Începerea proiectului în valoare de peste 56.000 de miliarde VND, componenta 3 a Șoselei de Centură 4

Ceremonia de inaugurare a lucrărilor la Proiectul Component 3: Investiții în construcția autostrăzii expres prin metoda parteneriatului public-privat (PPP) în cadrul Proiectului Șoseaua de Centură 4 - Regiunea Capitalei Hanoi . (Foto: VNA)

În dimineața zilei de 6 septembrie, în comuna Noi Bai (orașul Hanoi), Comitetul Popular din Hanoi și Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute din Hanoi, în coordonare cu Societatea pe Acțiuni a Autostrăzii Centurare 4 Hanoi, au organizat ceremonia de inaugurare a lucrărilor Componentei 3: Investiții în construcția autostrăzii prin metoda parteneriatului public-privat (PPP) în cadrul Proiectului Centurare 4 - Regiunea Capitalei Hanoi; cu o investiție totală de 56.293 miliarde VND.

Componenta 3 a proiectului Șoselei de Centură 4 este investită sub formă de parteneriat public-privat (PPP), cu Societatea pe Acțiuni Hanoi Ring Road 4 Expressway în construcții nr. 1-JSC (CC1) în calitate de reprezentant al consorțiului investitorilor.

Perioada de construcție, conform contractului semnat, este de 30 de luni, cu o lungime de peste 113,5 km; din care 103,8 km reprezintă ruta principală, iar 9,7 km reprezintă secțiunea de legătură spre autostrada expresă Noi Bai - Ha Long.

Întregul traseu are 13 secțiuni suspendate, cu o lungime totală de aproape 81 km, reprezentând peste 71% din lungimea traseului. În plus, proiectul prevede construirea a 3 poduri mari peste Râul Roșu, inclusiv Hong Ha, Me So și Hoai Thuong, împreună cu 8 intersecții interconectate și o intersecție complet finalizată.

În faza 1, proiectul are o scară de 4 benzi, o lățime a drumului de 17 m. Traseul are 3 poduri mari peste râu: Hong Ha, Me So și Hoai Thuong.

Vorbind la ceremonie, vicepreședintele Adunării Naționale, Vu Hong Thanh, a subliniat că acesta este un proiect național cheie de infrastructură, de o importanță capitală pentru finalizarea rețelei de transport și consolidarea conectivității regionale.

Această autostradă va conecta direct Hanoiul cu provinciile Hung Yen, Bac Ninh și alte localități din regiune și se va conecta cu sistemul de autostrăzi și axele radiale, formând o rețea de trafic sincronă și modernă pentru întreaga Deltă a Fluviului Roșu.

Proiectul de investiții pentru construirea Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei Hanoi a fost aprobat de Adunarea Națională prin Rezoluția nr. 56/2022/QH15 din 16 iunie 2022, iar Guvernul a emis Rezoluția nr. 106/NQ-CP din 18 august 2022 pentru implementare.

Odată pus în funcțiune, proiectul este așteptat să devină un motor puternic pentru dezvoltare, atrăgând investiții, promovând formarea de zone urbane, industriale și logistice de-a lungul traseului. În același timp, ruta va contribui la reducerea încărcării infrastructurii existente, la scurtarea timpului de călătorie și la deschiderea de noi spații de dezvoltare pentru Hanoi și provinciile învecinate.

Președintele Comitetului Popular din Hanoi, Tran Sy Thanh, a declarat că investițiile timpurii în construcția Șoselei de Centură 4 sunt extrem de necesare și urgente pentru a spori capacitatea de conectare a traficului intra-provincial și inter-provincial, a asigura securitatea și apărarea și a crea un coridor pentru dezvoltarea socio-economică. În același timp, aceasta extinde spațiul de dezvoltare pentru Hanoi și provinciile învecinate, atrage investiții și creează un factor de atracție pentru reducerea densității populației în centrul urban.

Proiectul finalizat va devia traficul de la distanță, reducând presiunea asupra traficului interprovincial care trece prin zona centrală a orașului Hanoi, în special asupra Șoselei de Centură 3, în prezent supraîncărcată. În același timp, va crea un impuls pentru dezvoltarea urbană, va exploata eficient fondurile funciare de pe ambele părți ale drumului și va contribui la reducerea poluării mediului și a congestiei traficului.

