Recursos terrestres - nova vantagem de Dong Nai

Após a fusão, a nova província de Dong Nai não só conta com uma grande população, como também possui um vasto fundo fundiário na região sudeste. Um fundo fundiário abundante, diversificado e contíguo torna-se uma vantagem estratégica para a província expandir parques industriais e áreas urbanas, desenvolver infraestrutura de transporte, agricultura de alta tecnologia e economia florestal.

A província de Dong Nai possui a maior área da região Sudeste, com mais de 12,7 mil quilômetros quadrados. Na foto: Área da Ponte 38, comuna de Nghia Trung, província de Dong Nai, vista de cima. Foto: Phu Quy

Essa é uma base importante para a província atrair investimentos, promover o desenvolvimento equilibrado entre a indústria e as áreas urbanas e proteger o meio ambiente ecológico.

Recursos terrestres abundantes e diversos

Após a fusão, Dong Nai tornou-se a localidade com a maior área natural da região Sudeste, com mais de 12,7 mil km². A expansão dos limites administrativos cria e criará um espaço para um desenvolvimento socioeconômico harmonioso, diversificado e excepcional.

De acordo com o antigo Planejamento Provincial de Dong Nai, até 2030, a área natural total da província será de mais de 568 mil hectares, dos quais mais de 436 mil hectares são terras agrícolas e quase 150 mil hectares são terras não agrícolas. Já o antigo Planejamento Provincial de Binh Phuoc prevê que a área natural total da província seja de cerca de 687 mil hectares, dos quais cerca de 595 mil hectares são terras agrícolas e cerca de 92 mil hectares são terras não agrícolas.

Na reunião de revisão das metas provinciais de uso do solo para o ajuste do plano nacional de uso do solo para 2030, realizada em 29 de julho, o Sr. Vo Tan Duc, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, comentou: "A fusão da província criou mais espaço para recursos terrestres, aumentou o potencial para o desenvolvimento industrial e de infraestrutura e, ao mesmo tempo, abriu espaço para a cadeia urbana, comercial, de serviços e logística. O Presidente do Comitê Popular Provincial concordou com a política de ajustar a redução de terras agrícolas para complementar as terras não agrícolas, na qual o Aeroporto Internacional de Long Thanh é considerado a força motriz do desenvolvimento."

A estrutura de uso do solo de cada localidade no passado mostra que as terras agrícolas representam uma grande proporção, criando condições favoráveis ​​ao desenvolvimento de áreas agrícolas especializadas de alta tecnologia, agricultura ecológica e à formação de cadeias de valor agrícolas associadas às indústrias de processamento e logística. De fato, ambas as antigas províncias possuem pontos fortes na produção agrícola, especialmente em culturas industriais como caju, borracha e pimenta. Após a fusão das províncias, o setor agrícola da província de Dong Nai tornou-se uma área de matéria-prima em larga escala, atendendo à exportação e ao processamento doméstico.

Terrenos industriais são um dos destaques na estrutura de recursos fundiários da nova província de Dong Nai, com mais de 36 mil hectares. Diversas zonas e clusters industriais foram e estão sendo formados; o fundo expandido de terras industriais não apenas ajuda a província a atrair investimento estrangeiro direto, mas também serve como base para o desenvolvimento de indústrias de apoio, alta tecnologia e indústrias verdes. A formação de zonas industriais de grande porte com infraestrutura sincronizada e transporte conveniente, juntamente com a política de conversão de antigas zonas industriais em áreas urbanas em novas terras, contribuirá para reduzir a pressão sobre a infraestrutura técnica, o desenvolvimento urbano e garantir a seguridade social.

Terras para transporte, comércio e serviços desempenham um papel estratégico na conectividade regional e intraprovincial. A província tem a rara vantagem de possuir um aeroporto, um porto marítimo de águas profundas e um portão de fronteira, criando condições para o desenvolvimento do transporte multimodal, especialmente aéreo, rodoviário, ferroviário, porto seco e logístico. Esta é a base para a formação de centros comerciais e de serviços de grande porte, atendendo à cadeia de suprimentos industrial e urbana.

