Finne en retning til Lam Son drivvedlandsby

Ved kunstmøbelfabrikken Anh Duc i Doan Ket-landsbyen er det ingen kunder. Produkter som trebord og stoler, statuer av rikdomsguden, skulpturer ... er dekket av et tykt lag med støv. Siden begynnelsen av året har markedet vært tregt, så eieren av fabrikken har midlertidig stoppet produksjonen for å fokusere på å selge gjenværende varelager. For tiden selges det produkter i fabrikkområdet på omtrent 200 ^kvadratmeter med priser fra 3 til 10 millioner VND, hvorav noen varer med høy verdi og estetikk er oppe i over 100 millioner VND.

Herr Bach Van Duc (til venstre), eier av Anh Duc, som lager kunstmøbler i tre, i Doan Ket-landsbyen, introduserer kundene for kunstprodukter laget av drivved.

Herr Bach Van Duc, eieren av anlegget, var bekymret: «For omtrent 3–4 år siden kunne anlegget tjene i gjennomsnitt 70–80 millioner VND per måned. Nå er salget svært tregt, spesielt siden begynnelsen av året har ingen produkter blitt solgt. Anlegget ble tvunget til å midlertidig stoppe produksjonen og kutte ned på bemanningen for å spare kostnader. For folket i Doan Ket-landsbyen er det å lage drivved ikke bare en «brødjobb», men også en lidenskap og glede i livet. Derfor, da jeg så produksjonsanlegg i området legges ned, sa jeg til meg selv at jeg skulle prøve å opprettholde, bevare og utvikle håndverkslandsbyen.»

Håndverket med å lage drivved og dekorative steiner har vært til stede i Lam Son kommune siden 1994, hovedsakelig konsentrert i Doan Ket landsby. De siste to årene har det imidlertid vært vanskelig for produktene å selge dem. Hovedårsaken er konkurransen fra industriprodukter og importerte varer med ulike design og typer, noe som har endret forbrukertrender. I tillegg til dette blir lokale råvarer stadig knappere, noe som fører til økte produksjonskostnader. Produktpromotering og -introduksjon har ikke fått tilstrekkelig oppmerksomhet for å tiltrekke seg forbrukernes oppmerksomhet. Spesielt i sammenheng med økonomiske vanskeligheter regnes ikke drivvedprodukter som essensielle varer, så forbrukerne nøler med å bestemme seg for å kjøpe.

Å løse problemer med produktproduksjonen for å «gjenopplive» håndverkslandsbyen med produksjon av drivved og dekorative steiner i Doan Ket-landsbyen er en utfordring for lokale myndigheter og produksjons- og næringsvirksomheter. Gjennom praktisk forskning er det vist at da ruten Hoa Lac - Hoa Binh ble åpnet, gikk antallet personer og kjøretøy som kjørte på riksvei 6 gjennom kommunen betydelig ned. I tillegg er lokale produkter trege med å forbedre seg i design og mangler mangfold for å tiltrekke seg forbrukere.

I tillegg må håndverkerne være erfarne, observante og estetiske for å kunne produsere unike håndverksprodukter med høy kvalitet, både som varer og kunstprodukter. Imidlertid viser realiteten at det er mangel på erfarne og dyktige håndverkere ved drivvedforedlingsanleggene i området. I stedet er det en arbeidsstyrke som er opplært rett på anlegget. Dette fører til at produktenes kvalitet, kreativitet og estetikk ikke oppfyller markedets krav.

Finne en retning til Lam Son drivvedlandsby

Doan Ket Hamlet – drivvedlandsbyens vugge – har nå bare noen få effektive produksjonsanlegg.

Kamerat Nguyen Anh Duc, leder av folkekomiteen i Luong Son kommune, sa: For å restaurere drivvedlandsbyen Doan Ket, må først og fremst hvert produksjonsanlegg undersøke og investere i moderne utstyr og teknologi, tiltrekke seg fagarbeidere for å forbedre kvalitet og design, men også redusere produktkostnadene. Produksjonsanleggene må også være oppmerksomme på og investere i å introdusere og markedsføre produkter på handelsgulv, elektroniske informasjonssider, sosiale nettverk ... slik at et stort antall forbrukere kjenner til produktene. I den kommende tiden vil lokalmyndighetene også legge vekt på å bygge et drivvedmerke for Doan Ket. Samtidig styrke handelsfremmende aktiviteter, produktreklame og aktivt knytte kontakter for å finne resultater for produktene.

Duc Anh

Kilde: https://baophutho.vn/tim-huong-di-cho-lang-nghe-go-lua-lam-son-236689.htm