Gjennomgang av utvalget av entreprenører for Ho Chi Minh-byen - Chon Thanh Expressway-prosjektet

(Dan Tri) – Etter at Finansdepartementet konkluderte med at valget av entreprenører for motorveien Ho Chi Minh-byen – Chon Thanh «i hovedsak var i samsvar med regelverket», ba regjeringslederen partene ta fullt ansvar for sin vurdering.

Regjeringskontoret har nettopp formidlet visestatsminister Tran Hong Has veiledning om resultatene av gjennomgangen av utvalget av entreprenører for motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh gjennom Dong Nai-provinsen (tidligere Binh Phuoc ).

Visestatsministeren ba derfor folkekomiteen i Dong Nai-provinsen og finansdepartementet om å ta fullt ansvar for resultatene av utvelgelsen av entreprenører og resultatene av etterforskningen av saken.

Regjeringslederen understreket at folkekomiteen i Dong Nai- provinsen og Finansdepartementet må utøve sin myndighet og sine plikter i henhold til lovbestemmelsene; samtidig sørge for offentlighet, åpenhet og ingen negativitet, korrupsjon eller sløsing.

Perspektiv av Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh motorvei (Foto: Investor).

Tidligere, i en rapport sendt til regjeringslederne, uttalte Finansdepartementet at prosessen og prosedyrene for å velge entreprenører for motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh i hovedsak var i samsvar med bestemmelsene i anbudsloven.

Finansdepartementet vurderte at folkekomiteen i Dong Nai-provinsen hadde forklart noen mangler i forberedelsene til entreprenørutvelgelsen, og påla samtidig investoren å gjennomgå de elektroniske anbudsdokumentene (E-HSMT) og revurdere hele entreprenørutvelgelsesprosessen.

I den kommende tiden må folkekomiteen i Dong Nai-provinsen instruere investoren til å forklare og avklare det eksisterende innholdet og ta ansvar for resultatene av E-HSDT-evalueringen; sørge for at den vinnende tilbyderen har full kapasitet, erfaring, tekniske og økonomiske løsninger, oppfyller kvalitets- og fremdriftskrav og unngår tap og negativitet.

Finansdepartementet ber om at investoren, under ledelse av Dong Nai-provinsens folkekomité, fortsetter å motta og løse entreprenørens anbefalinger i samsvar med lovens bestemmelser.

Motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh (en strekning gjennom den gamle Binh Phuoc-provinsen) startet første spadestikken 14. desember 2024 (Foto: AL).

Tidligere, i en forklarende rapport sendt til regjeringslederne, uttalte Dong Nai-provinsens folkekomité at revurderingen av anbudsdokumentene for Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh-motorveien ikke endret resultatene. Son Hai-gruppen var fortsatt blant gruppen av foretak som ikke bestod anbudet.

Etter gjennomgang bekreftet Dong Nai-provinsens folkekomité at Son Hai-gruppens begjæring var upassende. Finansdepartementet rådet folkekomiteen i Binh Phuoc-provinsen (den gamle) til å behandle begjæringen fra dette foretaket i samsvar med bestemmelsene i anbudsloven.

I slutten av mai ba visestatsminister Tran Hong Ha om at det ble opprettet en interministeriell arbeidsgruppe med Finansdepartementet og Byggedepartementet for å inspisere utvalget av entreprenører for motorveien Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh gjennom Binh Phuoc-provinsen (nå Dong Nai-provinsen).

Regjeringslederens forespørsel ble fremsatt etter at Son Hai Group sendte et dokument der de protesterte mot resultatene av entreprenørvalget for motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh, som er investert av Binh Phuoc-provinsens byggeinvesteringsprosjektstyre.

Dette selskapet ga det laveste anbudet (over 732 milliarder VND, noe som sparte budsjettet for over 148 milliarder VND), men tapte likevel anbudet. Vinneren var en joint venture-entreprenør med en høyere anbudspris (over 866 milliarder VND).

Finansdepartementet har gått inn for å inspisere og påpekt mange problemer i E-HSMT og den faglige kapasiteten til ekspertteamet.

Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ra-soat-viec-lua-chon-nha-thau-du-an-cao-toc-tphcm-chon-thanh-20250903180156193.htm