de dl. Nguyen Danh Huy, ministru adjunct al Transporturilor .

Perspectivă a complexului gării Ngoc Hoi.

Ministrul Transporturilor tocmai a semnat o decizie de înființare a unui Consiliu pentru Evaluarea Planificării Rutelor și Stațiilor de Căi Ferate în Zona Centrală a Orașului Hanoi.

Consiliul este format din 26 de membri, inclusiv lideri ai Autorității Feroviare din Vietnam; Departamentului Operațiuni al Statului Major General, Ministerului Apărării Naționale; Departamentului Securității Economice, Ministerului Securității Publice; Departamentului Dezvoltării Infrastructurii Urbane, Ministerului Planificării și Investițiilor; Departamentului Infrastructurii Tehnice, Ministerului Construcțiilor; Departamentului de Evaluare, Estimare și Inspecție Tehnologică, Departamentul Planificării și Finanțelor (Ministerul Resurselor Naturale și Mediului); Departamentului de Planificare, Ministerul Industriei și Comerțului; Departamentului de Tehnologie și Infrastructură, Comitetul de Management al Capitalului de Stat la Întreprinderi; Departamentului de Transport din Hanoi; Departamentului de Planificare și Arhitectură din Hanoi; Departamentului de Construcții din Vinh Phuc; Departamentului de Transport din Ha Nam ; Departamentului de Transport din Bac Ninh; Departamentului de Transport din Hung Yen; Departamentului de Transport din Thai Nguyen și lideri ai unui număr de agenții consultative ale Ministerului Transporturilor.

Cei doi evaluatori ai Consiliului sunt dl. Le Cong Thanh, doctor în filosofie, director al Institutului Industriei Feroviare - Institutul de Știință și Tehnologie a Transporturilor; Nguyen Van Binh, expert, președinte al Asociației Vietnameze de Economie și Transporturi Feroviare.

Autoritatea Feroviară din Vietnam este însărcinată cu furnizarea de informații și documente complete membrilor Consiliului de Evaluare pe parcursul procesului de lucru și cu asigurarea condițiilor de muncă și a cheltuielilor de funcționare ale Consiliului în conformitate cu reglementările.

În proiectul de Planificare Feroviară Centrală Hanoi, Autoritatea Feroviară din Vietnam a propus renovarea și menținerea în funcțiune a 5 linii feroviare radiale existente, inclusiv: Hanoi - Ho Chi Minh City; Hanoi - Hai Phong; Hanoi - Dong Dang; Hanoi - Lao Cai; Hanoi - Thai Nguyen. Conversia funcțiilor liniilor feroviare naționale din centrul orașului, inclusiv următoarele linii: Ngoc Hoi - Gara Hanoi - Yen Vien; Gia Lam - Lac Dao.

Construiți 4 rute noi pe coridoare, inclusiv: Hanoi - Ho Chi Minh City (cală ferată de mare viteză); Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; Hanoi - Lang Son; Hanoi - Quang Ninh (pe baza traseului Pha Lai - Ha Long - Cai Lan).

Dezvoltarea unui sistem feroviar de centură de-a lungul celei de-a 4-a centuri rutiere, inclusiv: centura estică care face legătura între Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi; centura vestică care face legătura între Ngoc Hoi - Thach Loi.

În ceea ce privește planificarea sistemului de gări din zona centrală a orașului Hanoi, Autoritatea Feroviară din Vietnam a propus planificarea gării Yen Vien ca nod de transport de pasageri pentru trenurile care circulă spre vest, nord-vest și nord (conectată la linia de cale ferată urbană nr. 1), cu o suprafață de aproximativ 48,5 hectare.

Gara Yen Thuong este stația nod nordică pentru instalarea trenurilor de marfă pentru calea ferată din nordul regiunii Fluviului Roșu, inclusiv rutele către Lang Son, Cai Lan, Thai Nguyen, și este responsabilă pentru funcția de gară pentru toate rutele către Nord, Nord-Vest și Vest, cu o suprafață de aproximativ 47,5 hectare (terenul din Hanoi este de aproximativ 45,5 hectare; în orașul Tu Son, provincia Bac Ninh este de aproximativ 2 hectare).

