Ha Long: Mult potențial și multe îngrijorări

Golful frumos nu este liniștit.

Niciun cuvânt nu poate descrie durerea familiilor ale căror persoane dragi au murit pe barca turistică Green Bay 58 în după-amiaza zilei de 19 iulie, în Golful Ha Long. Dintre cele 49 de persoane care s-au îmbarcat în barcă pentru a vedea marea și cerul în acest patrimoniu natural mondial , doar 10 au supraviețuit. Potrivit presei, barca a fost proiectată să fie mai înaltă decât cea standard, dar nu avea un dispozitiv automat de semnalizare a pericolului, iar agenția de monitorizare nu l-a detectat din timp când GPS-ul ambarcațiunii a fost deconectat.

Aceasta amintește publicului de opinia domnului Pham Dinh Huynh, șef adjunct al Consiliului de Administrație al Golfului Ha Long, din 2018, la Conferința Internațională privind Patrimoniul Mondial și Dezvoltarea Durabilă în Noul Context, organizată de UNESCO. La acea vreme, domnul Huynh a declarat că Ha Long dorea să construiască un standard mai înalt decât standardul național pentru nave, inclusiv cerința de a instala dispozitive de poziționare suplimentare, filtre etc. Cu toate acestea, când s-a produs incidentul la nava Vinh Xanh 58, echipamentul automat de salvare nu era disponibil și, deși era întotdeauna pregătit, echipa de salvare nu a putut ajunge devreme, deoarece a primit informațiile cu întârziere.

Incidentul navei menționate mai sus este o continuare a multor incidente „surprinzătoare” din Golful Ha Long. Anterior, Ha Long a avut multe incidente care au necesitat avertizări, chiar și avertizări din partea UNESCO. În 2006, Consiliul de Administrare al Golfului Ha Long a trebuit să trimită un raport către UNESCO privind impactul Fabricii de Ciment Cam Pha asupra peisajului ecologic al acestui sit inclus în patrimoniul mondial. Experții UNESCO de la acea vreme au avertizat cu privire la construcția de infrastructură de-a lungul țărmului golfului. În 2013, golful a fost supus unei inspecții pe teren efectuate de experți ai Uniunii Internaționale pentru Conservarea Naturii (IUCN). Această agenție a făcut 7 recomandări privind starea de conservare a Golfului Ha Long. Golful a fost inclus pe „lista neagră” a UNESCO. În 2014, UNESCO a propus stabilirea unui sistem de management cuprinzător, cu o autonomie mai mare pentru Consiliul de Administrare al Golfului Ha Long.

Hạ Long: Nhiều tiềm năng và không ít nỗi lo- Ảnh 1. — Patrimoniul Natural Mondial Golful Ha Long

Golful Ha Long se confruntă și cu alte incidente, cum ar fi permiterea organizării de concerte în Peștera Dau Go, cu lumânări aprinse împrăștiate prin peșteră și artiști care țin lumânări în mâini în timp ce dansează. Liderii Consiliului de Administrație au declarat că acest lucru nu a afectat peisajul peșterii. Cu toate acestea, cercetări anterioare efectuate de Institutul de Științe Geologice și Resurse Minerale au arătat că peștera avea până la 4 tipuri de gaze care nu îndeplineau standardele permise. Dintre acestea, O2 era cu aproximativ 21% mai mic decât concentrația naturală din aer, CO2 a crescut, iar gazele SO2 și Cl2 trebuiau, de asemenea, tratate. Un proiect de construcție urbană din apropierea golfului a deversat, de asemenea, pământ direct în apele Golfului Ha Long, fără nicio soluție de protecție a mediului...

Teama de a se „vânza”

Incidentele recurente din Golful Ha Long arată că reglementările de gestionare fie nu sunt suficient de stricte, fie nu sunt suficient de rezonabile. În acest context, turismul din Ha Long atrage în continuare mulți vizitatori. Problema este că, în ciuda numărului mare de vizitatori și a veniturilor în creștere, Ha Long a fost evaluat în repetate rânduri ca fiind „epuizat”.

În 2012, directorul general de atunci al Departamentului General de Turism, dl. Nguyen Van Tuan, a avertizat cu privire la pierderea pădurilor de mangrove, care reprezintă bariera de protecție pentru Ha Long de-a lungul coastei. Dl. Tuan a mai spus că Ha Long organiza activități turistice într-un mod care vindea resursele turistice și era ineficient, după cum arată situația haotică de pe ambarcațiuni și frauda în calitatea serviciilor care nu erau controlate.

La sfârșitul anului 2024, a avut loc atelierul de lucru privind promovarea economiei verzi, a economiei digitale și a economiei patrimoniale din Ha Long. A fost ridicată din nou problema veniturilor și resurselor orașului Ha Long. În special, profesorul asociat, Dr. Tran Dinh Thien, fost director al Institutului Economic din Vietnam, a declarat că veniturile din biletele pentru vizitarea Golfului Ha Long au fost de doar aproximativ 1.000 de miliarde de VND în 2024, ceea ce nu este comparabil cu un patrimoniu natural mondial care a fost onorat de UNESCO de trei ori și posedă multe puncte forte remarcabile pe care niciun alt loc nu le are. Dl. Thien a comparat-o cu Shenzhen (China): dintr-un sat pescăresc sărac, acest oraș a obținut acum venituri din turism de peste 10 miliarde USD pe an, în timp ce costul inițial al investiției pentru acest domeniu este de doar aproximativ 5 miliarde USD.

Un avantaj al insulei Ha Long este conectivitatea regională, această moștenire fiind „conectată” cu Cat Ba în registrul UNESCO. Cu toate acestea, în prezent, navele de croazieră au exploatat doar aproximativ 1/3 din suprafața golfului, restul zonei nefiind explorată. În plus, datorită fâșiei de coastă a Vietnamului, Ha Long va putea să se alăture altor localități pentru a crea conexiuni transvietnameze. Acest lucru va necesita nave, o viziune pe termen lung și conexiuni mai strânse. De asemenea, este nevoie de nave de calitate superioară.

În Ha Long există și o navă Grand Pioneers, care îndeplinește standardele pentru călătorii sigure pe distanțe lungi și poate traversa Vietnamul în acest fel. Această navă are în prezent un traseu care poate accesa multe puncte greu accesibile din Ha Long. Trece prin destinații tipice ale golfului, cum ar fi Insula Cho Da, Insula Ga Choi, Insula Titop, Peștera Sung Sot... Nava se oprește și în locuri mai puțin cunoscute, cum ar fi Parcul Da Xep - considerat un muzeu geologic în aer liber, care există de 320 de milioane de ani, apoi merge spre Insula Xuong Rong - ultimul punct al acestui patrimoniu natural mondial. Traseul se extinde și la Ban Sen, Van Don, Quan Lan, Parcul Național Bai Tu Long și se întoarce.

Povestea orașului Ha Long, cu numeroasele sale recunoașteri ca patrimoniu natural mondial, nu mai este despre valoarea recunoscută. Constă mai mult în gestionarea acelei valori patrimoniale. Și acesta este cel mai dificil lucru pentru managementul local.

Sursă: https://thanhnien.vn/ha-long-nhieu-tiem-nang-va-khong-it-noi-lo-185250906193707291.htm