Pe de altă parte, finalizarea rapidă a Șoselei de Centură 4, împreună cu investiția timpurie în Proiectul Șoselei de Centură 5, care traversează 5 provincii și orașe înainte de 2030 (în prezent, Ministerul Construcțiilor implementează pregătirea unui Raport de Studiu de Prefezabilitate), va forma un sistem regional de rețea de trafic al Capitalei și al regiunii capitalei, conform planificării, conectând ușor și convenabil între localități, prevenind congestia traficului și reducând costurile de transport de marfă.

Proiectul de investiții pentru construirea Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei Hanoi cuprinde 3 grupuri de proiecte, inclusiv 7 proiecte componente în 3 provincii: Hanoi, Hung Yen, Bac Ninh; dintre care 3 proiecte componente pentru curățarea amplasamentelor au planuri aprobate și au recuperat 1.382,16 hectare de teren, ajungând la aproximativ 98,53%, cu scopul de a finaliza toate lucrările de curățare a amplasamentelor în 2025 pentru a fi predate întreprinderii de proiect pentru a asigura progresul construcției.

Proiectele componente paralele de construcție a drumurilor includ construcția de diguri, poduri și podețe, unele secțiuni fiind construite până la stratul de beton asfaltic, producția a atins aproximativ 52,6% din valoarea contractului; din care, Hanoi a atins 70%, Hung Yen a atins 45%, Bac Ninh a atins 34%, estimându-se că va fi finalizat practic în 2025 și complet în primul trimestru al anului 2026.

Aceasta este prima dată când modelul PPP a fost aplicat în cadrul mecanismului de divizare în subproiecte de investiții publice, necesitând o coordonare strânsă și o determinare sporită din partea agențiilor și întreprinderilor relevante. Inaugurarea celor 3 componente ale proiectului de investiții pentru construirea celui de-al 4-lea Șosea de Centură - Regiunea Capitalei Hanoi a avut loc într-un moment în care întreaga țară accelerează implementarea obiectivelor de dezvoltare a infrastructurii, conform Rezoluției celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului și programelor de acțiune ale Guvernului.

Pentru a asigura progresul general al întregului proiect, liderii Comitetului Popular din Hanoi au solicitat întreprinderilor și contractorilor care participă la proiect să își concentreze resursele maxime, resursele umane și echipamentele pentru a organiza construcții urgente, științifice și sigure de-a lungul întregului traseu. În viitorul imediat, concentrarea asupra implementării imediate a unor proiecte mari de poduri peste râu, cum ar fi podurile Hong Ha, Me So, Hoai Thuong și nodurile de legătură pentru a conecta întregul traseu paralel, crescând eficiența investițiilor; implementarea în strictă conformitate cu reglementările legale, asigurarea calității, tehnicii și esteticii pentru a finaliza proiectul la timp, conform direcțiilor Adunării Naționale și ale Guvernului.

Reprezentantul antreprenorului general al proiectului, directorul general Le Bao Anh, Corporația de Construcții Nr. 1 - JSC (CC1), s-a angajat și a decis să finalizeze proiectul, asigurând calitatea și siguranța acestuia conform termenelor stabilite.

Reprezentantul antreprenorului speră că Guvernul, ministerele și ramurile centrale, împreună cu comitetele locale de partid, autoritățile și oamenii aflați de-a lungul traseului vor finaliza în curând sarcinile aferente, vor asigura surse stabile de materiale și vor gestiona prețuri rezonabile la nisip. Aceștia sunt factori cheie pentru finalizarea cu succes a proiectului, creând un impact semnificativ asupra dezvoltării socio-economice a regiunii și a întregii țări.

În prezent, antreprenorii sunt pregătiți din punct de vedere al resurselor umane, echipamentelor și materialelor pentru a implementa proiectul la timp. Acest eveniment nu numai că confirmă hotărârea de a face din Șoseaua de Centură 4 un proiect de infrastructură tipic pentru întreaga țară, dar demonstrează clar și eficacitatea modelului de parteneriat public-privat în dezvoltarea strategică a transporturilor.

Sursă: Vietnamplus

>>> Vă rugăm să urmăriți știrile HTV la ora 20:00 și programul mondial 24G la ora 20:30 în fiecare zi pe canalul HTV9.