Stația Bac Hong este o stație intermediară cu funcția de a primi și trimite trenuri de pasageri și marfă prin stație; suprafața totală este de aproximativ 92,8 hectare, din care suprafața stației este de aproximativ 10 hectare, restul fiind teren rezervat pentru dezvoltarea de facilități logistice și industriei feroviare.

Gara Sudică este planificată în complexul gării Ngoc Hoi, incluzând funcțiile de organizare a recepției și plecării pasagerilor pe căile ferate naționale, căile ferate de mare viteză și căile ferate urbane, organizarea încărcării și descărcării mărfurilor, recepția și expedierea trenurilor de pasageri și marfă, precum și operațiunile tehnice ale locomotivelor și vagoanelor.

Suprafața totală este de aproximativ 251 de hectare, limita incluzând zona de planificare detaliată a stației Ngoc Hoi la scara 1/500, care a fost aprobată și extinsă spre vest până la strada Dai Ang, districtul Thanh Tri.

Gara estică: Gara terminală estică este planificată la Lac Dao în provincia Hung Yen.

Pentru liniile de cale ferată existente, inclusiv: Hanoi - Ho Chi Minh City; Hanoi - Hai Phong; Hanoi - Dong Dang; Hanoi - Lao Cai; Hanoi - Thai Nguyen, ruta actuală este în principiu menținută, ruta Hanoi - Dong Dang fiind modernizată la o linie dublă, ecartament de 1435 mm, iar rutele rămase sunt cu linie simplă, ecartament de 1000 mm și 1435 mm.

Calea ferată Western Belt, nou construită: punct de plecare care leagă șinele de pe calea ferată Hanoi - Lao Cai, punct de sosire la stația Ngoc Hoi, traseu de-a lungul Șoselei Belt 4, lungime aproximativ 50 km.

Pe traseu există 3 stații: stația Phung situată în comuna Tan Hoi, districtul Dan Phuong, cu o suprafață de aproximativ 9,5 hectare; stația Tay Ha Noi situată în comuna An Thuong, districtul Hoai Duc, cu o suprafață de aproximativ 14,2 hectare (construită pe teren înalt); stația Ha Dong situată în comunele Bich Hoa și Cu Khe, districtul Thanh Oai, cu o suprafață de aproximativ 4 hectare.

Calea ferată Eastern Belt, recent construită: punct de plecare la stația Ngoc Hoi, punct de sosire la Thach Loi, secțiunea Ngoc Hoi - Lac Dao merge de-a lungul celei de-a 4-a centuri, secțiunea Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi merge de-a lungul celei de-a 3-a centuri a Fluviului Roșu de Nord.

Lungimea traseului este de aproximativ 65 km. În Hanoi există 6 stații, inclusiv: Ngoc Hoi; Trung Mau situată în comunele Phu Dong, Ninh Hiep, Trung Mau, districtul Gia Lam, cu o suprafață de aproximativ 5,2 ha; Yen Thuong, districtul Gia Lam, cu o suprafață de aproximativ 47,5 ha; Co Loa, cu o suprafață de aproximativ 3,5 ha; Dong Anh situată în comuna Uy No, districtul Dong Anh, cu o suprafață de aproximativ 4,3 ha; stația Bac Hong (stație intermediară și rezervă de teren pentru dezvoltarea infrastructurii industriale feroviare) situată în comuna Bac Hong, districtul Dong Anh, cu o suprafață de aproximativ 92,8 ha; stația Thach Loi situată în orașul Chi Dong, districtul Me Linh, cu o suprafață de aproximativ 4,3 ha.

Sursă: https://baodautu.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-quy-hoach-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tp-ha-noi-d219813.html