Baner vei for fremtiden: Sacombank er med på å utvikle grønn og smart transport

«Som en bank født og «vokst opp» i Ho Chi Minh-byen er Sacombank stolt av å være med og klar til å bidra med alle ressurser til utviklingen av byen. Hvert av Sacombanks finansielle produkter og tjenester har som mål å bringe høye, bærekraftige og praktiske verdier til folket. Den digitale betalingsløsningen ved hjelp av åpen sløyfe-teknologi som Sacombank distribuerer med byens transportsektor er et typisk eksempel», sa Nguyen Phuong Huyen – direktør for Sacombanks personkundedivisjon.

METRO NR. 1: ÅPEN BETALINGSTEKNOLOGI OG SACOMBANKS AVGIFTSPROGRAM

Hvor viktig mener du er samarbeidet mellom Sacombank og Urban Railway Company No. 1 (HURC1), kortorganisasjoner og teknologiselskaper for å sette i drift det elektroniske billettsystemet ved hjelp av åpen sløyfeteknologi på metrolinje nr. 1 Ben Thanh - Suoi Tien for det offentlige transportsystemet i Ho Chi Minh-byen spesielt og i Vietnam generelt?

Den åpne modellen for billettinnkreving i offentlig transport har vokst sterkt i verden , spesielt etter Covid-19-pandemien, da kontantløse betalinger ble en uunngåelig trend. Dette systemet lar folk bruke en rekke betalingsmetoder som bankkort, Apple Pay, Google Pay, CCCD eller skanne QR-koder med mobiltelefoner og smartklokker for å passere gjennom billettluken, i stedet for å måtte kjøpe tradisjonelle papirbilletter.

Ho Chi Minh-byens valg om å bruke åpen sløyfeteknologi på metrolinje 1 Ben Thanh – Suoi Tien fra starten av demonstrerer byens strategiske visjon og hjelper byen med å holde tritt med globale smarte transporttrender. Med denne løsningen forbedrer ikke bare Ho Chi Minh-byen reiseopplevelsen for innbyggerne, men bekrefter også sin posisjon som en moderne by, klar for integrering.

Mer spesifikt, hvor befinner Sacombank seg i betalingsprosessen for det elektroniske billettsystemet Ben Thanh - Suoi Tien Metro Line 1, frue? Og kan du fortelle mer om prosessen Sacombank og partnerne deres har med å implementere prosjektet?

Vi tilbyr betalingstjenester, integrerer kortlesere i billettsystemet, bygger betalingsflyter og avstemmer transaksjoner mellom kortutstedende banker og kortorganisasjoner som Mastercard, Visa, JCB, UnionPay, American Express og Napas. Dette systemet sikrer ikke bare rask transaksjonsbehandlingshastighet, men overholder også de høyeste sikkerhetsstandardene, slik at passasjerer enkelt kan bruke bankkort, mobiltelefoner eller smartklokker for å foreta trygge betalinger når de reiser med offentlig transport.

Vi har pleiet dette prosjektet lenge, men implementeringstiden var bare omtrent 3 måneder før det ble satt i drift. Med tett koordinering av et team av erfarne prosjekteksperter innen betalingsfeltet, ledende teknologipartnere og grundig rådgivning fra den internasjonale kortorganisasjonen Mastercard, har det elektroniske billettbetalingssystemet fungert stabilt siden metrolinjen ble satt i drift.

I tillegg til de åpenbare fordelene med det elektroniske billettsystemet for brukerne, hva er fordelene med dette systemet for forvaltnings- og driftsbyråer?

Dette elektroniske billettsystemet gir absolutt ikke bare bekvemmelighet for passasjerene, men gir også mange praktiske fordeler for administrasjons- og driftsbyråer som HURC1. Først og fremst bidrar dette systemet til å optimalisere den økonomiske styringsmodellen, kontantløse betalinger bidrar til å gjøre kontantstrømmen transparent og begrense risikoen for tap og feil på grunn av manuell kontanthåndtering. Samtidig bidrar den automatiske transaksjonsavstemmingsprosessen til å spare betydelig tid og ressurser sammenlignet med tradisjonelle registrerings- og tellemetoder.

Deretter kommer den betydelige reduksjonen i driftskostnader. Dette systemet bidrar til å redusere kostnadene for billettskrankepersonale, redusere kostnadene for utskrift av papirbilletter og vedlikehold av automatiske billettmaskiner, og forbedrer dermed driftseffektiviteten. Dette er også et skritt mot grønn transport, reduserer avfall fra papirbilletter og bidrar til miljøvern.

