Leder av den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hoang Giang, jobber med det provinsielle styringsrådet for investeringsprosjekter for trafikkkonstruksjon.

På ettermiddagen 9. september ledet lederen av den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hoang Giang, en arbeidssesjon med det provinsielle styringsrådet for investeringsprosjekter i trafikkkonstruksjon (PMU) om resultatene av implementeringen av oppgaver i årets første åtte måneder og de viktigste retningene og oppgavene for de siste månedene av 2025. Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Ngoc Sam, samt ledere for relevante avdelinger, avdelinger og lokaliteter var også til stede.

Møtelederen for den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hoang Giang, var møteleder.

Ifølge styrets rapport har delprosjektet for kompensasjon, støtte og gjenbosetting av Quang Ngai -Hoai Nhon-komponentprosjektet, strekningen som går gjennom Quang Ngai-provinsen av nord-sør-motorveiprosjektet i øst, for prosjekter fullført i 2025, og frem til nå fullført 100 % av ryddingsarbeidet på tomten, slik at hele hovedruten og mer enn 77 % av tilleggsarealet er overlevert til bygging.

Siden begynnelsen av året har styret fullført 03 prosjekter: Phuoc Loc-broen (Tra Khuc 3-broen), Ben Dinh Port-moloen (Ly Son) og Lien Hiep I-bosettingsområdet (utvidelse), Truong Quang Trong-distriktet. For tiden fokuserer styret på å akselerere fremdriften av 06 andre prosjekter, inkludert: Demning nedstrøms Tra Khuc-elven; 02 erosjonsvoll kombinert med opprettelse av landmidler på nordsiden av Tra Khuc-elven gjennom Tinh An - Tinh Long og Tinh Long - Tinh Khe kommuner; Ho Sau-reservoaret; bekjempelse av kysterosjon i An Phu kommune; bekjempelse av erosjon i Sa Can-elvemunningsområdet. I tillegg håndterer styret eksisterende problemer og fullfører forliksprosedyrer for 02 prosjekter mottatt fra Dung Quat Economic Zone Management Board og Quang Ngai industriparker.

Direktøren for det provinsielle styringsrådet for investeringsprosjekter i trafikkkonstruksjon rapporterer på arbeidsmøtet

For overgangsprosjektene som ble fullført etter 2025, har Hoang Sa - Doc Soi-veiprosjektet så langt overlevert nesten 35 % av tomten, og byggeverdien har nådd over 24 %. Dung Quat - Sa Huynh kystveiprosjekt fase IIa (komponent 1) er overlevert og implementert til over 87 %. For fase IIb: segment 1 har overlevert 79 % av tomten, og implementert 79 % av kontraktsverdien; segment 2 har fullført overleveringen av tomten, og implementeringsverdien har nådd over 77 %; segment 3 har nettopp startet byggingen 6. september 2025. I tillegg har veiprosjektet som forbinder Thach Bich-broen med Tinh Phong nådd 51 % av volumet; prosjektet med vollen for å forhindre jordskred og forskjønne landskapet på sørsiden av Tra Khuc-elven har nådd over 30 % av kontraktsverdien.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Ngoc Sam, talte på møtet.

I 2025 startet styret fire nye prosjekter og fullfører investeringsforberedelsesprosedyrer og velger ut entreprenører for å starte tre nye prosjekter fra nå og frem til slutten av året. Utbetalingstakten for offentlig investeringskapital i årets første åtte måneder har imidlertid ennå ikke nådd den fastsatte planen.

På møtet diskuterte og foreslo avdelinger, avdelinger og lokaliteter mange løsninger for å få fart på fremdriften av kompensasjon, rydding av tomter og prosjektbygging, noe som bidrar til å øke utbetalingsraten for offentlig investeringskapital fra nå og frem til slutten av året.

Ledere for avdelinger og avdelinger diskuterte på arbeidsmøtet

Representanter for relevante lokale ledere rapporterte om vanskeligheter og hindringer i gjennomføringen av kompensasjons- og ryddingsarbeid på tomten.

Ved avslutningen av møtet anerkjente lederen for den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hoang Giang, styrets innsats med å implementere viktige transportprosjekter, samtidig som han påpekte begrensningene ved langsom opprydding av tomter, lav utbetalingsrate og koordinering mellom sektorer og lokaliteter som ikke er særlig smidig.

Leder av den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hoang Giang, holdt en avsluttende tale på møtet.

Lederen av den provinsielle folkekomiteen ba om at styret i den kommende tiden proaktivt bør koordinere med avdelinger, avdelinger og lokaliteter i implementeringen av oppgaver; raskt oppdage og håndtere oppstående problemer, og utvikle spesifikke planer for hvert prosjekt. Nøye koordinering med Provincial Land Fund Development Center for kompensasjon og rydding av tomter, for å sikre fremdrift, kvalitet og sikkerhet i arbeidet. I tillegg bør det finnes spesifikke løsninger for å fremskynde utbetalingen av offentlig investeringskapital, og fullføre 2025-planen. Gjennomgå og koordinere med Finansdepartementet, Byggedepartementet og relevante etater for å fokusere ressursene på nøkkelprosjekter og nyoppstartede prosjekter.

Vær oppmerksom på intern ledelse, parti- og fagforeningsbygging i byrået; fremme solidaritet, organisere personell på en rimelig måte, drift apparatet effektivt; overvinn umiddelbart begrensningene som er påpekt.

Lederen av den provinsielle folkekomiteen ba relevante avdelinger og etater om å studere og støtte løsningen av styrets anbefalinger, og sikre rettidig løsning av vanskeligheter og hindringer i implementeringsprosessen. Provincial Land Fund Development Center og lokale myndigheter bør fremme den høyeste ansvarsfølelse, raskt utføre kompensasjon og rydding av tomter, raskt overlevere til styret for prosjektgjennomføring, og bidra til å fullføre oppgaven med å utbetale offentlig investeringskapital i 2025.

Kilde: https://quangngai.gov.vn/tin-tuc/chu-tich-ubnd-tinh-nguyen-hoang-giang-lam-viec-voi-ban-quan-ly-du-an-dau-tu-xay-dung-cac-cong-trinh-giao-thong-tinh.html