As terras florestais também representam uma vantagem especial da província de Dong Nai em comparação com as localidades vizinhas. A província possui atualmente uma Reserva Mundial da Biosfera, um parque nacional e uma reserva natural com os três tipos de florestas: de uso especial, de proteção e de produção. Este é o potencial para o desenvolvimento da economia florestal, do ecoturismo e da exploração de créditos de carbono. Ao mesmo tempo, as florestas desempenham o papel de "pulmões verdes" para ajudar a equilibrar o ambiente ecológico durante o processo de urbanização e industrialização.

Ajustando-se para atender aos novos requisitos de desenvolvimento

Atualmente, para alguns setores e áreas, o planejamento do uso do solo de cada antiga província ainda é adequado e continua sendo aplicado. No entanto, em geral, para atender aos requisitos de desenvolvimento sustentável, sincronizado, focado e essencial, a nova província de Dong Nai precisa ajustar os indicadores de uso do solo de acordo.

O projeto da rodovia expressa Bien Hoa-Vung Tau, na província de Dong Nai, está em construção. Foto: Hoang Loc

O membro do Comitê Provincial do Partido e Diretor do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, Nguyen Tuan Anh, disse: Após analisar as necessidades de uso da terra e o planejamento das duas províncias antes da fusão, o departamento propôs que o Comitê Popular Provincial recomende ao Ministério da Agricultura e Meio Ambiente o ajuste das metas de uso de alguns tipos de terra para garantir a exploração efetiva dos recursos, em linha com a orientação de desenvolvimento socioeconômico da nova província.

Especificamente, a área de terrenos residenciais proposta para toda a província é de quase 49 mil hectares, um aumento de mais de 4 mil hectares em comparação com a meta combinada das duas antigas províncias, para atender às necessidades de desenvolvimento urbano, dispersão populacional e construção de moradias sociais. A área do parque industrial é de mais de 39 mil hectares, um aumento de quase 3 mil hectares para acompanhar a onda de investimentos na indústria de alta tecnologia, indústria de processamento e logística.

A área comercial e de serviços proposta é de mais de 13 mil hectares, um aumento de 4,5 mil hectares para atender ao desenvolvimento de centros comerciais, logística e serviços urbanos. A área de tráfego é de 64 mil hectares, um aumento de quase 6,3 mil hectares para atender às necessidades do desenvolvimento da rede síncrona, especialmente o sistema de rodovias, estradas de contorno, ferrovias e hidrovias.

Além do aumento da área de alguns tipos de terra, a província de Dong Nai propôs reduzir drasticamente a área destinada à exploração de recursos que poderiam afetar o meio ambiente. Especificamente, as terras destinadas à exploração mineral diminuíram em mais de 78 mil hectares, as terras destinadas à produção de energia diminuíram em 15 mil hectares e as terras destinadas à produção de arroz diminuíram em mais de 3,2 mil hectares. Notavelmente, na estrutura de terras agrícolas, a área de florestas produtivas foi ajustada, aumentando de mais de 98 mil hectares para mais de 107 mil hectares, a fim de atender ao objetivo de desenvolver a economia florestal aliada ao ecoturismo, à silvicultura sustentável e à proteção ambiental.

“O Comitê Popular Provincial concorda com a proposta de redução da cota de uso de terras agrícolas, mas o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente precisa se concentrar em garantir a segurança alimentar dos arrozais. No caso de terras florestais, a conversão de terras florestais de uso especial, terras florestais de proteção e outros tipos de florestas naturais deve ser minimizada, exceto em casos realmente necessários e urgentes, como o Projeto da Ponte Ma Da e as estradas de ligação” - observou Vo Tan Duc, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial.

Hoang Loc

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/tai-nguyen-dat-loi-the-moicua-dong-nai-3c130b5/