Amintiri despre o perioadă de incendiu și eforturile de restaurare a vechiului feribot

Atingând un cadavru adus de valuri de-a lungul țărmului Ben Hai, milițiana Nguyen Thi Ly a luat brusc cuvântul. Spunând acestea, fetița din satul Co My a încercat să-și stăpânească lacrimile, a îngenuncheat și, folosindu-și mâinile slabe, l-a tras pe soldat pe o pantă mai înaltă și acoperită cu iarbă, înainte ca „echipa care transporta martirii” să poată sosi.

Au trecut mai bine de 50 de ani, dar amintirile tragice ale vremurilor înfricoșătoare ale armatei și ale poporului din Vinh Linh revin iar și iar în mintea doamnei Ly. De decenii, ochii i se înroșesc de fiecare dată când cineva pomenește povestea feribotului care transporta cândva soldați răniți și căzuți...

Munca „echipei martirilor” începe de obicei destul de târziu. Conform sarcinii, sarcina de transport al răniților este îndeplinită de persoane din zonele Tan Son, Tan My, Co My și Di Loan. Forța de serviciu la terminalul de feribot are 3 plutoane de luptă. Activitățile sunt desfășurate îndeaproape în funcție de fiecare rută, locație și zonă.

În jurul orei 19:00-20:00, de la punctele de control, întreaga echipă a ieșit în liniște spre râul Ben Hai. Pe țărm, muniția și proviziile erau pregătite. Puțin mai târziu, mica barcă a fost încărcată. Borma bărcii s-a scufundat, la doar o jumătate de palmă de suprafața râului. Plină cu „mărfuri”, barca s-a legănat și a stropit apa spre Gio Linh.

Așa s-a întâmplat, dar când barca s-a întors de la debarcaderul C, încă mai trebuia să transporte soldați răniți și martiri care căzuseră pe malul sudic. Trupurile lor au fost, de asemenea, adunate în locuri secrete de-a lungul râului, lângă satul Bach Chu (Gio Linh), înainte de a fi așezate pe barcă pentru a se întoarce. Într-o zi favorabilă cu vânt, barca a ajuns la țărmul Vinh Linh în doar aproximativ zece minute.

În acel moment, primind ordinul, grupul de ambulanțe și persoane care transportau cadavre din Tan Son, Tan My, Co My, Di Loan… au alergat în grabă să-i întâmpine. Nimeni nu avea voie să aprindă luminile, nimeni nu avea voie să vorbească tare. Se auzea doar sunetul unor pași pe noroi, amestecat ocazional cu un suspin trist.

„ Totul se făcea în cel mai mare secret. Membrii echipei se grăbeau de la o călătorie la alta. În fiecare noapte, aveam 12 ture. Forța era formată din 10 milițieni care cărau sarcina pe rând. Fiecare 2 persoane cărau înapoi cu feribotul C câte un martir sau un soldat rănit. Totuși, au fost multe zile când feribotul era supraîncărcat ”, a spus doamna Ly, privind spre malul râului în depărtare.

Soldații răniți au fost duși la echipele din apropiere pentru tratament. Martirii au trebuit să fie transportați la o groapă mare de pietriș din comuna Vinh Thach pentru înmormântare temporară. Uneori, groapa de gunoi era supraîncărcată, iar grupul doamnei Ly trebuia să-i transporte pe rând pe soldați la cimitirele din apropiere pentru a finaliza procedurile finale.

Mai norocos decât tinerii soldați din povestea doamnei Tho a fost domnul Le Quang Anh, din satul Tan My, comuna Vinh Giang. În anii 1960, el și camarazii săi din bateria DKZ s-au întors în siguranță în orașul lor natal după bătălia navală Cua Viet-Dong Ha - o întoarcere pe care a numit-o „miracol”. Deși nu a lucrat direct la feribotul C, domnul Anh a avut și el amintiri de neuitat despre acest loc, când a trebuit să moară de foame timp de 2 zile așteptând oportunitatea de a traversa râul spre malul nordic prin debarcaderul martirilor.

