10월 23일 Dan Viet에 게재된 "300억 VND 상당의 펌프장 2곳에 투자했는데도 칸토 의 닌끼우 부두는 왜 여전히 심하게 침수됐는가?"라는 기사와 관련하여, Dan Viet 기자들이 오늘(11월 4일) 밝힌 바에 따르면, 닌끼우 부두는 조수가 밀려올 때 심각한 침수를 제한하기 위해 물이 넘치지 않도록 추가 벽과 모래주머니를 쌓아 올렸다고 한다.
이에 따라 닌끼우 부두에는 선착장 구역에서 호치민 시조 동상까지 200m 구간에 약 0.5m 높이의 방수벽을 설치하여 총 높이를 0.8m로 높일 예정입니다. 여객 부두에서 게스트하우스 2호까지 600m 구간은 위치에 따라 0.6~0.7m 높이의 모래주머니로 덮일 예정입니다.
닌끼우 부두에는 선착장에서 호치민 시립 동상까지 200m 구간에 0.5m 두께의 수문을 설치하여 총 높이를 0.8m로 높였습니다. 사진: 후인 싸이.
닌끼우 부두(깐토시)에 향후 만조 시 심각한 홍수 피해를 최소화하기 위한 추가적인 홍수 방지벽이 건설되었습니다. 사진: 후인 싸이
이전에, 작년 10월 만조가 경보 수준 3을 넘었을 때, 닌끼우 부두 지역은 2개의 펌프장에 투자했음에도 불구하고 심하게 침수되었습니다(7개의 펌프를 포함하며, 총 자본금은 300억 VND로, 칸토시의 공식 개발 원조 기금을 사용하여 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회(칸토시 ODA 관리 위원회)가 투자했습니다).
닌끼우 부두(깐토시), 여객선 부두에서 게스트하우스 2호까지 600m 구간은 위치에 따라 0.6~0.7m 높이의 모래주머니로 덮여 있습니다. 사진: 후인 싸이
닌끼우 부두(깐토시)의 모래주머니. 사진: 후인 싸이.
칸토시 ODA 관리위원회에 따르면, 위에 언급된 두 개의 펌프장은 닌끼우 지역의 32개 도로를 보수하는 프로젝트의 마지막 두 프로젝트입니다.
심각한 홍수의 원인은 경보 수준 3을 초과한 만조 때문이었습니다. 이때, 하수 시스템(장기간 투자되었지만 수년간 보수되지 않은 하수관, 덮개가 없는 하수관 포함)에서 나온 물이 도로 표면으로 넘쳐흘렀고, 하우 강의 높은 수위로 인해 보도를 넘어 거리로 넘쳐흘렀습니다.
"현재 2개의 펌프장이 7개의 펌프로 가동되고 있지만 여전히 충분하지 않아 닌끼에우 부두가 침수되고 있습니다." - 칸토시 ODA 프로젝트 관리위원회 부국장인 응우옌 반 토 씨가 전했습니다.
토 씨는 수위가 경보 수준 3을 초과했을 당시 ODA 사업 관리위원회는 홍수를 억제하기 위해 강물을 퍼내는 것만 지원할 수 있었다고 설명했습니다. 장기적으로 이러한 상황을 극복하기 위해 닌끼우 현 인민위원회는 완전하고 동시적인 해결책을 마련해야 합니다.
닌끼에우 부두에 4대의 펌프를 갖춘 짜우반리엠 펌프장이 가동을 시작했습니다. 사진: 후인 싸이
수위가 경보 수준 3을 초과한 날에는 Ninh Kieu 부두가 심하게 침수되었습니다. 사진: MT
이 문제와 관련하여, 닌끼우 지역 인민위원회도 칸토시 인민위원회에 닌끼우 부두의 제방 구역을 인근 지역의 제방 시스템과 일치하도록 개조해 달라고 요청하는 문서를 제출한 것으로 알려졌습니다.
Dan Viet이 앞서 보도했듯이, 10월 16일 아침부터 깐토의 만조가 경보 수준 3단계를 초과하기 시작하여 10월 21일까지 지속되었습니다. 이 기간 동안 아침 6시부터 8시까지, 그리고 오후 4시부터 8시까지 닌끼우 부두의 여러 도로가 침수되는 날도 있었습니다. 도로 수위가 50cm, 심지어 그 이상까지 치솟는 날도 있었습니다.
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출처: https://danviet.vn/vu-lam-2-tram-bom-30-ty-dong-ben-ninh-kieu-o-can-tho-van-ngap-nang-xay-tuong-dap-bao-cat-ngan-nuoc-20241104102714154.htm
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