토지 및 물질적 지뢰 문제를 단호히 해결하고 광응아이 고속도로 건설을 가속화합니다.

강제로 토지를 회수할 것이다

총리의 지시에 따라 꽝응아이-호아이년 고속도로의 보상 및 부지 정리는 4월 30일까지 완료되어야 합니다. 그러나 주요 도로에는 여전히 많은 정체가 있습니다. 가장 큰 병목 현상은 응이아한(Nghia Hanh) 현과 투응이아(Tu Nghia) 현, 특히 다낭 -꽝응아이 고속도로와 응이아끼(Nghia Ky) 마을을 연결하는 지역입니다.

이 프로젝트의 주요 노선에는 아직 이주하지 않은 사람들의 집이 많이 있습니다.

실제로 0km에서 1km 구간은 여전히 ​​주택들이 밀집되어 있고, 주민들은 여전히 ​​정상적으로 생활하고 있으며, 이 지역이 현재 건설 중인 국가 핵심 사업의 주요 경로라는 흔적은 거의 없습니다. 부지 인도에 동의한 소수의 사람들은 현재 주택 철거 작업을 진행 중입니다.

광응아 이성의 평가에 따르면, 투응이아 지구를 통과하는 고속도로에 대한 보상 및 부지 정리 작업은 보장되지 않습니다.

투 응이아 현 인민위원회 위원장 응우옌 당 빈은 보상 수준에 대한 주민들의 합의가 이루어지지 않았기 때문이라고 밝혔습니다. 구체적으로, 현 전체에 아직 합의하지 못한 가구가 38가구(7가구는 농지 에 주택을 건설했고, 다른 주거용 토지는 없었습니다)가 있다고 덧붙였습니다. 법적 근거가 불분명하고 규정에 따라 검토하고 해결할 근거가 충분하지 않았기 때문에, 현은 단계적으로 문제를 해결하기 위해 공동의 목소리를 찾기 위해 끊임없이 노력해야 했습니다.

빈 씨는 "지역 사회는 이러한 문제들이 어려운 곳이라면 어디든 해결한다는 정신으로 끊임없이 힘을 모아 해결에 집중할 것입니다. 최고 수준의 보상 규정이 적용되었으나 주민들이 이를 준수하지 않는 경우에는 건설 공사 보호 조치가 취해질 것입니다."라고 말했습니다.

4월 30일 기준, 꽝응아이성의 개간 면적은 489/494헥타르로, 계획 면적의 99%에 달했습니다. 현재 주요 도로를 아직 인계받지 못한 가구는 59가구(4.94헥타르)입니다.

프로젝트 관리위원회 2 Le Thang 이사는 꽝응아이성 건설 프로젝트의 진행률이 약 22%로 예정보다 늦어졌다고 밝혔습니다. 이는 토지 취득 문제와 제한된 물적 자원 때문입니다. 토지 취득과 관련하여 남은 비율은 매우 적지만, 문제가 있는 지역은 44개 구역의 나무와 주택, 33개 구역의 기반 시설 등 광범위하게 분포되어 있습니다.

프로젝트 관리 위원회 2의 레탕 이사는 광응아이성에서 부지 정리의 어려움, 특히 계약자가 건설을 위해 부지 정리를 보장하는 데 중요한 지점의 위치를 ​​조속히 제거할 것을 제안했습니다.

"많은 병목 현상이 교량이나 암거와 같은 중요한 지점에 있으며, 이는 조속히 해결되어야 합니다. 시공사들은 양호한 기상 조건을 활용하여 공사 속도를 높이고 있지만, 이 정도 규모의 공사로는 생산량을 늘리기 어렵습니다. 우기는 공사를 더욱 어렵게 만들 것이며, 프로젝트 완료까지 남은 시간도 얼마 없습니다. 꽝응아이성이 총리의 지시에 따라 현장 해결에 집중하기를 바랍니다."라고 탕 씨는 제안했습니다.

5월 7일 토지 정리에 따른 장애물 제거 방안을 논의하기 위해 관련 당사자들과 회의를 가졌을 때, 광응아이성 인민위원회 부위원장인 쩐 푸옥 히엔은 관련 기관과 단위에 원인을 명확히 하고 실행 방안을 제시해 달라고 요청했습니다.

전체 노선의 1%가 아직 완공되지 않았으며, 각 지자체는 각 사안을 검토하여 법률 규정에 따라 원만하게 해결해야 합니다. 모든 문제는 성(省) 인민위원회가 중앙 정부의 지시에 따라 지도하고 해결할 수 있도록 구체적이고 신속하게 보고해야 합니다. 만약 주민들이 여전히 이의를 제기할 경우, 강제 집행 및 토지 환수 조치가 취해질 것입니다.