„În ziua aceea, SUA au bombardat puternic zona de frontieră. Trebuia să ne întoarcem pe malul nordic cu feribotul B, dar pentru că erau mulți oameni care intrau și ieșeau de la feribotul Tung Luat și ne temeam să fim descoperiți, liderii au însărcinat întreaga echipă să ia o barcă de la feribotul C”, și-a amintit el.

În timp ce așteptau momentul potrivit pentru a traversa râul, trupele au fost îndrumate să se ascundă adânc în tufișuri în secțiunea Bach Loc-Xuan My (acum comuna Trung Hai, districtul Gio Linh). Acest loc era năpădit de vegetație și nu era prea departe de punctul de adunare a ambarcațiunilor. Domnul Vo Te - barcagiul de la feribotul C la acea vreme - le-a ordonat: „ Orice ați face, nu aveți absolut niciun drept să vă arătați fața. Nici măcar gătitul nu este permis, deoarece vă va dezvălui poziția .”

„După multe nopți de foame și lupte continue, stomacul meu era atât de flămând. Ne-am dus imediat la malul râului să prindem peștele care plutise la suprafață din cauza presiunii bombelor și să-l mâncăm. Chiar când am ajuns la marginea noroiului, am văzut brusc două cadavre ale soldaților noștri plutind pe râu. Sângele lor a înnegrit suprafața apei. Pentru o clipă, toată lumea a tăcut”, vocea domnului Anh s-a înecat și s-a frânt când și-a amintit de trecut.

Trăgând adânc aer în piept, a continuat: „Eu și coechipierii mei am încercat să înotăm în jos, dar inamicul arunca rachete puternice și trăgea gloanțe încontinuu deasupra. Dacă ar fi făcut asta, ar fi însemnat moartea și ar fi dezvăluit locația echipei noastre. Deși inimile ne erau frânte, a trebuit să ne uităm neputincioși cum camarazii noștri se îndepărtează.”

Mulți ani mai târziu, domnul Anh încă nu poate uita trista poveste de la malul râului din acea zi. A ratat multe ocazii de a „ține mâinile camarazilor săi pentru ultima oară” pentru a-i aduce înapoi.

„Acum, feribotul C a fost umplut, puțini oameni își amintesc și puțini oameni vorbesc despre vechea poveste. Dar zilele în care căram trupurile camarazilor mei peste feribot sunt încă cele mai de neuitat amintiri din viața mea”, a spus cu tristețe doamna Nguyen Thi Ly…

În ultimii ani, provincia a investit și a restaurat numeroase relicve istorice și culturale. Până în prezent, localitatea are peste 500 de relicve care au fost recunoscute drept relicve provinciale. Sistemul de relicve istorice din Quang Tri este format în mare parte din locuri care marchează evenimente istorice din timpul războiului.

Directorul Departamentului de Cultură, Sport și Turism al provinciei Quang Tri, Le Minh Tuan, a declarat: „Deși provincia a acordat o atenție deosebită restaurării și conservării acestor relicve, din cauza resurselor limitate, până în prezent există încă unele relicve istorice care nu au fost restaurate sau înfrumusețate, inclusiv Ben do Luy (Ben do C).”

„Relicva feribotului Luy (Debarcaderul C) din comuna Vinh Giang, Vinh Linh, este unul dintre cele șase situri vestice care aparțin Sitului Național Special de Relicve Hien Luong-Ben Hai, clasificat conform Deciziei nr. 2383/QD-TTg din 9 decembrie 2013 a Primului Ministru . În prezent, printre aceste situri vestice, lucrările de investiții și restaurare s-au concentrat doar pe câteva situri cu o mare semnificație istorică și importanță pentru provincie, în special zona de pe ambele maluri ale podului Hien Luong și apoi pe feribotul Tung Luat (Debarcaderul B)”, a informat dl. Le Minh Tuan.

Cu determinare și eforturi în conservarea, protejarea și promovarea valorii relicvelor istorice, dl. Le Minh Tuan a declarat că va consolida în continuare responsabilitatea comitetelor de partid și a autorităților la nivel local, coordonarea dintre agențiile locale de management al statului și organizațiile politice, sociale și de masă etc. pentru a desfășura eficient activitatea de înfrumusețare și prevenire a degradării sistemului de relicve istorico-culturale. În același timp, va corela activitatea de conservare a relicvelor cu dezvoltarea turismului durabil; va promova activități de propagandă, va prezenta și promova pământul, oamenii și cultura din Quang Tri provinciilor și orașelor din întreaga țară, precum și prietenilor internaționali.

