Biocombustibilii sunt împărțiți în grupuri principale: biodiesel, biobenzină amestecată cu etanol ca aditiv în loc de aditivi pe bază de plumb, biogaz... pot înlocui complet combustibilii tradiționali. Utilizarea biocombustibililor nu crește emisiile de CO2, este ecologică, contribuie la asigurarea securității energetice naționale și susține obiectivele de neutralitate a carbonului ale țărilor din întreaga lume .
În prezent, biocombustibilii sunt utilizați pe scară largă în peste 50 de țări din întreaga lume, cu o dimensiune estimată a pieței de 1,89 milioane de barili echivalent petrol/zi în 2024 și se așteaptă să ajungă la 2,44 milioane de barili echivalent petrol/zi în 2029. Multe țări au politici care prioritizează dezvoltarea biocombustibililor și planuri de producție la scară largă pentru a satisface cererea în continuă creștere.
Fiind una dintre țările care acordă o atenție deosebită problemelor de mediu și schimbărilor climatice, Vietnamul a emis prompt o foaie de parcurs pentru reducerea emisiilor și a gazelor cu efect de seră în multe domenii. La 20 noiembrie 2007, Prim-ministrul a emis Decizia nr. 177/2007/QD-TTg privind „Aprobarea Proiectului de Dezvoltare a Biocombustibililor până în 2015, cu o viziune pentru 2025”; la 22 noiembrie 2012, Decizia nr. 53/2012/QD-TTg privind promulgarea „Foii de parcurs pentru aplicarea raportului de amestec al biocombustibililor cu combustibilii tradiționali”; la 26 iulie 2023, Decizia nr. 893/QD-TTg privind „Aprobarea Planului General Energetic Național pentru perioada 2021-2030 cu o viziune pentru 2050”. Aceste politici demonstrează necesitatea dezvoltării biocombustibililor pentru o dezvoltare economică durabilă.
În special, după angajamentul ferm asumat la Conferința COP26 privind reducerea emisiilor nete la „0” (Net Zero) până în 2050, Guvernul a revizuit urgent sistemul de documente juridice și reglementări relevante și are un mecanism de politici pentru ca biocombustibilii să înlocuiască parțial combustibilii fosili, contribuind la asigurarea securității energetice și a protecției mediului.
Cu 28 de milioane de hectare de teren agricol, inclusiv peste 14 milioane de hectare de teren forestier, Vietnamul are un mare potențial pentru dezvoltarea biocombustibililor din deșeuri organice provenite din industriile agricole și alimentare, datorită climatului favorabil și energiei solare abundente.
Din 2015, țara a avut 7 fabrici de bioetanol investite în construcție, cu o capacitate totală de producție estimată de aproximativ 502 mii tone/an, suficientă pentru a amesteca 8,46 milioane de tone de biocombustibil (E5) atunci când aceste fabrici funcționează la 100% din capacitatea lor proiectată. Cu toate acestea, din cauza evoluției nefavorabile a prețurilor mondiale ale petrolului, a producției la scară mică, a tehnologiei învechite, a lipsei utilizării multor materii prime mai ieftine, a neprofitării produselor secundare pentru reducerea costurilor produselor și a mecanismelor financiare inadecvate ale multor proiecte, prețul benzinei E5 nu este suficient de atractiv, ceea ce face ca oamenii să nu fie interesați, fabricile de bioetanol fiind abandonate una după alta, incapabile să-și vândă produsele, funcționând lent și chiar forțate să se închidă.
Prin urmare, Vietnamul mai are multe de făcut pentru a dezvolta surse de biocombustibili în mod sustenabil. Unii experți spun că guvernul vietnamez are o viziune și o strategie clare și coerente, stabilind obiective similare cu cele ale țărilor dezvoltate. Cu toate acestea, planificarea strategică, planificarea și implementarea nu sunt cu adevărat legate între ele. Angajamentul Vietnamului de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră la „0” până în 2050 este un obiectiv foarte ambițios, care necesită o cantitate imensă de resurse și consensul tuturor autorităților, ministerelor, departamentelor și sectoarelor relevante.
Unele proiecte eșuate de producție a combustibilului cu etanol arată că este necesară organizarea sistematică a investițiilor, pornind de la planificarea unor zone stabile de materii prime, alegerea tehnologiei de investiții, existența unui mecanism de mobilizare eficientă a finanțării pentru producția de biocombustibili, stabilizarea calității și reducerea costurilor, astfel încât produsul să fie preferat de consumatori. Acestea sunt probleme la care trebuie să acorde atenție toate nivelurile, sectoarele, investitorii, precum și furnizorii de materii prime care participă la lanțul de producție a biocombustibililor, pentru a atinge obiectivul de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră la zero până în 2050.
Sursă: https://nhandan.vn/go-vuong-cho-nhien-lieu-sinh-hoc-post816511.html
Comentariu (0)