Folk vender tilbake til Ho Chi Minh-byen, portene er overbelastet

Riksvei 1 – inngangsporten til de vestlige provinsene til Ho Chi Minh-byen, svært overfylt med kjøretøy som forårsaker lokal kø. Foto: QUOC HUNG

På riksvei 1A og riksvei 50 som fører til portene til Ho Chi Minh-byen, var det trafikkork på grunn av det store antallet kjøretøy som returnerte til Ho Chi Minh-byen og de sørøstlige provinsene fra provinsene Central, Western og Central Highlands. Klokken 16.00, på riksvei 1A fra Dong Nai- provinsen til Ho Chi Minh-byen, var det tusenvis av motorsykler og biler som kjørte svært sakte.

Rundt klokken 16.30 opplevde motorveien Long Thanh - Ho Chi Minh-byen trafikkork gjennom krysset An Phu. For å unngå lokale køer var trafikkpolitiet regelmessig på vakt for å dirigere trafikken.

Tusenvis av kjøretøy står fast på motorveien Long Thanh - Ho Chi Minh-byen ved krysset An Phu. Foto: QUOC HUNG

Ifølge SGGP-reportere var biler og motorsykler tettpakket og kjørte sakte fremover på riksvei 1A (gjennom Binh Chanh kommune, Tan Kien-distriktet, mot byen) klokken 18.00. Spesielt motorsykler som kom fra riksvei 1A kjørte sakte etter hverandre. Strekningen fra Binh Dien-broen til Mien Tay busstasjon var delvis overbelastet på grunn av det økende antallet kjøretøy.

Ved Mien Tay busstasjon økte også antallet ankomne kjøretøy sammenlignet med dagene før ferien. På gatene Kinh Duong Vuong og Nguyen Van Linh som fører inn til byen, var trafikken tett, men det var ingen kø. Ved Mien Dong busstasjon (gammel og ny) om kvelden samme dag ankom mange kjøretøy stasjonen. Kjøretøyene måtte kjøre sakte.

Trafikkbelastning ved An Phu-krysset på Long Thanh - Ho Chi Minh-byen-motorveien. Foto: QUOC HUNG

Nguyen Lam Hai, assisterende direktør for den østlige busstasjonen, sa at på fire dager økte antallet passasjerer som passerte gjennom interprovinsielle busstasjoner med omtrent 26 %, og nådde mer enn 54 000 passasjerer med totalt 2760 avganger. Mange busselskaper har justert billettprisene med opptil 40 % for å dekke kostnader og avlaste passasjerene.

Ved fergeområdet Cat Lai venter en rekke kjøretøy på å ta fergen fra Nhon Trach-distriktet i Dong Nai-provinsen til Ho Chi Minh-byen. Nguyen Chien Thang, direktør for Thanh Nien Xung Phong Ferry Management Enterprise, sa at fergen i løpet av de fire høytidene frakter gjennomsnittlig 65 000 passasjerer per dag, 20 000 flere enn vanlig. For tiden har havnen 320 dobbeltfergeturer per dag, det dobbelte av det vanlige antallet med 7 ferger i drift.

Med Binh Khanh-fergen er det 188 fergeturer/dag, en økning på 18 % i samme periode, og antallet passasjerer når 32 600 passasjerer, en økning på 11 % i samme periode. Sjøfergen Can Gio - Vung Tau har over 30 turer per dag (ut- og returturer), et gjennomsnitt på 2300 passasjerer/dag, tilsvarende samme periode i fjor. På Tan Son Nhat lufthavn ønsker flyplassen i gjennomsnitt rundt 125 000 passasjerer velkommen hver dag i løpet av denne ferien, en økning på 6 % i samme periode.

Trafikkinfrastruktursenteret i Ho Chi Minh-byen oppdaterer også kontinuerlig trafikksituasjoner via elektroniske tavler for å gi rettidige varsler.

For å redusere presset på kjøretøyene økte trafikkpolitiet styrkene sine for å lede og koordinere trafikken for å minimere køer og sikre orden. Selv om antallet mennesker som strømmet til busstasjonen var svært stort, var situasjonen fortsatt generelt sett ryddig.

QUOC HUNG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-tro-lai-tphcm-cac-cua-ngo-un-u-post811371.html