În plus, sectorul cultural își va concentra toate resursele, inclusiv resursele de sprijin din partea Guvernului Central, bugetele locale și resursele socializate, pentru a investi în mod adecvat în conservarea și promovarea valorii relictelor. Pornind de acolo, vor fi create produse turistice unice și distinctive în districtul Vinh Linh, contribuind la crearea unui impuls pentru promovarea dezvoltării turismului ca un sector economic important al districtului.

Potrivit directorului Departamentului de Cultură, Sport și Turism al provinciei Quang Tri, Le Minh Tuan, este necesară finalizarea rapidă a lucrărilor de planificare, în special pentru relicvele naționale gestionate de districtul Vinh Linh. Aceasta este o sarcină importantă pentru a conserva cât mai mult posibil elementele originale care alcătuiesc relicvele. În plus, este necesară orientarea structurii spațiale, a peisajului și a altor valori tipice ale relicvelor.

„Relicva feribotului Luy (debarcaderul C) a fost inclusă în planul de restaurare, înfrumusețare și conservare a relicvei naționale speciale a lui Hien Luong-Ben Hai, care este în prezent supus aprobării prim-ministrului de către Ministerul Culturii, Sportului și Turismului. După aprobarea prim-ministrului, sectorul va recomanda Comitetului Popular Provincial să solicite investiții pentru conservarea, renovarea și restaurarea relicvei conform elementelor aprobate”, a adăugat dl. Tuan.

Când a aflat că încercam să consemnăm vechea poveste de la feribotul C, secretarul de partid și președintele Consiliului Popular al comunei Vinh Giang, Nguyen Van An, s-a străduit să găsească documentele înregistrate oficial în cartea „Istoria Comitetului de Partid al Comunei”, prezentată mai sus de grupul de autori. De asemenea, ne-a îndrumat cu entuziasm să vizităm cimitirul martirilor din comună. Acesta nu este doar primul cimitir al martirilor din întregul district Vinh Linh, ci și unul dintre punctele de adunare și înmormântare pentru martirii aduși înapoi de pe legendarul feribot C.

După numeroase restaurări, spatele stelei a rămas intact, cu urme de gloanțe și bombe imprimate pe vechea podea de cărămidă.

În campusul spațios și îngrijit planificat, cel mai proeminent este Monumentul Patriei, înalt de 16,1 m. Cu o înălțime atât de proeminentă, în trecut, monumentul a fost un „punct de reper” pentru inamicul care bombarda malul nordic. După numeroase restaurări, spatele monumentului este încă intact, cu urme de gloanțe și bombe imprimate pe vechea podea de cărămidă. Printre crăpături, a răsărit un arbore Bodhi robust, care se întinde astăzi pentru a prinde soarele.

Cea mai tânără reporteră din grup și-a împreunat mâinile în liniște în fața rândurilor tăcute de morminte, mormăind rugăciuni. În perioada sa de vârf, Cimitirul din comuna Vinh Giang a avut peste 2.000 de martiri. În prezent, este locul de veci a 534 de martiri, dintre care doar 374 au fost identificați. Aceștia proveneau din numeroase localități din provinciile nordice.

Secretarul de partid și președintele Consiliului Popular al comunei Vinh Giang, Nguyen Van An, a deplâns: „După război, unele zone și-au revenit economic foarte repede, iar munca de conservare a relicvelor a întâmpinat, de asemenea, multe dificultăți. Odată cu trecerea timpului, mulți martori care știau despre existența feribotului C nu mai erau acolo, doar câțiva oameni l-au menționat. Când bătrânii erau încă în viață, a fost necesar să se exploateze temeinic informațiile lor. Pentru că nu departe, erau documente „vii” care înțelegeau povestea din timpul războiului mai bine decât oricine altcineva.”

Nhandan.vn

Sursă: https://special.nhandan.vn/hoi-uc-mot-thoi-lua-do-va-no-luc-phuc-dung-ben-do-xua/index.html