Overvinner vanskeligheter, starter snart prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 91

Prosjektet med å oppgradere og utvide riksvei 91 (seksjonen Km0-Km7) er et sentralt prosjekt for Can Tho by. Prosjektet har imidlertid gått sakte på grunn av problemer med rydding av land og mange vanskeligheter og problemer som ikke er løst. Byen fokuserer på å løse disse problemene slik at prosjektet kan starte byggingen snart.

Fast i rydding av land

Prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 91 (strekningen fra Km0-Km7) er et gruppe A-prosjekt, et nivå 1-veitrafikkprosjekt, med gjennomføringstid fra 2023-2027. Den totale lengden på ruten er omtrent 7,04 km, inkludert den 145 meter lange Binh Thuy-broen. Startpunktet er i krysset mellom Cach Mang Thang 8-gaten - Hung Vuong-gaten - Tran Phu-gaten - Nguyen Trai-gaten, og endepunktet er knyttet til strekningen Km7-Km14 som for tiden er i drift. I henhold til de nye administrative grensene går prosjektet gjennom bydelene Cai Khe, Binh Thuy og Thoi An Dong; tilfellene som er berørt av prosjektet er hovedsakelig konsentrert i bydelene Binh Thuy og Cai Khe.

Nåværende status for riksvei 91, strekning Km0-Km7.

Binh Thuy-distriktet har totalt 760 berørte saker, inkludert: 723 saker om nye prosjekter og 37 saker om utvidelsesprosjektet for riksvei 91 (fra busstasjonskrysset til Tra Noc). For tiden er arbeidet med å telle og samle kompensasjonsregistre for 723 saker fullført; det er utstedt varsler om landtilbakeføring for 578 saker der land må tilbakeføres. Det er avholdt juridiske møter for 600 saker, og kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsrådet har godkjent 549 saker; det er tatt beslutninger om å godkjenne 253 saker; kompensasjon er utbetalt for 60 saker... Ifølge Vo Hoai Phong, leder av Binh Thuy-distriktets folkekomité, har prosjektet møtt på vanskeligheter og problemer angående retningslinjene for anvendelse av kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingspolitikk; plassering og pris for innkreving av arealbruksavgift ved overføring av gjenbosettingsland.

I Cai Khe-distriktet er det 283 berørte tilfeller. Av disse er 121 saker fullført når det gjelder måling og telling; 106 saker er godkjent av kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsrådet; 45 saker har fått kompensasjon; 20 saker har frivillig overlevert tomten. Av de 162 sakene under det gamle prosjektet har 84 fått kompensasjon; de resterende 78 sakene har ikke mottatt kompensasjon og støtte på grunn av mangel på ressurser. Ifølge Cai Khe-distriktets folkekomité har rydding av tomten vanskeligheter fordi noen saker ikke har blitt enige om planen, og det finnes anbefalinger knyttet til priser for landkompensasjon og gjenbosettingspolitikk.

Løs problemet én gang for alle

Prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 91 (seksjonen Km0-Km7) har som mål å fullføre byggingen og forbedre effektiviteten ved utnyttelsen av riksvei 91 gjennom Can Tho by, spesielt ved å forbinde Tra Noc havn - industripark og Can Tho lufthavn med nærliggende områder. Byen er spesielt interessert i å fjerne vanskeligheter slik at prosjektet kan starte byggingen og tas i bruk snart.

Herr Vo Hoai Phong, leder av Binh Thuy bydels folkekomité, sa: Bydelen har styrket koordineringen med byens avdelinger, filialer og relevante etater for effektivt å utføre ryddingsarbeidet for prosjektet med å oppgradere og utvide riksvei 91 (del fra Km0-Km7) for å oppnå den nødvendige fremgangen. Bydelen foreslo at byens folkekomité vurderer og blir enige om retningslinjene for å tillate anvendelse av kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingspolitikken som er utstedt av Can Tho bys folkekomité (tidligere) for å fortsette implementeringen av prosjektet. Når det gjelder løsningen for tilfeller der erverv av land, kompensasjon, støtte og gjenbosetting for prosjektet med å utvide riksvei 91 (del fra busstasjonskrysset - Tra Noc) har blitt gjennomført, bes byens landbruks- og miljøavdeling om å raskt vurdere og veilede bydelen for å koordinere implementeringen. I tillegg anbefaler bydelen at Landbruks- og miljødepartementet koordinerer med relevante enheter for å gi byens folkekomité råd om å justere og supplere landprislisten i henhold til forskriftene, slik at den kan tjene som grunnlag for innkreving av arealbruksavgifter ved overføring av gjenbosettingsareal til husholdninger som er berørt av prosjektet, når det arrangeres gjenbosetting.

På prosjektinvestorsiden sa Phan Minh Tri, nestleder i styret for investering og bygging av trafikk- og landbruksarbeid i Can Tho City: Investoren har fullført valget av entreprenør. Entreprenøren er klar til å starte byggingen når tomten er tilgjengelig. Prosjektet inkluderer Binh Thuy-broen, og byggingen av broen vil ta lengre tid enn traséen. Derfor er Binh Thuy Ward interessert i å rydde tomten tidlig, slik at byggeavdelingen kan starte byggingen av broen umiddelbart.

Nylig, på et arbeidsmøte med relevante enheter i prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 91 (strekningen fra km0-km7), understreket Truong Canh Tuyen, visesekretær i Can Tho bypartikomité: Dette er et viktig prosjekt, et nøkkelprosjekt for byen. Relevante enheter, avdelinger og avdelinger må koordinere seg for å løse vanskeligheter fullstendig, fremskynde opprydding av tomten. Det viktigste målet er at prosjektet snart skal lanseres og tas i bruk, fremme effektivitet og bidra til byens generelle utvikling.

Truong Canh Tuyen ba om at den stående komiteen i partikomiteen i valgkretsene koordinerer med fronten, masseorganisasjoner og lokale kadrer for å møtes direkte, spre, mobilisere og forstå tankene og ambisjonene til de som er berørt av prosjektet. Forklare formålet, betydningen av prosjektet og retningslinjene slik at folk forstår og er enige. Gjennomgå og fullføre saksdokumentasjonen snarest, fortsette å godkjenne kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplaner for de gjenværende sakene. Byens landfondutviklingssenter gjennomgår hele prosjektet; fortsetter å betale for godkjente saker; skiller saker som tilhører det gamle prosjektet, og foreslår og gir på dette grunnlag råd til byens folkekomité om løsninger for å fjerne vanskeligheter og hindringer. Byens landbruks- og miljøavdeling studerer forskrifter og lover, gir råd til byens folkekomité om retningslinjer for å fjerne vanskeligheter med kompensasjon, støtte og gjenbosetting av prosjektet; og fullfører og oppdaterer landprislisten raskt slik at valgkretsen har et grunnlag for å varsle folket.

Artikkel og bilder: T. TRINH

Kilde: https://baocantho.com.vn/go-kho-som-khoi-cong-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-91-a190429.html