Kandidatene tar førerkorteksamen ved eksamensrådet ved Thanh Thuy Vocational Training Center.
Følgelig har trafikkpolitiet (TSD) nettopp kommet opp med en betimelig løsning: folk trenger bare å bestå prøven og fullføre prosedyren for utstedelse og innbytte av førerkort i systemet for å være kvalifisert til å kjøre på veien. Dette regnes som en banebrytende politikk, som demonstrerer støtten, lyttelsen og løsningen av vanskeligheter for folk fra myndighetenes side.
Bui Thi Ngoc fra Van Xuan kommune, som hadde et presserende behov for førerkort for å kunne gå på jobb, uttrykte sin enighet med ovennevnte retningslinjer fordi hun ikke ville måtte vente lenge og føre til avbrudd i arbeidet. Hun delte: «For tiden har nesten alle en smarttelefon og en VNeID på nivå 2. Derfor møter denne retningslinjen folks store behov og bidrar til den digitale transformasjonen på alle nivåer og i alle sektorer.»
Når man ikke har en fysisk kopi av førerkortet, må man fremvise førerkortet på VNeID eller førerkortnummeret når det er avkrysset.
For å sikre at kontrollen av førerkort utføres smidig og transparent, krever trafikkpolitiet at trafikkpolitiet kontrollerer folks førerkort elektronisk. Folk kan oppgi førerkortinformasjon på den nasjonale identifikasjonsapplikasjonen VNeID, eller oppgi førerkortnummer, statsborgeridentifikasjonsnummer eller avtalebevis utstedt av trafikkpolitiet.
Ifølge oberstløytnant Tran Van Nam – nestleder for trafikkpolitiavdelingen i provinspolitiet: «Prosessen med å utstede elektroniske førerkort skjer umiddelbart etter at kandidaten har bestått testen. Dataene sendes av testteamet til trafikkpolitiavdelingen for å utstede et førerkortnummer. Deretter overføres dataene til avdelingen for administrativ styring av sosial orden for å oppdatere folks VNeID-søknad. Til slutt vil resultatene bli kunngjort til politiet i provinsene, byene og sentrene der kandidaten tok testen.»
Folk trenger bare å bestå førerprøven for å få kjøretillatelse.
Det er imidlertid fortsatt noen problemer i implementeringsprosessen. Mangelen på fysiske førerkortblanketter skyldes implementeringen av anskaffelsesprosedyrer i henhold til regelverket. Dessuten tar utformingen av blanke førerkort og standarder også omtrent 2–3 måneder. I tillegg til dette møtte kostnadene ved å kjøpe blanke kort også problemer etter at politiet overtok oppgaven med å organisere tester, utstede førerkort, endre og utstede førerkort på nytt og utstede internasjonale førerkort fra den gamle transportsektoren (nå byggesektoren).
For å sikre folks rettigheter anbefaler trafikkpolitiet også: Dersom trafikkpolitiet ikke godtar elektronisk kontroll av førerkort eller krever en papirkopi av førerkortet, kan folk rapportere til myndighetene for å få hjelp til å løse problemet.
Den nye politikken løser ikke bare det umiddelbare problemet med mangel på blanke førerkort, men åpner også for et viktig skritt fremover innen trafikkstyring ved hjelp av teknologi. Samtidig skaper den gunstige forhold, reduserer administrative prosedyrer, og hjelper folket i Phu Tho spesielt og hele landet generelt til å føle seg tryggere når de deltar i trafikken.
Dette er et lyspunkt som demonstrerer myndighetenes innsats for å bygge et digitalt samfunn for å tjene folk bedre og bedre.
Thuy Trang
Kilde: https://baophutho.vn/nguoi-dan-da-co-the-xuat-trinh-giay-phep-lai-xe-tren-vneid-238272.htm
Kommentar (0)