Por que a barreira que controla as pessoas na estrada que conecta Bac Giang não foi removida?

Os veículos ainda estão sendo verificados

Em relação à estação de barreira para controlar pessoas na estrada que conecta Bac Giang - Quang Ninh, relatada pelo jornal Giao Thong, na manhã de 29 de março, a 45 LLC trabalhou com repórteres do jornal Giao Thong na sede da empresa para esclarecer informações relacionadas.

Segundo os registros, até esta manhã, a estação de barreira mencionada ainda estava em manutenção, e os veículos que trafegavam pela rota mencionada ainda precisavam parar para que a empresa pudesse controlar o tráfego. Mesmo o carro do repórter não foi exceção; todos tiveram que declarar claramente para onde estavam indo e o que estavam fazendo antes de passar pela estação. A situação acima causou congestionamentos frequentes na rota, causando problemas de segurança no trânsito.

Veículos em fila para controle causam congestionamento local e perda de segurança no trânsito.

Por exemplo, às 9h50 do mesmo dia, enquanto a estação de barreira mencionada estava fechada, caminhões-trator com placas 98LD-009.16, puxando reboques com placas 29R-005.13, 98C-292.67 e reboques com placas 98R-027.56, transportaram mercadorias com altura superior ao contêiner para a empresa mencionada. Além disso, caminhões com placas 98C-285.50 e muitas motocicletas tiveram que parar e apresentar queixa, causando congestionamento e obstrução do tráfego.

Anteriormente, às 7h45 do mesmo dia, registramos um trator com placa 98H-033.30 transportando mercadorias da empresa mencionada. Os resultados do teste de carga realizado nesta empresa mostraram que o veículo tinha uma carga total de 58,11 toneladas. A carga total permitida para este veículo no trânsito é de apenas cerca de 51 toneladas.

Existe há muitos anos, será demolido

Durante uma sessão de trabalho com repórteres do jornal Giao Thong, o Sr. Nguyen Thanh Tuan, Secretário do Partido, Diretor Adjunto da 45 LLC, disse: Em 2006, a empresa recebeu uma decisão do Comitê Popular da província de Bac Giang para recuperar terras e alocar terras para implementar o projeto de renovação e modernização da rota rodoviária da Rodovia Nacional 279 até a mina de carvão de Dong Ri.

Posteriormente, a unidade investiu dezenas de bilhões de VND para renovar e modernizar a rota mencionada. Por isso, a empresa construiu uma estação de barreira para gerenciar a rota. A estação existe há mais de 16 anos, contribuindo para detectar e prevenir muitos casos de roubo de propriedade e mineração ilegal de carvão e produtos florestais.

Veículos com placas de transporte de mercadorias em altura superior à parede da caçamba são encaminhados para a Companhia 45.

Embora admitindo que até agora a unidade não foi autorizada por nenhuma autoridade competente a montar a estação de barreira acima, o Sr. Nguyen Thanh Tuan e vários líderes e departamentos da empresa presentes na reunião ainda afirmaram: A rota atribuída à empresa para gerenciar e usar é a estrada interna da mina da unidade, então ela tem o direito de montar uma estação de barreira para controle.

"Muitas vezes, o presidente do Comitê Popular da província de Bac Giang e o presidente do Comitê Popular do distrito de Son Dong vieram inspecionar e trabalhar. Eles sabiam sobre a criação da estação acima, mas ninguém tinha comentários a fazer", afirmou o líder da empresa.

Em resposta à pergunta do repórter sobre a declaração dos líderes locais de que solicitariam a remoção da barreira ilegal, a empresa informou que o Comitê Popular do distrito de Son Dong enviou um convite à empresa para trabalhar no assunto. A empresa pretende denunciar e solicitar à agência superior, a Dong Bac Corporation, e ao governo local a manutenção da barreira para garantir a segurança e a ordem na área.

Apesar das normas de gestão conjunta, a rota acima apresenta muitos trechos quebrados, causando perda de segurança no trânsito.

No entanto, após a sessão de trabalho mencionada, por volta das 10h do mesmo dia, a caminho de casa, o Sr. Nguyen Thanh Tuan telefonou para o repórter para discutir mais a fundo o seguinte: Após a sessão de trabalho, a empresa telefonou para se reportar aos líderes da Dong Bac Corporation e recebeu instruções para remover a estação de barreira ilegal mencionada e construir outra estação, localizada no terreno desta unidade. O prazo de construção da nova estação de barreira é de cerca de 7 a 10 dias; durante esse período, a unidade ainda precisa manter a antiga estação para proteger seus ativos.

Em relação à questão dos veículos sobrecarregados, os líderes da empresa e os departamentos relacionados disseram: A unidade é responsável apenas por carregar as mercadorias no veículo e verificar a carga, enquanto as violações na estrada são de responsabilidade dos parceiros, a empresa não tem responsabilidade neste assunto.

Sabe-se que em 29 de março, a Polícia do Distrito de Son Dong também orientou as equipes da Polícia Econômica e da Polícia de Trânsito a trabalharem com a Companhia 45 para esclarecer as informações relatadas pelo Jornal Giao Thong.

Anteriormente, nos dias 26 e 28 de março, o jornal Giao Thong publicou os artigos: "Empresa estranha instala barreiras para controlar pessoas atravessando a estrada que liga Bac Giang a Quang Ninh ", "Estação de barreira para controlar pessoas atravessando a estrada que liga Bac Giang a Quang Ninh será removida", refletindo o fato de que a 45 LLC construiu arbitrariamente duas estações de barreira para bloquear a estrada e controlar pessoas viajando na estrada que liga as duas províncias de Bac Giang e Quang Ninh.

Isso afetou o trânsito de quase 30 famílias no grupo residencial Dong Ri, na cidade de Thanh Son, no distrito de Son Dong, na província de Bac Giang, e pessoas da área; dificultando o trânsito e o desenvolvimento econômico e social da região.

Imediatamente após a notícia do jornal Giao Thong, o Departamento de Transportes da província de Bac Giang e o Comitê Popular do distrito de Son Dong intervieram para orientar a inspeção e os esclarecimentos. Ao mesmo tempo, afirmaram que emitiriam um documento determinando a remoção da estação de barreira ilegal.

O Jornal de Trânsito continuará informando.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-do-tram-barie-kiem-soat-nguoi-dan-tren-duong-noi-bac-giang-quang-ninh-19224032912101525.htm