Tunjang untuk industri pembinaan dan bahan

Fokus pada melengkapkan sistem infrastruktur

Dalam Resolusi 01/NQ-CP mengenai tugas dan penyelesaian utama untuk melaksanakan Pelan Pembangunan Sosio -Ekonomi dan Anggaran Belanjawan Negeri bagi tahun 2025, kita dapat melihat keazaman besar Kerajaan untuk menggalakkan pemulihan dan pertumbuhan ekonomi.

Bagi berjaya melaksanakan matlamat dan tugas pelan pembangunan sosio-ekonomi bagi tahun 2025 dan keseluruhan tempoh 5 tahun 2021 - 2025, Kerajaan memerlukan semua peringkat, sektor dan lokaliti untuk menumpukan perhatian kepada pengarahan dan operasi, mencapai pertumbuhan KDNK seluruh negara pada tahun 2025 sekurang-kurangnya 8% dan berusaha untuk mencapai sasaran dua digit yang lebih tinggi daripada Perhimpunan yang ditetapkan. 6.5 - 7%, berusaha mencapai 7 - 7.5%), sasaran pertumbuhan KDNK kawasan pada tahun 2025 adalah sekurang-kurangnya 8 - 10%.

Industri bahan binaan telah berkembang pesat berikutan peningkatan pelaburan infrastruktur pada tahun lalu. Foto: Hai Linh

Khususnya, melengkapkan sistem infrastruktur strategik yang segerak dan moden, mengutamakan projek infrastruktur pengangkutan negara yang utama dan penting, sistem lebuh raya, kereta api berkelajuan tinggi; projek antara wilayah dan infrastruktur bandar besar, infrastruktur transformasi digital...

Tumpukan sumber dan berusaha untuk mencapai matlamat untuk memiliki 3,000km lebuh raya dan lebih 1,000km jalan pantai di seluruh negara menjelang 2025. Fokus pada menghapuskan kesukaran dan halangan dalam melaksanakan projek infrastruktur berskala besar; memastikan bekalan bahan mentah, mengawal harga bahan mentah, dan sasaran guna tanah untuk mempercepatkan kemajuan dan memastikan kualiti projek lebuh raya.

Terdapat penyelesaian terobosan, praktikal dan berkesan, terutamanya dasar dan mekanisme untuk menarik pelaburan dalam projek infrastruktur di bawah model perkongsian awam-swasta; pada masa yang sama, melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk kelulusan dasar, mekanisme dan mekanisme untuk menyelesaikan sepenuhnya masalah dan halangan sedia ada dalam beberapa projek pelaburan di bawah model perkongsian awam-swasta. Fokus pada pelaksanaan Pelan untuk melaksanakan Pelan Kuasa VIII dengan berkesan dan Pelan untuk menggembleng sumber bagi melaksanakan Deklarasi Politik mengenai penubuhan Perkongsian Peralihan Tenaga Adil (JETP)...

Fokus pada pembangunan infrastruktur budaya, pendidikan dan penjagaan kesihatan untuk bertindak balas terhadap perubahan iklim. Membangunkan infrastruktur pertanian dan luar bandar untuk melaksanakan penstrukturan semula sektor pertanian sempena pembinaan luar bandar baharu. Utamakan kerja-kerja pengairan, tanggul, empangan, takungan... yang lemah, rosak, berisiko dan berisiko tidak selamat. Teruskan melabur dalam mengubahsuai, menaik taraf, dan membina infrastruktur perikanan baharu; infrastruktur pengairan untuk berkhidmat kepada pengeluaran pertanian...

 

2025 masih mempunyai banyak potensi risiko untuk perusahaan bahan binaan, terutamanya dari segi harga bahan mentah, di mana arang batu - bahan api utama dalam pengeluaran - semakin meningkat (membelanjakan 7.29 bilion USD untuk mengimport 60.6 juta tan arang batu) dan tenaga elektrik dijangka meningkat dalam harga daripada 2.41 - 3.34% apabila melaksanakan struktur harga elektrik runcit baharu. Ini adalah dua faktor yang menyumbang kepada bahagian terbesar dalam pengeluaran bahan binaan.

Pakar bahan binaan, tuan Pham Ngoc Trung

Dalam laporan strategi 2025, Pusat Penyelidikan SSI untuk Analisis dan Perundingan Pelaburan menyatakan bahawa 2025 menjanjikan untuk membuka faktor sokongan yang kukuh selepas tempoh yang lama menunggu dan mengharapkan perubahan, apabila Vietnam mula memasuki era baharu - era pembangunan negara. Era baharu juga bermakna perlu bersedia untuk perubahan yang belum pernah berlaku sebelum ini.

Antaranya, terdapat pembaharuan yang telah dimulakan sejak akhir tahun 2024, seperti memperkemas peralatan Kerajaan atau keazaman untuk mempercepatkan pelaburan awam dalam infrastruktur dan menyelesaikan masalah tertunggak dalam sektor hartanah.