I tillegg gir det digitale betalingssystemet også sanntidsdata om metropassasjerer, noe som hjelper ledere med å enkelt analysere data om passasjertrafikk og reisevaner for å optimalisere ruter og driftsfrekvenser, og dermed forbedre servicekvaliteten og planlegge mer vitenskapelig trafikkpolitikk. Dermed er det elektroniske billettsystemet ikke bare en praktisk betalingsmåte, men også et viktig verktøy for å modernisere trafikkstyring og drift i byer.

SACOMBANK & VISJON OM Å LEDSAGE UTVIKLINGEN AV GRØNN OG SMART TRANSPORT

Hva er din vurdering av elektroniske betalingsaktiviteter i transportsektoren i landet vårt? Og hvilken rolle bankene, inkludert Sacombank, spiller i den digitale transformasjonen av denne betalingsaktiviteten?

Faktisk er prosessen med å digitalisere betalingsaktiviteter i transportsektoren i Vietnam bare i en tidlig fase og står fortsatt overfor mange utfordringer. I tillegg til den synkrone utrullingen av ETC non-stop bompengeinnkrevingsteknologi på motorveier, samt det faktum at noen større byer som Ho Chi Minh-byen og Hanoi har kontantløse betalingsprosjekter for offentlig transport, har andre provinser og byer fortsatt ikke mange muligheter og utfordringer for denne sektoren til å transformere seg mot den digitale trenden.

Til tross for viktige fremskritt, må vi derfor fortsette å oppgradere infrastrukturen, synkronisere systemer og fremme digitalisering av flere prosesser, slik at landets trafikk virkelig kan holde tritt med den digitale økonomien, slik regjeringen har anvist. Dette er også grunnen til at bankene spiller en sentral rolle i å koble sammen, rådgi og støtte implementeringen av digitale betalingsløsninger for hver lokalitet. Med Sacombank, med erfaring og moderne teknologiplattform, investerer vi kontinuerlig og er klare til å være pionerer innen ny teknologi, og er klare til å samarbeide med provinser og byer for å i fellesskap undersøke og sette i drift smarte betalingssystemer som passer til de faktiske forholdene i hver lokalitet.

Jeg tror at med sterk støtte fra regjeringen, departementer, sektorer, lokalsamfunn og samarbeid med banker og teknologiselskaper, vil vi snart realisere målet om smart transport, noe som vil gi praktiske fordeler for mennesker og samfunn.

Etter metrolinje 1, hvilke andre prosjekter har Sacombank for å støtte Ho Chi Minh-byen i utviklingen av et grønt, bærekraftig og miljøvennlig transportsystem, frue?

Sacombank samarbeider med Ho Chi Minh-byens transportdepartement og andre partnere for å implementere et elektronisk billettbetalingssystem på busser, elvebusser og elektriske buggyer. Mer enn 2200 busser over hele byen vil bli utstyrt med et synkronisert betalingssystem som lar passasjerer enkelt bruke bankkort eller e-lommebøker i stedet for å kjøpe papirbilletter. For øyeblikket er mer enn 510 busser integrert med dette nye betalingssystemet, med mål om å fullføre 100 % innen utgangen av juni 2025.

Dette vil også være premisset for at byen skal koble sammen det elektroniske billettsystemet, og dermed skape et mangfoldig og sammenkoblet «økosystem» for offentlig transport. Dette vil gi folk en rask og enkel reiseopplevelse uten å måtte bekymre seg for betaling. Byen har spesielt som mål at 100 % av bussene skal bruke strøm og grønn energi innen 2030, og i denne prosessen er Sacombank forpliktet til å fortsette å følge opp og tilby moderne elektroniske betalingsløsninger for å støtte bærekraftig utvikling av bytransport.

I tillegg til å investere i betalingsinfrastruktur, har Sacombank også vært pioner innen utviklingen av grønne kort for å oppmuntre folk til å bruke offentlig transport og bærekraftig forbruk. Mer spesifikt:

Sacombank Mastercard Metro Pass og Sacombank Mastercard MultiPass betalingskort med mange insentiver direkte rettet mot kunder som prioriterer å bruke offentlig transport som buss, metro osv. For eksempel kan MultiPass-kortinnehavere ta bussen til en enhetlig pris på 5000 VND, mens metrobillett nr. 1 har en makspris på bare 10 000 VND, noe som bidrar til å spare opptil 50 % av kostnaden sammenlignet med vanlige billetter.

I tillegg får kortinnehavere ytterligere 5 % rabatt når de betaler for bussbilletter med et MultiPass-kort. Dette er praktiske insentiver for å oppmuntre folk til å bytte til grønne, økonomiske og trygge transportformer.