"시행에 앞서 국민과의 간담회를 열고 언론에 정보를 널리 전파하여 합의와 높은 단결을 구축해야 합니다. 관련 기관들은 누구보다도 정신과 책임을 다하고, 긴밀히 협력하여 각 업무를 처리해야 합니다. 중요한 경로의 진전에 영향을 미치는 병목 현상에 집중해야 합니다."라고 히엔 씨는 말했습니다.

5월에는 물질광산 문제 종식

자재 광산과 관련하여, 계약자 대표는 지금까지 광응아이성은 토양 광산 10개 중 7개만 개발 허가를 내주었지만 실제로는 메손, 누이티1, 누이티2, 도이독카오 등 4개 광산만 운영 중이며 총 매장량은 약 293만㎥라고 밝혔습니다.

꽝응아이성 인민위원회 부위원장인 쩐 푸옥 히엔은 주요 도로에 대한 토지 수용을 강제로 시행할 것을 요청했습니다.

총 매장량이 약 239만 m³인 쯔엉오이, 브렌, 도이독 지역의 3개 미개발 토양 광산의 경우, 이 프로젝트의 토양 충진재 공급원을 충족하기 위해서는 약 220만 m³의 추가가 필요합니다.

한편, 응이아키(Nghia Ky) 지역에 위치한 약 100만 m3의 조사 매장량을 가진 쯔엉오이(Truong Oi) 광산의 경우, 계약자는 주민들과 보상 및 부지 정리 지원에 대한 합의에 이르지 못해 1년 넘게 광산을 개장하지 못하고 있어 채굴이 이루어지지 않고 있습니다.

현재 계약자는 약 53만m³의 매장량을 보유한 반쑤언 마을(응이아한) 토양 광산을 추가했으며, 이 광산은 매장량 승인 및 환경영향평가 보고서를 통과했습니다. 또한, XL1 패키지 건설을 위해 누이티 4, 누이깜옹티, 누이다케, 누이베, 그리고 안손 산업단지의 매립지를 포함하여 약 240만m³의 매장량을 보유한 5개의 새로운 토양 광산이 추가되었습니다.

한편, 이 프로젝트의 총 모래 수요는 130만 m³입니다. 현재까지 꽝응아이성은 모래 광산 3/5곳에 대해서만 채굴 허가를 내주었으며, 현재 약 40만 m³가 부족합니다.

프로젝트 관리 위원회 2의 대표는 광산을 허가받은 계약자들이 많은 어려움을 호소했다고 전했는데, 특히 토지에 있는 나무와 작물에 대한 보상과 광산에서 건설 현장까지의 운송 경로에 대한 합의가 어려웠다고 합니다.

채굴 허가 절차가 여전히 길어 채굴 작업에 차질을 빚고 있습니다. 지역 전문 업체와의 토지 취득 및 정리 계약은 해당 업체들이 업무 과중으로 어려움을 겪고 있어 여전히 어려움을 겪고 있습니다.

"프로젝트 건설 자재의 공급원을 확보하기 위해, 이사회는 시공사가 꽝응아이성 관련 기관과 협력하여 자재 광산 관련 장애물을 제거하도록 지시할 것입니다. 하지만, 공사 진행 과정에서 꽝응아이성이 노반, 특히 첫 번째 구간의 건설을 위해 조만간 가동될 자재 광산을 지원해 주기를 바랍니다."라고 이사회 2 관계자는 말했습니다.

광응아이성은 5월부터 계약자에게 제공된 자재 광산을 가동하기 위해 현재의 문제를 완전히 처리할 것이라고 밝혔습니다.

꽝응아이성 인민위원회 부위원장인 쩐 푸옥 히엔은 다음과 같이 단언했습니다. 꽝응아이성은 프로젝트 건설에 값비싼 토지가 부족한 것이 아닙니다. 문제는 많은 단계, 많은 지역에서 계약자, 투자자부터 지방 기관에 이르기까지 면밀히 감시되지 않고, 결단력이 없어 "막힘"이 발생한다는 것입니다.

주정부는 천연자원환경부, 건설부, 그리고 지방자치단체 등 전문 기관에 조치를 취하도록 지시할 것입니다. 특히, 계약업체들이 채굴 기간 동안 작물 지원 계획을 수립하고, 이를 승인 및 시행하여 프로젝트 건설 자재를 확보하도록 지도하는 데 중점을 둘 것입니다.

"면허를 받은 광산의 경우, 계약업체는 지방 당국과 협력하여 문제를 해결하고 광산을 가동해야 합니다. 5월부터 지방 정부는 계약업체가 프로젝트 건설에 필요한 모든 토양 및 모래 광산을 채굴할 수 있도록 모든 잔여 토양 및 모래 광산에 대한 면허를 발급할 예정입니다."라고 히엔 씨는 말했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-vuong-mac-mat-bang-mo-vat-lieu-go-tien-do-cao-toc-qua-quang-ngai-192240509154529562.htm