Menurut SSI Research, jika berjaya, ini akan menjadi tiga faktor domestik yang boleh membantu meningkatkan pertumbuhan pada 2025. Pembaharuan semasa bertujuan untuk mewujudkan persekitaran pelaburan yang lebih baik di Vietnam, dengan visi memendekkan prosedur pentadbiran dan meningkatkan kecekapan infrastruktur.

Leverage daripada pelaburan awam

Pengarah Pelaburan VinaCapital Dinh Duc Minh berkata melihat kembali pada 2024, pertumbuhan ekonomi melebihi jangkaan apabila KDNK meningkat hampir 7.1% (berbanding ramalan 6% pada awal 2024). Tenaga penggerak bagi pembangunan ekonomi Vietnam pada 2025 akan datang daripada pelaburan awam domestik dan pelaburan infrastruktur Kerajaan dengan keazaman yang tinggi. Sehubungan itu, industri pengguna, pembinaan dan bahan binaan berkemungkinan menarik aliran tunai daripada pelabur.

Lebuh raya, lapangan terbang Long Thanh, Metro di Ho Chi Minh City... telah siap tahun lepas. Tanpa keazaman tertinggi Kerajaan dalam setiap hala tuju dan tindakan, projek-projek itu sukar untuk dilaksanakan.

Selain itu, Dewan Negara telah meluluskan sasaran pertumbuhan 6.5 - 7%, berusaha untuk mencapai kadar pertumbuhan 7 - 7.5%, Encik Minh berharap Vietnam dapat menyelesaikan sasaran ini.

Menurut kumpulan analisis SSI Research, untuk mencapai pertumbuhan KDNK dua angka seperti yang disasarkan oleh Perdana Menteri, mempercepatkan pelaburan awam, terutamanya menaik taraf infrastruktur dan memulihkan industri hartanah, akan menjadi dua topik pelaburan pada 2025.

Di samping itu, dasar sokongan dijangka meningkatkan bekalan hartanah dengan ketara pada 2025, di Hanoi, Bandar Ho Chi Minh serta wilayah lain. Kerajaan sedang berusaha untuk mengurangkan masa pelesenan untuk projek baharu dan menyelesaikan masalah undang-undang projek sedia ada. Pada masa yang sama, momentum penggunaan domestik, yang telah terjejas dengan ketara oleh genangan jangka panjang pasaran hartanah, mungkin memerlukan lebih banyak masa untuk pengguna mendapatkan semula keyakinan dan menggunakan semula.

Oleh itu, pertumbuhan ekonomi Vietnam pada 2025 dijangka datang terutamanya daripada pelaburan dan pengeluaran, bukannya daripada penggunaan jangka pendek. Oleh itu, pasukan analisis mempunyai pandangan yang lebih optimistik mengenai industri pembinaan, bahan binaan, hartanah kediaman dan teknologi maklumat pada tahun 2025.

Pakar di ACB Securities (ACBS) percaya bahawa, seiring dengan peningkatan dalam pelaburan awam, perusahaan dalam bidang pembinaan infrastruktur, bahan binaan seperti keluli, simen, asfalt, logistik, hartanah awam dan taman perindustrian dijangka mendapat manfaat. Sebagai contoh, projek Lebuhraya Utara-Selatan Fasa 2 dengan jumlah pelaburan sebanyak VND146,990 bilion, sepanjang 729km, telah memulakan pembinaan sejak 2023 dan dijangka siap sepenuhnya pada 2025, beroperasi dari 2026. Sehubungan itu, perusahaan besar seperti Vinaconex, Deo Ca dan CIENCO 4 telah dilantik sebagai kontraktor 20-20. "titik penurunan keuntungan" perusahaan ini.

Seiring dengan itu, beberapa projek utama lain seperti lapangan terbang Long Thanh, Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh dan Jalan Lingkaran Hanoi 4 juga sedang dipercepatkan. Khususnya, projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan dengan jumlah pelaburan sebanyak 67.3 bilion USD dijangka memulakan pembinaan pada 2027 dan siap pada 2035, mewujudkan pasaran pembinaan bernilai 33.5 bilion USD, membuka peluang besar untuk perusahaan dalam industri pembinaan infrastruktur dan bahan.

Menurut pakar, pelaburan awam telah mencapai kemajuan baru-baru ini. Beberapa projek berskala besar sedang ditambah ke senarai pelaburan awam, dan model BT (bina dan pindahkan) akan digunakan semula pada tahun 2025. Ini penting untuk menarik penyertaan sektor swasta dalam projek infrastruktur. Memperkemas peralatan akan mengurangkan perbelanjaan berulang Kerajaan dan membantu meningkatkan modal pelaburan awam.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/dau-tu-co-so-ha-tang-diem-tua-cho-nganh-xay-dung-vat-lieu.html