Med Sacombank Visa Platinum O₂ og Sacombank Mastercard Debit Eco Green-kortsett: Et banebrytende kredittkortsett med funksjonen for å måle mengden CO₂-utslipp fra hver transaksjon, noe som hjelper kundene med å bli mer bevisste på miljøpåvirkningen av forbruksvanene sine.

Samtidig mottar folk som forbruker grønne, miljøvennlige produkter og tjenester også ekstremt attraktive cashback-insentiver fra Sacombank. Spesielt bidrar Sacombank med hvert nytt kort med 10 000 VND til Healthy Living Fund, et fond for samfunnsaktiviteter for å fremme grønne livsstiler implementert av Sacombank i samarbeid med Vietnam Youth Union og Vietnam Student Association.

Sacombank stopper ikke her, men vil fortsette å forske på og ta i bruk nye digitale finansielle løsninger, og følge myndighetene og folket på reisen mot å utvikle en smart, moderne og miljøvennlig by.

"GRØNT FORPLIKTELSE": SACOMBANK OG INNSATSENE FOR Å SKAPE EN BÆREKRAFTIG FREMTID

For tiden har ESG-praksis, grønn vekst og bærekraftig utvikling blitt uunngåelige trender og mål som mange land, inkludert Vietnam, sikter mot. I denne planen spiller finans- og banksektoren en svært viktig rolle. Det er kjent at Sacombank også er svært interessert i ESG-faktorer. Sikter Sacombanks markedsføring av kontantløse betalingsløsninger i transportsektoren også mot ESG, frue?

Absolutt! Vi ser ESG ikke bare som en trend, men også som en uunnværlig del av bankens langsiktige utviklingsstrategi. Det er ikke bare nå vi har blitt interessert i ESG. I løpet av de siste 33 årene har Sacombank alltid satt samfunnsansvar sammen med forretningsmål, med sikte på felles velstand i økonomien og samfunnet.

Det er ubestridelig at finans- og banksektoren spiller en sentral rolle i å støtte bedrifter og samfunn i å transformere seg til bærekraftige vekstmodeller. Sacombank har fokusert kreditt på grønne sektorer som bærekraftig landbruk/skogbruk, fornybar energi, ren industri osv. Mange fortrinnsrettslige låneprogrammer har også blitt implementert for å støtte bedrifter og enkeltpersoner hvis forretningsaktiviteter er knyttet til miljøvern.

Digitalisering av betalinger i offentlig transport er bare én del av Sacombanks ESG-strategi for å fremme den digitale økonomien og den grønne transformasjonen av Vietnam. Vi har også forsket på og anvendt modellen med synkrone, omfattende tilkoblede finansielle løsninger, inkludert digitale betalingssystemer, digitalt samarbeid, finansiering osv., på andre viktige områder som utdanning og helsevesen.

Vi tror at med et tett samarbeid mellom banker, regulatorer og bedrifter, vil ESG ikke bare være et mål, men bli en kjerneverdi i alle sosioøkonomiske aktiviteter, mot en mer bærekraftig fremtid for Vietnam.

Takk skal du ha!

I anledning 50-årsjubileet for frigjøringen av Sør (30. april 1975 - 30. april 2025), og som markering av et nytt skritt fremover for det offentlige transportsystemet i Ho Chi Minh-byen, arrangerte Sacombank en vakker bildeutstilling om byens utviklingsprosess på Ben Thanh metrostasjon under arrangementet.

I tillegg til å gjenskape byens bemerkelsesverdige utviklingsreise over et halvt århundre, introduserer utstillingen også moderne betalingsløsninger for offentlig transport som Sacombank Mastercard Metro Pass og Sacombank Mastercard MultiPass, og fremmer kontantløse transaksjonsvaner og bruk av smarte transportøkosystemer.

I denne anledningen lanserte Sacombank mange attraktive insentiver for MetroPass- og MultiPass-kortinnehavere som svar på programmet «Gratis busstur 30. april» i Ho Chi Minh-byen. Mer spesifikt vil kortinnehavere fra 25. april 2025 til 30. mai 2025 for MetroPass-kort og fra 11. april 2025 til 30. mai 2025 for MultiPass-kort motta 100 % refusjon for berøringsbaserte betalinger på metro, buss og offentlig transport i MultiPass-økosystemet.

Spesielt gir Sacombank også bort kort og tilbyr 100 % livstidsrabatt på årsavgiften for nye MetroPass- og MultiPass-kunder, i tillegg til en rekke attraktive shopping-, spise- og reisekampanjer i partnersystemet sitt.

Kilde: https://thoibaonganhang.vn/mo-loi-tuong-lai-sacombank-dong-hanh-phat-trien-giao-thong-xanh-thong-minh-163534.html