Cadangan untuk menaik taraf dan mengembangkan jalan wilayah 521E

(Baothanhhoa.vn) - Jalan Wilayah 521E dari persimpangan Ten Tan, komune Muong Lat ke komune Muong Chanh dianggap sebagai laluan trafik yang penting, menghubungkan pusat komune sempadan seperti Muong Lat, Quang Chieu, Muong Chanh. Namun, disebabkan dilabur dan dibina sejak dahulu lagi dan secara kecil-kecilan, jalan tersebut kini semakin rosak, gagal memenuhi keperluan perdagangan, pembangunan sosio-ekonomi dan menjamin pertahanan dan keselamatan negara di kawasan sempadan.

Jalan Wilayah 521E telah rosak dan perlu dinaik taraf segera bagi memenuhi keperluan pembangunan sosio -ekonomi di komune sempadan.

Jalan Provinsi 521E sepanjang 25.9km, bermula di persimpangan dengan Lebuhraya Kebangsaan 15C di Ten Tan, komune Muong Lat, dan berakhir di penanda sempadan Vietnam-Laos (penanda 294) di komune Muong Chanh. Sebelum ini, laluan ini dilaburkan dalam pembinaan mengikut piawaian jalan pergunungan gred VI, dengan lebar dasar jalan hanya 6.5m dan lebar permukaan jalan 3.5m. Selama bertahun-tahun, ini telah menjadi jalan utama yang menghubungkan komune barat daerah Muong Lat lama, melayani keperluan perjalanan dan pengangkutan barang dan hasil pertanian antara kampung terpencil dengan pusat komune dan kawasan jiran.

Dari masa ke masa, digabungkan dengan kesan ribut dan banjir, bentuk muka bumi berceranggah dan jumlah trafik yang semakin meningkat, jalan raya telah menjadi semakin rosak. Di banyak tempat, permukaan jalan telah mengelupas, dengan jalan berlubang muncul; asasnya lemah, parit saliran rosak, dan terdapat potensi risiko tanah runtuh di banyak bahagian, menjadikan lalu lintas tidak selamat, terutamanya semasa musim hujan dan ribut.

En. Vi Van Thiep di kampung Mong, komune Quang Chieu mencadangkan: "Setiap musim hujan, jalan wilayah 521E mempunyai banyak tempat rosak dan tanah runtuh. Jalan itu mempunyai banyak selekoh, tetapi permukaan jalannya kecil dan sempit, yang boleh menyebabkan perlanggaran antara kenderaan dengan mudah. ​​Orang ramai berharap Negeri akan memberi perhatian kepada pelaburan dan menaik taraf jalan untuk mengurangkan kesukaran perjalanan."

Berkongsi sentimen yang sama, Encik Lo Van Chuan, seorang peniaga kecil di komune Muong Chanh, berkongsi: "Untuk membawa sayur-sayuran ke pasar daerah untuk dijual, saya terpaksa bertolak pada waktu subuh kerana jalan rosak, dan kenderaan yang membawa barangan terpaksa bergerak perlahan. Pada hari-hari hujan lebat, sukar untuk bergerak, apatah lagi jika ada tanah runtuh, saya terpaksa tinggal di belakang."

Berdepan dengan kelemahan di atas, penduduk di komune Muong Chanh dan Quang Chieu telah berulang kali membuat refleksi dan membuat cadangan melalui mesyuarat pengundi. Terbaru, pada Sesi ke-24 Majlis Rakyat Wilayah Thanh Hoa ke-18, pengundi daerah lama Muong Lat berharap Jawatankuasa Rakyat Wilayah akan segera mempertimbangkan dan melabur dalam menaik taraf keseluruhan Jalan Wilayah 521E, terutamanya bahagian dari persimpangan Sepuluh Tan ke mercu tanda 294.

Menurut penyiasatan, berdasarkan sintesis saranan, Jawatankuasa Rakyat Provinsi telah mengeluarkan Laporan No. 69/BC-UBND bertarikh 23 April 2025 kepada Dewan Rakyat Provinsi, dengan menyatakan: Syor rakyat benar-benar sesuai, perlu dan sah. Walau bagaimanapun, kerana melabur dalam laluan trafik berskala besar memerlukan belanjawan yang sangat tinggi, manakala belanjawan wilayah untuk tempoh 2021-2025 masih terhad, adalah tidak mungkin untuk memperuntukkan sumber untuk menaik taraf keseluruhan laluan.

Untuk menangani petisyen rakyat, Jawatankuasa Rakyat Wilayah baru-baru ini mengutamakan memastikan keselamatan lalu lintas dengan melaksanakan kerja-kerja penyelenggaraan dan pembaikan yang kerap, dan pada masa yang sama melakukan pembaikan berkala dan pembaikan kecemasan bahagian yang rosak teruk. Khususnya, pada 2023, wilayah itu telah memperuntukkan kira-kira 7.6 bilion VND; pada 2024, wilayah itu telah memperuntukkan 15.2 bilion VND dan pada 2025, kira-kira 14 bilion VND, untuk naik taraf dan pembaikan, dijangka siap pada suku keempat 2025.

Bagaimanapun, menurut ramai orang, pembaikan secara kecil-kecilan hanyalah penyelesaian sementara dan tidak dapat menyelesaikan sepenuhnya masalah jalan raya yang sedia ada. Kesukarannya ialah setiap kali selepas musim hujan, jalan raya kembali rosak, malah lebih teruk dari sebelumnya. Dalam jangka masa panjang, orang ramai berharap wilayah itu tidak lama lagi akan mempunyai rancangan pelaburan jangka panjang, membina semula dasar jalan dan mengembangkan permukaan jalan yang kukuh supaya orang ramai dapat membangunkan ekonomi dengan yakin dan mengekalkan keselamatan sempadan.

Realitinya, apabila sistem pengangkutan tidak terjamin, pelaksanaan dasar pembangunan sempadan seperti pembinaan baru luar bandar, penstabilan penduduk, dan peningkatan pendapatan bagi etnik minoriti akan menghadapi banyak halangan. Selain itu, jalan wilayah 521E juga merupakan laluan strategik untuk pertahanan dan keselamatan negara, melayani rondaan dan kawalan kawasan sempadan dan mengendalikan situasi kecemasan, memerlukan infrastruktur yang setimpal.

Artikel dan foto: Dinh Giang

Sumber: https://baothanhhoa.vn/kien-nghi-nang-cap-nbsp-mo-rong-duong-tinh-521e-254538.htm